香港
港人“自駕北上”到內(nèi)地玩兒早就不稀奇了。
但另一邊，不少廣東車主一直念叨的——
“粵車南下”，終于迎來實質(zhì)性進展！
這次安排分為兩種模式：
一種是把車停在香港口岸的停車場；
另一種則是能直接開進香港市區(qū)。
直接開進香港市區(qū)，12月23日起，將首批開放“廣州、珠海、江門、中山”四個城市，預(yù)計半年后再推廣到全省其他地市。
（圖：香港01）
今天通仔先給大家講講“把車停在香港口岸的停車場”的最新安排。
自動化停車場登場
為了配合“粵車南下”的實施，香港機場管理局在港珠澳大橋香港口岸人工島上，打造了一個全新的自動化“轉(zhuǎn)機停車場”。
這個停車場將在11月15日（下周六）正式啟用。
（圖：大公文匯）
簡單講就是：
大灣區(qū)車主以后可以直接開車經(jīng)港珠澳大橋到這里停車，再轉(zhuǎn)乘飛機飛海外，全程不用過境手續(xù)，方便到爆！
（圖：香港經(jīng)濟日報）
停車全程自動化
11月5日，機管局率先開放媒體參觀。
（圖：香港01）
有記者實地拍到的畫面：
停車場樓高五層，地面層是停車區(qū)，中間夾層是上落客區(qū)，上面四層是車庫。
（圖：香港01）
一共有1800個自動化車位。
操作流程也很簡單：
旅客把車停在指定位置下車，系統(tǒng)就會自動把車輛存放于停車場內(nèi)。
（圖：香港經(jīng)濟日報）
最快5分鐘搞定，還不用自己花時間找停車位。
（圖：香港01）
存好車后，旅客按指示取票，搭乘接駁巴士前往機場禁區(qū)的海天中轉(zhuǎn)大樓。
（圖：香港01）
在那里辦理值機和行李托運，然后就能直接登機！
自駕離港
說完了登機手續(xù)，再來看看飛機返港后又該如何操作。
（圖：香港01）
當旅客回程抵港后，機場的接駁巴士是每15分鐘一班，送你從停車場到中轉(zhuǎn)大樓。
回程時，旅客在一號客運大樓E2的轉(zhuǎn)機柜位確認預(yù)約，同樣坐接駁巴士回停車場。
通過系統(tǒng)取車，就能直接開車離港。
（圖：香港01）
全程依然無需辦理香港出入境手續(xù)，還可以豁免香港的飛機離境稅！
通仔一句話總結(jié)：
自駕經(jīng)港珠澳大橋 → 自動泊車 → 坐飛機出國 → 自駕離港，一個“無縫銜接”的出行新體驗！
收費如何？
說到停車，大家最關(guān)心的當然是——收費。
通仔幫大家打聽了一下：
啟用初期，首三天停車費100元；之后每天50元；接機或送機服務(wù)則每次100元。
（圖：香港01）
目前已有400多人登記使用，預(yù)計啟用初期每天約100多輛車進場。
未來還會根據(jù)需求，把泊位從1800個增至3000個。
（圖：大公文匯）
這波操作，完全是在為“粵車南下”提前鋪路！
“港車北上”、“粵車南下”，聽起來只是交通政策，但背后，其實是粵港兩地融合的速度越來越快。
兩邊的人流、車流、資源流，正在真實地融合在一起。
（圖：東網(wǎng)）
通仔覺得，這不僅是“交通便利”的一小步，更是大灣區(qū)生活圈的一大步。
大家期待“粵車南下”全面放開的那一天嗎？
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