11月8日，經(jīng)過(guò)307天的連續(xù)奮戰(zhàn)，引江補(bǔ)漢工程“江漢平安號(hào)”TBM掘進(jìn)機(jī)順利完成全線最長(zhǎng)支洞——全長(zhǎng)3887米的6號(hào)平洞掘進(jìn)任務(wù)，精準(zhǔn)抵達(dá)主洞作業(yè)面。

引江補(bǔ)漢輸水工程是南水北調(diào)中線工程的后續(xù)水源工程，是構(gòu)建完善國(guó)家骨干水網(wǎng)的標(biāo)志性工程。工程輸水線路總長(zhǎng)194.7公里，是目前國(guó)內(nèi)在建長(zhǎng)度最長(zhǎng)、洞徑最大、引流量最大的長(zhǎng)距離有壓引調(diào)水隧洞。中鐵三局承擔(dān)了其中40.12 公里隧洞施工任務(wù)，項(xiàng)目部投入的“江漢平安號(hào)”TBM為我國(guó)自主研制的最大直徑雙護(hù)盾硬巖掘進(jìn)機(jī)，該掘進(jìn)機(jī)從6號(hào)平洞開(kāi)始掘進(jìn)，共承擔(dān)16.3公里輸水隧洞掘進(jìn)任務(wù)。

據(jù)中鐵三局引江補(bǔ)漢項(xiàng)目總工程師符海濱介紹，掘進(jìn)施工中，“江漢平安號(hào)”TBM需穿越7.1公里超硬巖洞段，掘進(jìn)難度極大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)從TBM刀具選型、刀圈材質(zhì)、熱處理工藝等多方面入手進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，保障了施工連續(xù)性，助力“江漢平安號(hào)”成功穿越高危地質(zhì)區(qū)段，并創(chuàng)下了全線首個(gè)掘進(jìn)超1000環(huán)的紀(jì)錄，連續(xù)刷新了行業(yè)內(nèi)12米級(jí)別雙護(hù)盾TBM單月進(jìn)尺紀(jì)錄，日掘進(jìn)長(zhǎng)度達(dá)到31米，最終安全高效掘進(jìn)至主洞。

引江補(bǔ)漢工程是南水北調(diào)后續(xù)工程首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的重大項(xiàng)目，該工程建成后，將增強(qiáng)長(zhǎng)江向北方輸水能力，提升中線工程供水保證率，緩解漢江水資源供需矛盾，保障國(guó)家水安全和促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 蘭德華 通訊員 張鵬波 張晨）

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