廢品堆里煉出300億帝國：這教授憑啥讓全球車企搶著求合作？

大家好，我是聞叔！中南大學教授許開華辭掉體面工作，深耕廢電池回收20多年，他突破國外技術(shù)壟斷，把沒人敢碰的“毒炸彈”變成“城市礦山”，創(chuàng)辦的格林美市值超300億，成全球行業(yè)龍頭，讓特斯拉、奔馳等車企排隊合作，還為中國新能源產(chǎn)業(yè)筑牢資源根基。

退役潮中的隱形贏家，提前十年的精準布局

如今備受追捧的廢舊動力電池，在多年前還是無人敢碰的“燙手山芋”，中國每年產(chǎn)生的廢舊電池達80萬噸，其占地面積足以鋪滿750個標準足球場。

這些廢舊電池若處理不當，電解液泄漏會造成土壤與水源污染，重金屬超標更會破壞生態(tài)平衡，堪稱潛伏在城市中的“環(huán)境隱患”。

但格林美卻在這片被忽視的領(lǐng)域中實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。

這家2010年登陸A股的企業(yè)，如今已成為全球動力電池回收龍頭，2024年廢電池回收量占全國總量10%以上，市占率優(yōu)勢顯著。

僅湖北荊門基地單日就能提取40噸鋰金屬，這一產(chǎn)量相當于減少2000噸鋰礦的開采量，國內(nèi)每4輛新能源汽車中，就至少有1輛采用格林美提供的原材料。

在競爭白熱化的市場中，格林美之所以能形成碾壓式優(yōu)勢，核心在于許開華早在二十多年前就埋下的布局伏筆。

從“毒炸彈”中發(fā)現(xiàn)“城市礦山”

誰能想到，如今掌控新能源產(chǎn)業(yè)核心資源的“資源大王”，當年曾因辭職收廢品被嘲笑為“丐幫幫主”。

2000年許開華還是中南大學冶金專業(yè)的教授，一次東京出差的經(jīng)歷，徹底改變了他的人生軌跡。

在此次行程中，他偶遇日本環(huán)保大師山本良醫(yī)，對方的一句警示讓他深受觸動，他深知當時中國新能源產(chǎn)業(yè)的核心痛點：作為動力電池關(guān)鍵原料的鈷資源，98%依賴進口，這一現(xiàn)狀嚴重制約著行業(yè)發(fā)展。

而那些被眾人避之不及的廢舊電池中，恰恰蘊含著鋰、鈷、鎳等稀缺金屬，這些被丟棄的“電子僵尸”，在他看來，正是一座無需開采、循環(huán)再生的“城市礦山”。

當多數(shù)人因廢舊電池存在爆炸、污染等風險而繞道而行時，許開華卻堅定了“變廢為寶”的創(chuàng)業(yè)方向。

2001年，他毅然辭去大學教授的職務(wù)，在深圳郊區(qū)租下一間破產(chǎn)廠房，創(chuàng)辦了格林美，確立了“讓廢物變寶，還地球綠美”的核心使命。

在當時的社會環(huán)境下，這一選擇被不少人視為“不務(wù)正業(yè)”，但回望行業(yè)發(fā)展歷程，這無疑是基于對行業(yè)本質(zhì)的深刻洞察而做出的精準決策。

技術(shù)攻堅與市場破局

光有前瞻性眼光不足以支撐起一家企業(yè)，許開華的創(chuàng)業(yè)之路，從一開始就布滿荊棘。

彼時，從廢電池中提取鈷、鎳的核心技術(shù)被加拿大等國家牢牢壟斷，國內(nèi)既無成熟技術(shù)可借鑒，也無成功案例可參考。

更棘手的是，廢電池拆解過程中存在極高風險，稍有操作不當就可能引發(fā)爆炸，泄漏的電解液更是具有劇毒，整個行業(yè)處于“無成熟經(jīng)驗可借鑒的摸索階段”。

面對技術(shù)封鎖與安全挑戰(zhàn)，許開華沒有退縮，而是帶領(lǐng)團隊一頭扎進實驗室。

研發(fā)過程中，僅實驗室每年的電費就高達幾十萬元，而公司彼時幾乎沒有任何收入，員工工資常常需要三五個月才能發(fā)放一次，核心骨干也因看不到希望陸續(xù)離職。

在內(nèi)外交困的局面下，身邊人紛紛勸他及時止損，但許開華選擇抵押全部個人資產(chǎn)，將資金持續(xù)投入研發(fā)。

凌晨兩三點的實驗室，總能看到他的身影：眼鏡片上沾滿油污，手中攥著扳手反復(fù)調(diào)試，心中秉持著“再試一次就能成功”的信念。

2004年，這場持續(xù)多年的技術(shù)攻堅終于迎來突破，格林美成功攻克超細鈷鎳粉核心技術(shù)，鎳鈷回收率達99%、鋰回收率超95%，遠超行業(yè)平均水平，累計申請專利超5000件，主導18項國家標準制定。

