13萬多能買到標(biāo)配激光雷達(dá)的中型轎跑？深藍(lán)L06這波操作直接把同級別競品卷到墻角，11月18日上市還放話價(jià)格有驚喜，明擺著要搶比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）06 EV、秦L EV這些熱門車型的蛋糕。咱老百姓選車不看虛的，就嘮實(shí)打?qū)嵉捏w驗(yàn)，今天用大白話拆解這臺(tái)車的核心亮點(diǎn)，再跟競品比一比，看看它到底值不值得沖，市場前景又咋樣。

先看顏值和空間，年輕人買車先看眼緣再看實(shí)用。深藍(lán)L06的轎跑造型真沒讓人失望，封閉式前臉配點(diǎn)陣式大燈，溜背線條從車頭一直延伸到車尾，再加上無邊框車門和可升降電動(dòng)擾流板，開出去比海豹06 EV的家用風(fēng)格更有回頭率，5種基礎(chǔ)色加多款官改車衣，完全滿足年輕人不想撞款的需求。
尺寸上更不用愁，4830/1905/1480mm的長寬高，搭配2900mm軸距，比秦L EV的2765mm軸距多了13厘米，后排腿部空間能留兩拳多，頭頂也不壓抑，坐三個(gè)成年人不擠。后備箱開口規(guī)整，放兩個(gè)大行李箱加露營裝備完全沒問題，不像有些溜背車為了造型犧牲儲(chǔ)物空間，兼顧了顏值和實(shí)用，對小家庭用戶太友好了。

智能配置是深藍(lán)L06的殺手锏，同價(jià)位里幾乎找不到對手。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，還搭配了11顆攝像頭和3顆毫米波雷達(dá)，這套硬件放在海豹06 EV上得選高配才擁有，秦L EV更是直接沒有激光雷達(dá)。它搭載的DEEPAL AD MAX輔助駕駛系統(tǒng)，高速上能自動(dòng)跟車、保持車道，市區(qū)堵車時(shí)還能緩解疲勞，甚至能實(shí)現(xiàn)全場景智能領(lǐng)航，對新手司機(jī)太友好了。內(nèi)飾的科技感也拉滿，無儀表盤設(shè)計(jì)靠AR-HUD和15.6英寸向日葵屏顯示信息，首搭的3納米車規(guī)級芯片，操作流暢度比海豹06 EV的驍龍8155芯片還強(qiáng)，語音控制反應(yīng)快，50瓦無線充電也能滿足手機(jī)快充需求，這些都是年輕人日常能用得上的配置。

動(dòng)力和底盤是深藍(lán)L06的另一大亮點(diǎn)，兼顧性能和舒適性。純電版后置單電機(jī)200千瓦，零百加速5.9秒，紅綠燈起步比秦L EV快不少，開著有推背感但不竄，日常通勤或偶爾激情一把都夠用。續(xù)航更是誠意滿滿，670公里的CLTC續(xù)航比海豹06 EV的最高650公里還多20公里，一周充一次電完全沒問題，560公里版本也能滿足日常通勤。更讓人驚喜的是可選裝第四代磁流變主動(dòng)懸架，這技術(shù)以前只在豪華車上見得到，10毫秒的響應(yīng)速度，過減速帶或坑洼路面時(shí)震動(dòng)過濾得特別細(xì)膩，比海豹06 EV和秦L EV的普通懸架舒適太多，操控也更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身不飄。未來還會(huì)推出增程版，180公里純電續(xù)航日常通勤不用加油，長途也沒有里程焦慮，比只有純電版本的競品選擇更靈活。

價(jià)格和性價(jià)比直接決定了深藍(lán)L06的市場競爭力。13.99萬的預(yù)售價(jià)，標(biāo)配激光雷達(dá)和大軸距，比海豹06 EV的15.98萬起售價(jià)便宜2萬，配置還更豐富。秦L EV雖然起售價(jià)更低，但智能配置和空間都不如深藍(lán)L06?，F(xiàn)在支付訂金還能等上市驚喜價(jià)，大概率會(huì)更低，對預(yù)算13-16萬的消費(fèi)者來說吸引力十足。質(zhì)保方面，深藍(lán)背靠長安，電池和電驅(qū)系統(tǒng)的質(zhì)保政策靠譜，后期用車成本也低，比一些新勢力品牌更讓人放心。

最后說說市場前景，深藍(lán)L06的出現(xiàn)剛好填補(bǔ)了13-16萬中型新能源轎跑的空白。這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者既想要顏值和性能，又看重空間和智能配置，海豹06 EV偏家用，秦L EV智能短板明顯，而深藍(lán)L06剛好精準(zhǔn)擊中這些需求。它既有轎跑的顏值和性能，又有家用車的空間和實(shí)用性，還疊加了越級的智能配置和底盤技術(shù)，再加上長安的品牌背書和完善的售后網(wǎng)絡(luò)，競爭力拉滿。
比亞迪的品牌影響力更強(qiáng)，深藍(lán)需要靠穩(wěn)定的品控和口碑積累。只要上市后價(jià)格真有驚喜，沒有明顯的質(zhì)量問題，深藍(lán)L06大概率能成為爆款，月銷破萬不是難事，甚至能改寫這個(gè)細(xì)分市場的競爭格局，成為年輕人和小家庭的首選新能源轎跑。