深圳曾經(jīng)只是個(gè)小漁村，大家都知道，改革開放后發(fā)展很快，真的很快，它變成了國際大都市，所有人都覺得它以后不得了，可是發(fā)展太快也有問題，土地不夠用了，西部也飽和了，沒地方發(fā)展了，深圳需要新的空間，新的增長點(diǎn)，這就是大問題，西部發(fā)展到頭了，想再發(fā)展，根本不可能了，空間不夠，需求卻一直增長，那怎么辦，東進(jìn)是個(gè)好辦法，深圳決定向東發(fā)展，緩解空間壓力，帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展，好像是必須這樣。

東部要崛起了，變成新的增長引擎，龍崗變成深圳東部中心，規(guī)劃也出來了，全球電子信息產(chǎn)業(yè)高地，綠色低碳制造聚集區(qū)，聽起來很厲害，一芯兩核多支點(diǎn)，突出創(chuàng)新核心驅(qū)動(dòng)，要打造科創(chuàng)引擎，還是灣區(qū)的，坪山也要發(fā)展，深圳東部中心城區(qū)，高新區(qū)核心園區(qū)，未來產(chǎn)業(yè)試驗(yàn)區(qū)，每個(gè)區(qū)都有新定位，工業(yè)立區(qū)的戰(zhàn)略也定了，要建設(shè)東部中心項(xiàng)目，主打人工智能產(chǎn)業(yè)，深汕合作區(qū)也要抓住機(jī)遇，獨(dú)立發(fā)展區(qū)域，GDP 高速增長，新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，比亞迪在那里建工業(yè)園，規(guī)模還很大，三期都建好了，百萬級(jí)超跑也要量產(chǎn)，實(shí)力不容小覷，今年前三季度，深汕合作區(qū)，龍崗，坪山，GDP 增速都高于全市平均水平，東部發(fā)展很有潛力。

但是啊，東部發(fā)展也有問題，交通不太方便，東部軌網(wǎng)密度不如中西部，現(xiàn)有交通滿足不了未來需求，這可不行，到 2035 年，東西部通勤需求會(huì)翻倍，交通壓力更大了，必須解決這個(gè)問題，要加快坪山綜合交通樞紐建設(shè)，完善東部綜合交通體系，建議把軌道 19 號(hào)線納入深圳市軌道五期建設(shè)規(guī)劃，提升東部軌道覆蓋，還要推進(jìn)東部過境，龍坪鹽通道等干線道路建設(shè)，提升道路通行能力，交通要搞好，不然發(fā)展不起來。

深圳要構(gòu)建都市圈，區(qū)域聯(lián)動(dòng)，協(xié)同發(fā)展，深汕合作區(qū)戰(zhàn)略地位很重要，要打造成“東深圳”，跟西部形成雙子星格局，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)均衡，龍崗的任務(wù)也不輕啊，它要承擔(dān)都市圈協(xié)同發(fā)展任務(wù)，要建設(shè)“平湖+觀瀾+鳳崗+清溪+塘廈”一體化試驗(yàn)區(qū)，跟龍華共建都市圈北部服務(wù)中心，還要加強(qiáng)與惠陽，大亞灣產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，形成緊密協(xié)同發(fā)展格局，東進(jìn)不是簡單的資源轉(zhuǎn)移，而是深圳城市發(fā)展模式的創(chuàng)新與升級(jí)，很多人看完這個(gè)故事，都會(huì)去想，之后深圳會(huì)變成什么樣子。

東進(jìn)戰(zhàn)略意義重大，深圳人口增加了，2024 年末常住人口顯著增加，說明東部有吸引力，東進(jìn)是粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)，是深圳打造全球標(biāo)桿城市的必然選擇，這件事影響很大，東西雙翼齊飛，深圳將在更廣闊的舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)新的飛躍，大家都在想，這到底是怎么一回事，深圳的未來又會(huì)怎樣，真是個(gè)讓人期待的事。