“各崗位注意，準(zhǔn)備吊裝軌排。檢查吊具、軌排連接及周圍環(huán)境，確保無誤后匯報(bào)?！痹跒豸斈君R軌道交通二號線農(nóng)大鋪軌基地，綜合隊(duì)隊(duì)長陳建武的指令清晰穿透機(jī)械轟鳴。因相關(guān)作業(yè)人員暫未到崗，他主動扛起起重指揮的重任，目光緊鎖緩緩升起的軌排，“緩慢起鉤，注意平衡”“停，調(diào)整掛鉤位置”——每一句指令都精準(zhǔn)有力。

“多面手”的日常：沒有邊界的責(zé)任清單

陳建武自從2009年參加工作，跟隨項(xiàng)目辛苦奔波輾轉(zhuǎn)16載，從一個毛頭小子干到了不惑歲月，先后從事過9個項(xiàng)目建設(shè)工作，從龍門架司機(jī)、綜合班長、領(lǐng)工員、軌道隊(duì)副隊(duì)長、到綜合隊(duì)長，在地鐵鋪軌施工的鏈條里長期磨煉，逐漸性格穩(wěn)重，經(jīng)驗(yàn)豐富。

目前任職的綜合隊(duì)是串聯(lián)各方的“樞紐”，而陳建武就是這個樞紐的“掌舵人”。他的工作清單永遠(yuǎn)寫滿跨界任務(wù)：加工維修溜槽時，他是精益求精的技術(shù)員，為了讓混凝土從地面到洞底二十幾米的輸送更順暢，他和工友圍著圖紙反復(fù)試驗(yàn)坡度，直到溜灰速度提上去才肯罷休；龍門吊、鋪軌機(jī)等設(shè)備出故障，他化身維修師，帶著團(tuán)隊(duì)爬高鉆低排查問題，油污沾滿工裝是常態(tài)；就連駐地宿舍的水管漏水、電路故障、空調(diào)安裝，他也能拎著工具箱快速解決。

基地管理更考驗(yàn)統(tǒng)籌功底。他的筆記本上，維修保養(yǎng)罐車、焊接試件、次日施工計(jì)劃記得密密麻麻：“更換2號龍門架齒輪油”“維修左線小吊起升電機(jī)及鋼絲繩”“東側(cè)推拉門安裝立柱及粘草坪”。施工高峰期，為抓住每天僅3-4小時的“天窗點(diǎn)”，他帶領(lǐng)工人連夜焊接溜槽，必須在澆筑前完成制作、檢測、清理。

安全與團(tuán)隊(duì)：鐵面下的溫情守護(hù)

“安全帽帶要系緊！”“吊裝時下方嚴(yán)禁站人！”每天班前的“安全喊話”，陳建武的聲音總帶著不容置疑的嚴(yán)肅。他深知，工地上的每個細(xì)節(jié)都連著一個個家庭的期盼。檢查作業(yè)人員安全帽、反光衣、絕緣鞋是否規(guī)范，甚至?xí)⒅率窒岛冒踩珟Р欧判?。對違規(guī)操作的老伙計(jì)“黑臉”批評，轉(zhuǎn)頭又幫工人調(diào)整防護(hù)裝備，“咱們出來掙錢，平安回家比啥都重要?！?/p>

作為隊(duì)伍里最年輕的隊(duì)長，管理一群比自己年長的“老兵”，陳建武靠的是共情與擔(dān)當(dāng)。烏魯木齊夏季高溫干燥，他合理安排輪班，還自掏腰包買西瓜給工人解暑；新到工人操作不熟練，他耐心指導(dǎo)，“別著急，慢慢來，安全最重要”。隊(duì)員老嚴(yán)說：“這小伙子起得早、睡得晚，暴雨天忙到凌晨盯設(shè)備，雖然是隊(duì)長但總陪著我們一起干活，勤勞又善良。”

烏魯木齊的高溫把他曬得黝黑，但他從未抱怨。在他看來，地鐵是城市的“血脈”，自己見證著城市從地面擁堵到地下貫通的變遷，軌道延伸的方向，就是城市生長的方向。他的隊(duì)伍里，有跟著干了十年的老兄弟、老姐妹，他們說“靠力氣吃飯，得對得起良心”，而他說“靠技術(shù)提速，要對得起時代”。（工人日報(bào)客戶端記者 甘皙 通訊員 杜彩中）

來源：工人日報(bào)客戶端