其實(shí)關(guān)于福建艦從蒸汽彈射改為電磁彈射這件事，最近央視公布的信息算是給了實(shí)錘。

那有人就琢磨了：這么一改，結(jié)構(gòu)上會(huì)不會(huì)有缺陷？

比如電磁彈射軌道更長(zhǎng)，導(dǎo)致2號(hào)彈射器有點(diǎn)“侵占”斜角降落甲板，如果真碰上起降同時(shí)進(jìn)行，那可能就只剩下1號(hào)彈射器可用。

另外，斜角甲板的角度是6度而不是9度，角度小一點(diǎn)，意味著著艦區(qū)和艦島右側(cè)停放的飛機(jī)間隔會(huì)近一些，理論上可能對(duì)“并行作業(yè)”的效率有點(diǎn)影響。

這樣看起來(lái)的確還是有些設(shè)計(jì)上的小遺憾，那這些算不算硬傷？

其實(shí)真沒(méi)那么嚴(yán)重。跟電磁彈射帶來(lái)的巨大優(yōu)勢(shì)比起來(lái)，這些都屬于可接受范圍?，F(xiàn)代航母作戰(zhàn)，很少真像電影里那樣起降同時(shí)進(jìn)行，連美國(guó)海軍都主要采用“循環(huán)作業(yè)”模式——一批批集中放飛，再集中回收，效率反而更高。

你看美軍的3號(hào)彈射器，不也設(shè)在斜角甲板區(qū)域嗎？

而電磁彈射的優(yōu)勢(shì)是實(shí)實(shí)在在的。它基本不用“冷卻”，可以連續(xù)彈射，一分鐘半就能送走一架飛機(jī)；不管是最重的預(yù)警機(jī)還是輕型無(wú)人機(jī)，都能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)彈射力度，滿油滿彈起飛輕輕松松。

央視畫面里那個(gè)200公里時(shí)速瞬間剎停的測(cè)試，蒸汽彈射根本做不到。

電磁彈射結(jié)構(gòu)也比蒸汽系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，沒(méi)那么復(fù)雜的高壓管道和閥門，故障率低、維護(hù)省心，還更節(jié)省艦內(nèi)空間。再加上我們用的中壓直流綜合電力系統(tǒng)，全艦?zāi)芰糠峙涓`活高效。

美國(guó)人自己也說(shuō)，一艘電彈航母的戰(zhàn)斗力頂?shù)蒙先夷崦灼澕?jí)。央視用了三個(gè)“最”形容福建艦：最先進(jìn)的建造技術(shù)、最先進(jìn)的電磁彈射、最先進(jìn)的艦載機(jī)。官方更是直接表態(tài)，稱它是“全球最強(qiáng)”。

所以你看，電磁彈射的優(yōu)勢(shì)這么明顯，這些結(jié)構(gòu)上的小調(diào)整，完全值得。