2018年5月，贛深高鐵廣東段施工至河源市東源縣藍口鎮(zhèn)時，開山劈石的工程錘意外叩響了一座沉睡三千年的地下寶庫。施工人員在車頭山村大頂山山頂發(fā)現(xiàn)陶器碎片與人工夯土痕跡，隨即停止作業(yè)并逐級上報。經(jīng)廣東省文物考古研究所搶救性發(fā)掘，一處商代后期至西周時期的古墓群重見天日，六百平方米的發(fā)掘面積下，數(shù)百件陶器與石器攜著遠古氣息撲面而來。

這批文物里，陶的多，圈足的，平底的，一看就成套，長頸的陶罐和陶壺，造型擰著勁，在嶺南遺址里少見，表面壓出來的席紋，一圈一圈的同心圓，三角刻畫的線，古人把自然的規(guī)律摸出來，化成紋路放在器身上，石器那邊，雙肩石錛、石戈、石鏟放在一起，農(nóng)耕的手法在里面，狩獵的辦法也在里面，隊里提到一柄石戈，長到29厘米，銎孔做成方形，打磨很細，擺在儀式里能用，野外也能用，考古的人看組合，和珠江三角洲的商代遺存能對上點，東江流域自己的樣子也出得來，拿這些做證，嶺南先秦的譜系往前補。

墓群的地方選在大頂山的山頂，背后就是東江流域，西周講“居高臨水”，位置合上，文獻里以前總把嶺南開發(fā)史說成慢半拍，粵北山地被拿去和中原比，差距被反復說，眼前這批墓葬，規(guī)模撐得住，隨葬品的等級也站得住，時間往西周去，當?shù)鼐勐涞慕Y(jié)構(gòu)已經(jīng)不簡單，東源縣博物館的人提了幾件陶器的器形，和博羅橫嶺山春秋戰(zhàn)國墓里出的那套有相似，珠三角和粵北山地在西周就碰上，文化來往跑起來。

這次發(fā)掘把嶺南青銅時代的社會形態(tài)也拉出來看，大頂山里沒有青銅禮器，隨葬用陶和石為主，資源的分配在這片山水里有約束，技術(shù)的掌握也有邊界，另走一條路，不像中原那樣把重器擺在禮上，有學者把墓群的歸屬往百越的分支上揣，說到“縛婁國”，書里在《呂氏春秋》有一句半句，東江流域的交通節(jié)點被掌住，嶺北和沿海連成線。

現(xiàn)場的難點不只看懂器物，還要趕著時間走，高鐵工程在推進，考古隊把探溝開成多條，同步往前推，幾個月把清理做完，修復的人面對碎得很厲害的陶器，石膏滲透加固上去，殘片回到原來的樣子，這次搶救性的發(fā)掘，和船塘鎮(zhèn)龍尾排那處商代墓地能合成一個時間坐標，河源在嶺南文明的版圖里，源頭的位置被勾勒出來。

大頂山西周墓群的意義不靠件數(shù)撐，像一把鑰匙對著一個鎖孔，把嶺南先秦社會的門開出縫，從陶器紋飾的變化里看審美在交流，從石器的組合里看生計的辦法，從墓葬的分布里看層級的劃分，高鐵的軌道壓過來，古代的遺跡在地下等著，兩套系統(tǒng)疊在一起，被看見的是工程和考古的取舍，往大里去，是多元一體這個框架在運行，離中原遠一點的南疆，三千年前火塘邊的光點在跳。