從合資品牌穩(wěn)居頭部陣營，到自主品牌憑借新能源直線超車，國內(nèi)MPV市場格局早已重塑。從以前的幾萬，到現(xiàn)在愿意花幾十萬買一臺自主MPV，消費(fèi)者對其價(jià)值認(rèn)可越來越高。2025年，仍然是自主MPV爆發(fā)的一年，新車涌現(xiàn)，銷量攀升。

11月7日，2026款比亞迪夏在廣州迎來上市，共推出4款車型，售價(jià)20.68-26.98萬元。這是其繼今年1月推出一年的首次改款升級，迭代速度還是很快的，而此次新車主要是換裝了更大的電池包，續(xù)航更長，油耗更低，配置也有所升級。

其中最大的亮點(diǎn)是電池方面，2026款比亞迪夏搭載更大的弗迪刀片電池包，高配車型CLTC純電續(xù)航從180km提升至218km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1163km，入門車型CLTC純電續(xù)航仍為100km。油耗方面，2026款比亞迪夏虧電油耗有所下調(diào)，NEDC虧電油耗降至4.9L/100km和5.0L/100km。

值得一提的是，高配車型續(xù)航提升了，但價(jià)格卻同步下調(diào)，218km的兩個(gè)版本分別為24.68萬、26.98萬。入門版價(jià)格也下調(diào)了4萬，整體性價(jià)比非常高，如果是看補(bǔ)貼后的限時(shí)售價(jià)則更低，只需要19.68萬起。

另一大亮點(diǎn)是升級天神之眼B輔助駕駛，增加了激光雷達(dá)，雖然只是頂配車型，但結(jié)合價(jià)格來看，依然很值，帶來更佳的智能駕駛體驗(yàn)。另外，2026款比亞迪夏的更多配置進(jìn)行了下放，更多車型升級搭載DiLink 150智能座艙，頂配車型搭載26英寸W-HUD抬頭顯示，這是之前沒有的配置，另外也可以選裝副駕12.3英寸娛樂屏。

作為一臺家用MPV，2026款比亞迪夏針對座椅舒適性也做了配置升級，比如優(yōu)化了座椅頭枕，前排和二排都提供加熱、通風(fēng)、記憶、按摩功能、頭枕音響，全車都是杜比全景聲DiSound音響，二排還提供腿托和小桌板，頂配車型后排還提供了15.6英寸娛樂屏，高配車型配備車載冷暖箱。

其他方面，2026款比亞迪夏新增墨竹青、鎏光紫金雙色、月影黑金雙色，延續(xù)了原本大氣耐看的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾保留滿滿的科技感。

此次升級，2026款比亞迪夏競爭力大幅提升，價(jià)格門檻降低了不少。年初剛推出的時(shí)候，就有不少人表示應(yīng)該定價(jià)20萬級，如今比亞迪也算“聽勸”了，加配不加價(jià)。放眼市場，和比亞迪夏價(jià)格接近的熱門車型主要是別克GL8（參數(shù)丨圖片）陸尚，后者也是2025年的大熱，而且有合資品質(zhì)背書，如果是你，會怎么選擇呢？（文｜DAN）