現(xiàn)在提到買車，很多小白會(huì)說什么看配置，看參數(shù)，還有看外觀，甚至足不足夠智能化等等，仿佛買車這件事情就是這么簡單，可實(shí)際上，你要是不搞懂背后車輛的事情，光看這個(gè)大概率要做好掉坑里的準(zhǔn)備，因?yàn)楸澈髲?fù)雜的維修和保險(xiǎn)費(fèi)，還有各種條款能把你繞暈，那作為小白，有沒有什么邪修買車的方法。

還真有，那便是看銷量，沒錯(cuò)，這招是最簡單靠譜的方式，為啥？說到底，這種買車方式最好的方法，就是隨大流，因?yàn)殇N量大的車，勢必是得到了市場認(rèn)可的，一般情況下，市場調(diào)教也做得不錯(cuò)，銷量大的車，哪怕再差也不至于差到哪里去，因?yàn)橘I的人多，大部分的毛病和問題都能得到市場的反饋，你也不需要太擔(dān)心。

好處也是顯而易見的，不用小白車主各種篩選，因?yàn)槭袌鲆呀?jīng)替你把車輛給篩選完畢了，而且由于銷量大，不少車主已經(jīng)買了這款車后，很自然會(huì)把一些毛病和問題給你測出來，你別看那些官方和民間測試，只有普通車主開車才是最重要的，這些車主幫你把坑提前挖出來，這樣不就可以避免你踩到同樣的坑了。

當(dāng)然，這還只是其中的好處，還有個(gè)看不到的隱藏好處，那便是修車便宜，不夸張地說，特別是電車，修車動(dòng)輒都是不小的花費(fèi)，可是，銷量大的車，就不存在修車貴的話題，一方面是因?yàn)榱看?，你容易找到拆車件，另外一方面，也是因?yàn)槭鹿事识嗔酥?，修車的師傅也能快速掌握這輛車修車的情況，從而避免你踩坑。

當(dāng)然，你覺得這樣做，還是不夠，其實(shí)，還有一個(gè)非常邪修的方法，看保險(xiǎn)公司，沒錯(cuò)，你可以懷疑保險(xiǎn)公司坑你保費(fèi)的動(dòng)機(jī)，但你絕對(duì)不能保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)率問題，記住，保險(xiǎn)公司作為一個(gè)賣保險(xiǎn)的，他們的老謀深算是絕對(duì)不會(huì)有任何問題，哪款車問題多，事故多，保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)是最為真實(shí)的，因?yàn)樗麄兂鲭U(xiǎn)率高的車，很自然會(huì)被保險(xiǎn)公司提高保費(fèi)。

我就以比亞迪為例，我整理了一張表格，這張表格就詳細(xì)把比亞迪各大車型的出險(xiǎn)率給你統(tǒng)計(jì)出來了，像秦系列，出險(xiǎn)率是28.7%，宋系列出險(xiǎn)率是25.3%，反而比亞迪車型里面，出險(xiǎn)率最低得，居然是元系列，只有19.2%，如果你要是想考慮比亞迪的車型，你可以參照一下這個(gè)表格里面出險(xiǎn)率低的車來買。

當(dāng)然，出險(xiǎn)率不能代表，但你要注意的是保險(xiǎn)公司的數(shù)據(jù)往往是最真實(shí)的事故問題，你可以這么玩，先看這輛車的銷量是怎么樣的，然后再去看保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)率是多少，記住，這時(shí)候，一定要看清楚是車損險(xiǎn)，不是什么交強(qiáng)險(xiǎn)的出險(xiǎn)問題，我一般建議是高于30%出險(xiǎn)率，這輛車，我就不建議你去買了，如此之高的出險(xiǎn)率，只能說明這輛車事故是真的多。

當(dāng)然，有車主還覺得這樣做太復(fù)雜，自己搞不懂，也搞不明白，有什么最簡單粗暴，并且沒有什么頭腦，無腦就行的方法，你別說，還真有，這個(gè)方法既簡單又粗暴，做事也沒那么多復(fù)雜的事情，最關(guān)鍵的還省錢，怎么做呢？那便是“不買”，只要你不買不就不存在什么買車難的問題了嗎？作為車主的我，可是實(shí)打?qū)嵉睦纤緳C(jī)。