在東京車展的行業(yè)溝通會(huì)上，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛明確表態(tài)，公司會(huì)持續(xù)堅(jiān)守磷酸鐵鋰電池技術(shù)路線。他提出 “安全是最大的豪華” 這一核心主張，這印證了比亞迪以安全為本踐行長(zhǎng)期主義的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。

談及電動(dòng)車安全議題，李云飛強(qiáng)調(diào)，消費(fèi)者易因個(gè)別車輛燃燒事故產(chǎn)生安全顧慮，卻往往忽視事故車輛的電池類型差異。比亞迪始終將安全作為核心研發(fā)準(zhǔn)則，目前在售及未來(lái)規(guī)劃的所有車型，均統(tǒng)一搭載安全性更優(yōu)的磷酸鐵鋰電池，堅(jiān)決摒棄“以安全換續(xù)航”的短視技術(shù)路線。

他以中國(guó)電動(dòng)大巴的應(yīng)用實(shí)踐為例佐證：自2010年國(guó)內(nèi)推進(jìn)公交電動(dòng)化以來(lái)，全國(guó)城市運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)大巴已全部采用磷酸鐵鋰電池，歷經(jīng)15年規(guī)?；瘧?yīng)用未發(fā)生惡性燃燒事故，充分印證該技術(shù)路徑的安全可靠性。

市場(chǎng)數(shù)據(jù)同樣給出有力支撐：2023年1-9月，磷酸鐵鋰電池在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量達(dá)493.9GWh，同比增長(zhǎng)42.5%，市場(chǎng)份額成功突破80%，已然成為行業(yè)絕對(duì)主流選擇。

李云飛呼吁行業(yè)同仁共同堅(jiān)守安全底線，攜手推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。作為行業(yè)核心參與者，比亞迪將持續(xù)深耕“安全電動(dòng)車”技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品落地，以實(shí)際行動(dòng)為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航，助力行業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。