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Author / 酷樂(lè)汽車

明年的底特律車展將于1月14日啟幕，但最受期待的首發(fā)活動(dòng)不會(huì)在亨廷頓會(huì)展中心內(nèi)舉行。相反，福特賽車計(jì)劃于1月15日在底特律另一端的密歇根中央車站搶占焦點(diǎn)，那里正有一款特殊車型靜待揭曉。

福特目前對(duì)這一項(xiàng)目嚴(yán)格保密，但承諾將為車迷帶來(lái)一款全新福特賽車量產(chǎn)公路版的獨(dú)家預(yù)覽，福特正將賽車領(lǐng)域的創(chuàng)新深度融入日常駕駛的車輛之中。

這表明新車將是一款公路車型，大概率以野馬或猛禽為基礎(chǔ)打造。具體細(xì)節(jié)目前仍未可知，但近期有諜照拍到一款高性能野馬GTD在紐博格林賽道進(jìn)行測(cè)試。

福特CEO吉姆·法利急于從通用汽車手中奪回美國(guó)速度紀(jì)錄，通用此前憑借科爾維特（參數(shù)丨圖片）ZR1和ZR1X輕松摘得該紀(jì)錄。更令人尷尬的是，ZR1的售價(jià)比福特那款主打賽道的超級(jí)跑車低了近15萬(wàn)美元。

盡管野馬是最可能的候選車型，但法利也曾暗示過(guò)一款售價(jià)30萬(wàn)美元的越野猛獸，其設(shè)計(jì)靈感源自達(dá)喀爾拉力賽車。他透露這款車將擁有1000馬力，采用部分電動(dòng)化設(shè)計(jì)，并配備全可調(diào)懸架。

他還排除了新車為皮卡的可能性，轉(zhuǎn)而暗示它是一款適用于碎石、沙地和泥濘路面的高速超跑。

除了這款神秘公路車，福特賽車還將舉辦年度賽季啟動(dòng)儀式，新車將涵蓋NASCAR、耐力賽、達(dá)喀爾拉力賽和巴哈拉力賽等多個(gè)領(lǐng)域。紅牛也將出席活動(dòng)，揭曉福特暌違22年后重返F1的參賽車型涂裝。

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