【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】“奇瑞堅(jiān)信沒有落后的能源形式，只有落后的技術(shù)與體驗(yàn)”，奇瑞汽車常務(wù)副總裁張國(guó)忠在發(fā)布奇瑞汽車“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略時(shí)曾拋下金句。這也說明，奇瑞將在燃油車領(lǐng)域繼續(xù)推出更具有競(jìng)爭(zhēng)力，更能打動(dòng)消費(fèi)者的產(chǎn)品。

11月10日，奇瑞汽車再一次在燃油車領(lǐng)域亮劍，第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為9.99-12.99萬(wàn)元，限時(shí)搶鮮價(jià)9.29-12.29萬(wàn)元。與此同時(shí)，官方還推出至高1.2萬(wàn)元的置換政策，相當(dāng)于實(shí)際入手門檻才8萬(wàn)出頭。

從價(jià)格上看，第五代瑞虎8相比現(xiàn)款車型價(jià)格降低了很多，作為參考現(xiàn)款瑞虎8官方指導(dǎo)價(jià)10.99萬(wàn)元起。從產(chǎn)品角度來(lái)看，第五代瑞虎8作為換代車型，升級(jí)點(diǎn)頗多。

一方面，其產(chǎn)品尺寸相比現(xiàn)款明顯提升，更符合家庭用戶對(duì)大空間的需求，且動(dòng)力、底盤等傳統(tǒng)燃油車的核心也得到了強(qiáng)有力地提升。另一方面，第五代瑞虎8顯著提升智能化表現(xiàn)，包括8155芯片以及AI大模型等將產(chǎn)品智能化體驗(yàn)與電動(dòng)汽車靠近。

作為自主燃油SUV中的銷冠級(jí)車型，第五代瑞虎8將續(xù)寫怎樣的傳奇？

產(chǎn)品力全面進(jìn)階 燃油智能化不再是短板

作為換代車型，第五代瑞虎8的產(chǎn)品力進(jìn)行了多方面的升級(jí)。首先，第五代瑞虎8與現(xiàn)款車型相比，軸距加長(zhǎng)了115毫米達(dá)到了2825mm。這一變化帶來(lái)同級(jí)別最大的后排腿部空間和靈活多變的雙床房模式，顯著提升了后排的舒適性以及車輛的拓展性。

與此同時(shí)，新車也在儲(chǔ)物空間上做了一些創(chuàng)新，比如，側(cè)壁的MAGICHOOK神奇掛鉤可安置隨身的雙肩包、水杯，取用更方便。值得一提的是，第五代瑞虎8的座椅舒適性也得到了大幅度提升，其搭載的同級(jí)唯一躺平式電感沙灘椅，只需使用前排座椅170°放倒，后排就能實(shí)現(xiàn)躺平，而它的10層云感座椅，腰部有3層氣袋支撐，搭配腿托，180+的身高也能把腿伸直

比起這些，新車最大的加強(qiáng)點(diǎn)實(shí)際在智能化方面。第五代瑞虎8搭載全新電感智慧座艙，借助8155芯片深度賦能，為用戶解鎖油電同權(quán)的全新燃油車智能化體驗(yàn)：AI語(yǔ)言大模型可見即可說，四音區(qū)交互8揚(yáng)聲器媲美五十萬(wàn)級(jí)豪車。并且，它實(shí)現(xiàn)了同級(jí)唯一全品牌手機(jī)互聯(lián)，車手互聯(lián)能力強(qiáng)得可怕。

輔助駕駛層，新車則搭載獵鷹500，具有高速領(lǐng)航、記憶泊車、遙控泊車等16項(xiàng)輔助駕駛功能。據(jù)官方透露，未來(lái)計(jì)劃落地獵鷹700，提供城市領(lǐng)航、代客泊車、智能召喚等功能。

經(jīng)典車型換代 中國(guó)品牌需要這樣的車

與全球性品牌相比，自主品牌最缺的可能不是技術(shù)抑或保有量，而是傳承。相比卡羅拉、途觀等車型，自主品牌所謂的經(jīng)典車型往往歷史不夠悠久，時(shí)間的檢驗(yàn)也不夠長(zhǎng)。而瑞虎8這樣具有良好傳承且口碑良好的車型，正是自主品牌補(bǔ)齊這一短板的重要力量。

2018年第一代車型上市至今，瑞虎8已經(jīng)進(jìn)化至第五代。期間，瑞虎8累計(jì)斬獲超過41項(xiàng)賽事榮譽(yù)與多項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)，瑞虎8連續(xù)兩年蟬聯(lián)J.D. Power中國(guó)汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)榜中型SUV細(xì)分市場(chǎng)冠軍，以過硬的品質(zhì)積累了良好的口碑。2024年，瑞虎8冠軍家族在2024年全年銷量突破33萬(wàn)輛，斬獲中國(guó)品牌燃油SUV銷量冠軍。

如今，瑞虎8已收獲超145萬(wàn)全球用戶的信賴與支持。一定程度上來(lái)說，此次換代既是瑞虎8攀登更高峰的努力，又是自主品牌經(jīng)典好車的傳承。值得一提的是，換代的瑞虎8也將品質(zhì)底色傳承，將其優(yōu)秀的機(jī)械素質(zhì)進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大。

從產(chǎn)品上看，第五代瑞虎8全系搭載新一代鯤鵬1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，相比現(xiàn)款1.5T入門，在動(dòng)力上進(jìn)行了明顯升級(jí)。并且，從參數(shù)上看，該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能和BBA的56E搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下。

更難得的是，其發(fā)動(dòng)機(jī)全球裝機(jī)量超240萬(wàn)臺(tái)，實(shí)車測(cè)試?yán)塾?jì)超500萬(wàn)公里，這也進(jìn)一步保障了其產(chǎn)品品質(zhì)。除此之外，新車也具備豪車級(jí)底盤性能，配備液壓隔振系統(tǒng)、全框式后副車架，輔以前后防傾穩(wěn)定桿，實(shí)現(xiàn)更穩(wěn)、更靜、更順的駕控質(zhì)感。

在安全方面，第五代瑞虎8也樹立了新標(biāo)桿。其采用同級(jí)唯一鋁合金“日”字形前防撞梁，覆蓋面積高達(dá)65%，厚度達(dá)3mm，搭配A/B柱及車門防撞梁的熱成型鋼結(jié)構(gòu)，為整車構(gòu)筑起堅(jiān)不可摧的安全基石。配合同級(jí)唯一的8氣囊系統(tǒng)——包含獨(dú)有的遠(yuǎn)端氣囊與膝部氣囊，讓每一次出行都多一份篤定與安心。

總的來(lái)看，奇瑞在用實(shí)際行動(dòng)踐行其所謂的“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略，將燃油車的產(chǎn)品力拔高到這個(gè)適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的水平。在全球范圍內(nèi)，仍有70%的用戶選擇燃油車，在此背景下，奇瑞的戰(zhàn)略可謂符合市場(chǎng)的需求，而傳承下來(lái)的瑞虎8也將用其迭代至最新的產(chǎn)品力續(xù)寫傳奇。