數(shù)據(jù)

臺州路橋機場改擴建工程自2024年12月26日正式投運以來，已累計起降航班16629架次，運送旅客209.2416萬人次，貨郵吞吐量11597.02噸。

截至目前，機場已開通33條航線，通達37個航點，覆蓋北京、天津、石家莊、深圳、成都等地，其中通達直轄市及省會城市18個，占比58.06%。

“我現(xiàn)在家里出發(fā)，半小時后機場集合?！?0月31日中午12點，陳永杰在家里吃過午飯，為即將開始的本月第三次“飛行”進行臨行前的召集，提醒同行伙伴按時出發(fā)。

在和家人告別后，陳永杰坐上提前約好的網(wǎng)約車，出發(fā)去機場?！敖衲暌詠?，我大部分的航班都選擇從臺州機場起飛，方便太多了！”在車上，陳永杰看著沿途的景色，指尖劃過手機里下午1點半的航班信息，語氣里滿是輕松。

陳永杰2018年大學畢業(yè)后，一直從事著醫(yī)藥銷售的工作。因為工作需要，時常會去全國各地出差，每月至少需要兩次飛行。

“以前偶爾也會在臺州出發(fā)，但是因為航班少，航線也不多，所以更傾向選擇去溫州或者寧波機場?！碧崞鹎皫啄甑某霾罱?jīng)歷，陳永杰打開了話匣子，“當時可羨慕那些在杭寧溫的同事了，去哪都比我們便利，真是天天盼著臺州機場早日‘升級’?！?/p>

2021年9月，公司臨時通知陳永杰要去濟南出差。因為時間緊迫，他買了下午2點多的機票，從溫州飛往濟南。上午8點沒到，陳永杰就從家里開車出發(fā)去往溫州龍灣機場。結果，在半路遇上了高速大堵車，比原計劃多花了近1個小時。

“幸好預留了比較充足的時間?！标愑澜苷f，“之前去溫州坐飛機，我大多選擇自己開車去，所以就很怕遇到堵車等突發(fā)情況，很容易誤機?！庇袝r候買的上午比較早的機票，甚至還會提前一天趕到溫州過夜。

說話間，臺州路橋機場全新的航站樓映入眼簾。中午12點34分，車子穩(wěn)穩(wěn)停在新航站樓前?！皬奈壹业綑C場只要20分鐘左右的車程?！标愑澜芸戳丝磿r間說，“民航大道等通往機場的道路都煥然一新，家里到機場的路徹底順了，路況好的話只要15分鐘，實現(xiàn)了我從家門口就能起飛的夢?！?/p>

近年來，臺州不斷織密“公鐵水空”綜合交通大網(wǎng)絡。經(jīng)過多年奮戰(zhàn)，2024年12月26日，臺州路橋機場改擴建工程正式投運，為長三角區(qū)域增添了一座空港樞紐，又一次刷新臺州市民出行的幸福值。

下車后，陳永杰拉著行李箱熟門熟路地快步走向航站樓——3.5萬平方米的新航站樓亮堂通透，是一個全新的地標性建筑，比起以前擁擠的舊樓，恍如兩個世界。

在航站樓大廳里，同行的伙伴已在等候。一行人排隊辦完值機、托運好行李，拿著登機牌走向安檢通道，流程快速便捷。

候機大廳的電子屏上，滾動著今天起降的航班信息。“前往廣州的旅客請注意，東方航空MU2476航班開始登機?！毕挛?點，廣播聲響起，陳永杰跟隨隊伍走向廊橋。

下午1點30分，引擎轟鳴中，飛機緩緩滑向跑道，載著越來越多的臺州人飛向遠方。“交通的升級，從來都不只是距離的縮短，而是實打?qū)嵉纳钚腋８??！标愑澜艹錆M希冀，“希望未來能開通更多的航線和班次，讓我們飛得越來越遠、越來越便捷?！?/p>

作者：陳賽 孫金標

編輯：張婷

一審：陳佳

二審：泮永翔

三審：黃元杰