湖北荊門基地作為核心產(chǎn)能樞紐，三元前驅(qū)體年產(chǎn)能超15萬噸，可循環(huán)再造20余種關(guān)鍵礦產(chǎn)資源。

技術(shù)難題解決后，市場的質(zhì)疑又成為新的阻礙，為了證明產(chǎn)品質(zhì)量，許開華推出免費試用方案，用實際效果打消客戶疑慮。

2006年，格林美終于接到第一筆正式訂單，2008年金融危機爆發(fā)，全球第二大礦業(yè)巨頭力拓的加拿大供應(yīng)商被迫停產(chǎn)，許開華抓住這一空窗期，成功拿下力拓核心供應(yīng)商資格，徹底撕掉了“回收產(chǎn)品即低質(zhì)”的行業(yè)標簽。

2010年，格林美在A股上市，成為中國電子廢棄物回收第一股，正式站穩(wěn)行業(yè)腳跟。

從孤獨布局到行業(yè)基石

上市的成功并未讓許開華停下腳步，他的目光始終聚焦于更長遠的行業(yè)未來。

2012年，當整個市場還在對新能源汽車的發(fā)展前景持觀望態(tài)度時，許開華就大膽預(yù)判，每一輛電動車，都是未來的移動礦脈。

基于這一判斷，他果斷收購江蘇凱利克工業(yè)，正式切入新能源賽道，提前布局產(chǎn)業(yè)鏈延伸。

2017年，當全球資本都在瘋狂爭搶鋰礦資源時，許開華又做出了一個出人意料的決策，在湖北荊門悄悄建成中國第一條廢舊動力電池回收生產(chǎn)線。

這條生產(chǎn)線投產(chǎn)當天，沒有鮮花掌聲，甚至鮮少被行業(yè)關(guān)注，這份“別人狂歡我沉淀”的孤獨堅守，終于在2025年迎來爆發(fā)。

當同行企業(yè)因動力電池退役潮慌忙入場布局時，格林美已在全球建成16個循環(huán)產(chǎn)業(yè)園，業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)11個省市以及南非、印尼、韓國等多個國家，形成了覆蓋資源回收、處理、再利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起難以復(fù)制的競爭優(yōu)勢。

憑借全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)優(yōu)勢，格林美已與寧德時代、梅賽德斯-奔馳中國、比亞迪等900余家全球企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，構(gòu)建起覆蓋300多個城市的回收網(wǎng)絡(luò)。

其“定向循環(huán)”模式實現(xiàn)廢舊電池到新電池原料的閉環(huán)，年處理能力超10萬噸，既契合“雙碳”目標，更成為全球新能源供應(yīng)鏈不可或缺的核心環(huán)節(jié)。

如今當西方礦業(yè)巨頭試圖在關(guān)鍵資源領(lǐng)域形成壟斷封鎖時，格林美通過20余年的深耕，從廢品堆中為中國新能源產(chǎn)業(yè)鍛造出一條自主可控的資源生命線。

這家從深圳郊區(qū)小廠房起步的企業(yè)，不僅實現(xiàn)了自身300億元市值的商業(yè)成就，更成為支撐中國新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的重要基石。

許開華的創(chuàng)業(yè)故事，本質(zhì)上是一場遠見與堅守的勝利。

當多數(shù)人被表象的風險所困，他能穿透迷霧看到隱藏的價值，當市場追逐短期熱點時，他能沉下心進行長期布局；當遭遇技術(shù)封鎖與市場質(zhì)疑時，他能以破釜沉舟的決心攻堅克難。

這世上從沒有憑空而來的商機，所謂的幸運，不過是看透本質(zhì)后的精準決策，加上日復(fù)一日的堅持與付出。

那些曾經(jīng)嘲笑他“不務(wù)正業(yè)”的人，最終見證了他在行業(yè)頂端的成就，而這，正是遠見與堅守賦予創(chuàng)業(yè)者的最好回報。

信息來源：揚子晚報：大學教授“收廢品”，年入300億

信息來源：荊州新聞網(wǎng)：格林美董事長許開華：“丐幫幫主”專治電子垃圾

信息來源：新浪財經(jīng)：資本風云｜重金押注與寧德時代相反的技術(shù)路徑，400億市值的格林美任命19位副總經(jīng)理

信息來源：布局歐洲！格林美與美國ASCEND ELEMENTS簽署諒解備忘錄