據(jù)重慶鐵路投資集團官網(wǎng)報道：近日，交通運輸部水運局在北京組織召開《新建黔江至吉首高鐵航道通航條件影響評價報告》評審會。行業(yè)相關(guān)專家，市交通運輸委、湖南省交通運輸廳、市港航海事事務(wù)中心、黔江區(qū)交通運輸委、湘西土家族苗族自治州水運事務(wù)中心，重慶鐵路投資集團有限公司、湖南鐵路建設(shè)投資有限公司，鐵四院、重慶西科水運公司、華設(shè)設(shè)計集團等有關(guān)單位及代表參加會議。

會議聽取了關(guān)于黔吉高鐵項目概況、航道通航條件影響評價的報告，經(jīng)專家組評審，一致認為報告內(nèi)容全面、結(jié)論可信，同意航評報告通過審查。

本次航評報告通過評審，標志著黔吉高鐵前期工作取得重要階段性進展。下一步，重鐵集團將強化要素保障，協(xié)同各方盡快取得項目批復(fù)。

今年7月底湘西州發(fā)改委的提案答復(fù)：“黔江至吉首鐵路(簡稱“黔吉鐵路”)已納入《十四五鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃》。2023年9月,國鐵集團啟動黔吉鐵路項目勘察設(shè)計招標工作，2024年3月，國鐵集團委托中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司開展項目勘察設(shè)計工作。2024年5月，項目完成預(yù)可研編制，國鐵集團組織了預(yù)可研審查工作；10月，國鐵集團組織項目可研審查工作，12月，完成項目可研鑒修審查工作。2025年4月，項目可行性研究報告已正式上報國鐵集團。

10月24日，新建黔江至吉首鐵路首次環(huán)境影響評價信息公開在湘西州發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布，項目即將進入環(huán)境影響報告書編制階段，有望在2026年正式開工建設(shè)。

公示內(nèi)容顯示項目選址選線、建設(shè)內(nèi)容等基本情況：本項目位于渝東南、湘西地區(qū)，途經(jīng)重慶市所轄黔江區(qū)、酉陽縣、秀山縣，湖南湘西州所轄花垣縣、保靖縣、吉首市。線路西連既有重慶至黔江鐵路，東接既有張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路。全線新建正線長度約221.911km，新設(shè)車站3座。鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計速度目標值為350km/h。

黔江至吉首高鐵是渝湘高鐵的重要一段，是我國“八縱八橫”渝廈通道和滬昆通道的連接線，也是成渝至粵港澳大灣區(qū)高速客運通道的組成部分。

項目總投資約454.3億元，其中重慶境內(nèi)309.3億元，湖南境內(nèi)145億元。全線新建酉陽西、秀山北和花垣3個車站。

建成后將打通重慶至長沙全線時速350公里高鐵大通道。同時，與已建成的重慶至黔江高鐵、張吉懷高鐵、規(guī)劃廣清永和懷桂高鐵連通后，可構(gòu)建成渝地區(qū)至粵港澳大灣區(qū)新的高速鐵路客運通道。