11月10日，山西省交通運(yùn)輸廳公示洪洞至大寧高速公路初步設(shè)計(jì)咨詢審查與設(shè)計(jì)階段安全性評(píng)價(jià)服務(wù)招標(biāo)公告（招標(biāo)項(xiàng)目編號(hào)M1401000155101484001），標(biāo)志著這條總投資超117億元、串聯(lián)晉南四縣的交通大動(dòng)脈正式邁入前期推進(jìn)關(guān)鍵階段。作為《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃（2021-2035年）》重點(diǎn)項(xiàng)目，該工程將以特許經(jīng)營(yíng)模式實(shí)施，建成后將徹底打通臨汾西部山區(qū)交通脈絡(luò)，為晉南區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

洪洞至大寧高速公路（簡(jiǎn)稱“洪大高速”）選址山西省臨汾市境內(nèi)，總體呈東西走向，串聯(lián)洪洞縣、堯都區(qū)、蒲縣、大寧縣四地核心區(qū)域。項(xiàng)目推薦方案路線全長(zhǎng)81.982公里，起點(diǎn)位于洪洞縣龍馬樞紐（AK0+600），終點(diǎn)止于大寧縣三多鄉(xiāng)（AK82+100），將改造原單喇叭互通為十字樞紐，西接隰吉高速（西縱高速），東連大運(yùn)高速與臨汾北環(huán)，成為山西省高速公路網(wǎng)第十一橫的重要組成部分，連通全省第三縱與第四縱交通干線。工程按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米，全線采用瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)達(dá)公路-I級(jí)，確保通行能力與安全標(biāo)準(zhǔn)同步達(dá)標(biāo)。

面對(duì)晉南山區(qū)地形復(fù)雜、溝壑縱橫的建設(shè)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目在路線規(guī)劃與工程設(shè)計(jì)上亮點(diǎn)突出。全線橋隧比例高達(dá)40.14%，共規(guī)劃建設(shè)橋梁22020米/76座，其中大橋61座、中橋15座，將跨越昕水河、省道S255等多條水系與交通線路；隧道9座總長(zhǎng)10890米，包含1座4040米的特長(zhǎng)隧道、3座長(zhǎng)隧道及4座中隧道，將有效穿越西山等山區(qū)地形，減少對(duì)自然環(huán)境的破壞。同時(shí)，項(xiàng)目配套建設(shè)互通式立交6座、服務(wù)區(qū)2處，以及匝道收費(fèi)站4處、管理分中心1處等完善的交通服務(wù)設(shè)施，還將新建蒲縣連接線2.421公里，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)、路基寬度10米），實(shí)現(xiàn)高速公路與縣域路網(wǎng)的無(wú)縫銜接。項(xiàng)目總用地面積623.4199公頃，其中新增用地589.8233公頃，將通過(guò)科學(xué)規(guī)劃集約利用土地資源。

作為山西2025年重點(diǎn)推進(jìn)的交通工程之一，洪大高速的投資與建設(shè)模式備受關(guān)注。項(xiàng)目經(jīng)省交通廳審定的投資估算達(dá)117.8455億元，資金來(lái)源已明確，由臨汾市公路事業(yè)發(fā)展中心作為招標(biāo)人，擬采用特許經(jīng)營(yíng)模式吸引社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)，形成多元投入的良性機(jī)制。此次招標(biāo)的001標(biāo)段，主要涵蓋初步設(shè)計(jì)文件審查咨詢、設(shè)計(jì)階段安全性評(píng)價(jià)報(bào)告編制等核心任務(wù)，將通過(guò)專家論證與嚴(yán)格審查，為工程后續(xù)開(kāi)工建設(shè)筑牢技術(shù)基礎(chǔ)。

從規(guī)劃意義來(lái)看，洪大高速的建設(shè)不僅是山西完善區(qū)域路網(wǎng)的關(guān)鍵舉措，更承載著晉南山區(qū)發(fā)展的民生期待。作為臨汾市“四橫三縱”高速公路路網(wǎng)的重要支撐，項(xiàng)目建成后將徹底結(jié)束部分區(qū)域交通不便的歷史，助力山西實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的發(fā)展目標(biāo)。屆時(shí)，洪洞至大寧的通行時(shí)間將大幅縮短，山區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源的運(yùn)輸通道將更加便捷，有效拉動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；同時(shí)，項(xiàng)目向西延伸至馬頭關(guān)（晉陜界）的規(guī)劃，將進(jìn)一步打通晉陜省際交通出口，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作、文旅融合與人員往來(lái)搭建高效平臺(tái)。

近年來(lái)，山西持續(xù)加快高速公路“大動(dòng)脈”建設(shè)，從太舊高速擴(kuò)容改造到繁峙至五臺(tái)等項(xiàng)目開(kāi)工，從臨猗黃河橋建成到晉陽(yáng)高速改擴(kuò)建完工，全省高速公路出省口已達(dá)31個(gè)。洪大高速的推進(jìn)，既是山西交通強(qiáng)省建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐，也是落實(shí)省道網(wǎng)規(guī)劃、服務(wù)鄉(xiāng)村振興與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要載體。隨著項(xiàng)目前期工作的穩(wěn)步推進(jìn)，這條凝聚著民生期盼與發(fā)展動(dòng)能的交通干線，將在不久的將來(lái)破土動(dòng)工，為山西構(gòu)建“內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)?！钡木C合交通運(yùn)輸體系添上濃墨重彩的一筆，讓晉南大地的發(fā)展活力加速釋放。