持續(xù)風(fēng)速185公里 / 小時的狂風(fēng)裹挾暴雨橫掃呂宋島，這場被菲律賓氣象局（PAGASA）定義為 “年度最強(qiáng)風(fēng)暴之一” 的超強(qiáng)臺風(fēng) “風(fēng)王”，于周日凌晨突襲菲律賓，迫使100萬民眾緊急撤離。

而這已是該國 2024 年遭遇的第21場熱帶氣旋，遠(yuǎn)超年均6-9場的歷史均值，此時的菲律賓尚未從早前臺風(fēng)“卡爾梅基”造成的創(chuàng)傷中恢復(fù)。

大量災(zāi)民仍住在臨時安置點，重建工作剛起步便遭新一輪重創(chuàng)，脆弱的防災(zāi)體系正面臨終極拷問。

風(fēng)王肆虐后的滿目瘡痍

據(jù)PAGASA官方通報，“風(fēng)王”在呂宋島奧羅拉省登陸后，以每小時185公里的持續(xù)風(fēng)速、230公里的陣風(fēng)強(qiáng)度橫掃呂宋島北部及東維薩亞斯地區(qū)。

強(qiáng)風(fēng)暴雨引發(fā)嚴(yán)重洪澇，奧羅拉省及周邊區(qū)域瞬間陷入大規(guī)模電力中斷，多處道路被淹、房屋坍塌，樹木被連根拔起，電線桿成片倒伏。

截至目前，官方確認(rèn)2人死亡，其中1人溺水身亡，另1人被廢墟掩埋。

在伊莎貝拉省的體育館安置點，帳篷零星散布，老人蜷縮在塑料椅上，孩童在積水的地面游蕩，這里聚集著數(shù)千名無家可歸的民眾。

交通方面，包括首都馬尼拉桑利機(jī)場、比科爾地區(qū)機(jī)場在內(nèi)的多個空港緊急關(guān)閉，325個國內(nèi)航班、61個國際航班取消，多地交通網(wǎng)絡(luò)徹底癱瘓。

值得慶幸的是，當(dāng)?shù)刂饕娫捦ㄐ啪€路基本保持暢通，為災(zāi)情通報和救援聯(lián)絡(luò)提供了關(guān)鍵支撐。

菲律賓民防局官員程奎松通過DZBB廣播電臺通報，應(yīng)急機(jī)制已全面啟動，救援隊伍正全力開展道路清障、傷員轉(zhuǎn)移和物資發(fā)放工作。

一年21場臺風(fēng)下的雙重碾壓

這場風(fēng)暴的致命之處在于它擊中了一個 “傷痕累累” 的國家。

作為全球臺風(fēng)登陸最頻繁的國家之一，菲律賓2024年已遭遇21場熱帶氣旋，遠(yuǎn)超6-9場的常年均值。

就在 “風(fēng)王” 登陸前，臺風(fēng) “卡爾梅基”（KALMAEGI剛于11月初橫掃菲律賓中部，造成114 人死亡、127 人失蹤，基礎(chǔ)設(shè)施損毀嚴(yán)重。

其殘余勢力還導(dǎo)致越5人死亡，引發(fā)跨境災(zāi)害連鎖反應(yīng)。

“卡爾梅基” 的災(zāi)后重建尚未推進(jìn)，臺風(fēng) “海鷗”“鳳凰” 又接踵而至，短短一周內(nèi)三場強(qiáng)臺風(fēng)連環(huán)沖擊，導(dǎo)致數(shù)百萬人流離失所。

在宿務(wù)省塔利賽市，2022-2025 年規(guī)劃的防洪工程淪為 “擺設(shè)”，當(dāng)?shù)赝?2億元人民幣建設(shè)的414個防洪項目，實際只是 “鐵絲捆綁的石堆”，根本無法抵御洪水沖擊，引發(fā)民眾對政府腐敗和工程質(zhì)量的強(qiáng)烈質(zhì)疑。

菲律賓公共工程與公路部部長維文西奧?迪松坦言，“規(guī)劃不周、執(zhí)行不力” 是防災(zāi)失效的核心原因。

對于普通民眾而言災(zāi)難疊加意味著生存希望的不斷破滅。

災(zāi)難中的微光與后續(xù)挑戰(zhàn)

面對空前災(zāi)情，菲律賓政府啟動最高級別應(yīng)急響應(yīng)，武裝部隊部署救援車輛和救生艇，挨家挨戶疏散危險區(qū)域民眾。

社會福利與發(fā)展部緊急調(diào)配帳篷、食品和飲用水，送往各安置點。

國際社會也紛紛伸出援手，教宗公開為菲律賓祈禱，“與受災(zāi)家庭感同身受，為遇難者、傷者和流離失所者虔誠祈?！?，給這個天主教徒占絕大多數(shù)的國家?guī)砭裎拷濉?/p>

據(jù)PAGASA 最新預(yù)報，“風(fēng)王” 將于周一上午向菲律賓北部沿海移動，保持臺風(fēng)強(qiáng)度后向大洋推進(jìn)，預(yù)計周四抵達(dá)臺灣西部時減弱為熱帶風(fēng)暴級。

臺灣氣象部門已發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警，提醒沿海地區(qū)防范 6-8 級大風(fēng)和強(qiáng)降水引發(fā)的山洪、地質(zhì)災(zāi)害，相關(guān)水域船舶需回港避風(fēng)，高空作業(yè)全面停止。