福建艦正式入列后，南海艦隊一下子就擁有了兩艘航母。這時候，不少朋友都提出了疑問：為什么不把福建艦配屬給肩負統(tǒng)一重任的東海艦隊呢？畢竟從表面上看，東海艦隊所處的東海和臺海地區(qū)戰(zhàn)略位置極為敏感，按常理應該優(yōu)先配備航母才對。

可事實卻并非如此，恰恰是因為東海艦隊承擔著統(tǒng)一的重任，才沒有將福建艦配屬給它。這聽起來似乎有些自相矛盾，那么這背后的邏輯究竟是什么呢？

航母的運用定位與南海艦隊的需求

首先，咱們得搞清楚航母在現(xiàn)代海戰(zhàn)中的定位。航母可不是用來守家護院的防御性武器，它的真正價值在于遠洋機動作戰(zhàn)，能夠為作戰(zhàn)提供持續(xù)的空中掩護和強大的打擊能力。從這一點來看，最需要航母的其實是南海艦隊。

南海地域遼闊，距離大陸十分遙遠，我們岸基航空兵的作戰(zhàn)范圍很難覆蓋到這片區(qū)域，可以說是鞭長莫及。而且，我們在東南亞國家并沒有設立軍事基地，這就導致在南海地區(qū)，我們的軍事力量相對薄弱。

在這種情況下，只能依靠航母來保障空中力量的存在。雖然平心而論，艦載空中力量的作戰(zhàn)能力肯定比不上陸基航空兵，但對于那些妄圖在南海挑釁的個別國家來說，也完全夠用了。

從長遠發(fā)展的角度來看，目前我們僅有的雙航母配置還是遠遠不夠的，南海艦隊對航母的需求更為迫切。在南海地區(qū)，我們最大的軍事對手并非周邊那些國家。即便有個別國家在我們周邊挑釁，我們也不會輕易與之兵戎相見。

我們真正要警惕的對手是美國，南海也是美國介入臺海、介入西太平洋地區(qū)的最后一塊“跳板”。臺灣島南部的巴士海峽部分海域，是我們潛出大洋的重要通道之一，更是中美在海面和水下展開激烈爭奪的必爭之地。而要完成這些艱巨的任務，只有擁有足夠數(shù)量的航母打擊群才有可能實現(xiàn)。

另外，我國作為制造業(yè)大國，海上交通線的重要性不言而喻，其中貿易線和能源線尤為關鍵。從地中海到印度洋，這條漫長的海路給我們帶來了巨大的安全壓力。尤其是這條海路中間還隔著一個印度，要想對印度形成有效的壓制，就必須依靠航母戰(zhàn)斗群。

東海艦隊的實際情況與作戰(zhàn)需求

再來看東海艦隊，它面對的是臺海和東海地區(qū)，距離大陸基地非常近。就拿臺灣來說，飛機飛行距離也就一百到兩百公里。像殲-20、殲-16這些先進戰(zhàn)機從內陸機場起飛，短短幾分鐘到十幾分鐘就能抵達作戰(zhàn)區(qū)域。相比之下，陸基航空兵的反應速度和彈藥投送密度遠遠高于艦載航空兵。

還有一點不得不提，東海艦隊所處的地理位置對海洋作戰(zhàn)并不有利。東部戰(zhàn)區(qū)的幾個港口緊挨著第一島鏈，完全處于美日軍事力量的嚴重威脅之下。

一旦航母編隊出動，很快就會被對方發(fā)現(xiàn)，而且他們能夠迅速、準確地掌握我們的位置和行動方向，快速建立起打擊鏈。這對于我們來說，無疑是非常被動且危險的，從某種意義上來說，航母在這種情況下甚至可能成為一種“擺設”。

那么，沒有航母的東海艦隊，如何在統(tǒng)一之戰(zhàn)中發(fā)揮關鍵作用呢？解放臺灣必然是一場大規(guī)模的兩棲登陸作戰(zhàn)，這就需要強大的兵力投送能力。而東海艦隊的重要任務，就是把部隊、裝備以及大量的物資安全、及時地運送到作戰(zhàn)區(qū)域。

目前，我們可以看到東海艦隊在兩棲投送能力方面遠超北海艦隊和南海艦隊。

東海艦隊擁有廣西艦和安徽艦這兩艘075型兩棲攻擊艦，這兩艘大型戰(zhàn)艦排水量達到了4萬噸，能夠搭載30架直升機，還可以運載兩棲裝甲車、氣墊登陸艇等各類裝備。

此外，東海艦隊還有3艘071型綜合登陸艦。憑借這些先進的裝備，東海艦隊現(xiàn)在具備了強大的立體登陸作戰(zhàn)能力，而這正是東海艦隊在當前作戰(zhàn)環(huán)境下真正需要的作戰(zhàn)能力。相信在未來，東海艦隊的兩棲投送能力還會得到進一步加強。

航母布局的精準配置

綜合以上各方面因素來看，三艘航母的布局看似厚此薄彼，實際上是根據我們當前的作戰(zhàn)環(huán)境和任務特點進行的一種精準配置。每艘航母都有其特定的使命和作戰(zhàn)區(qū)域，這樣的布局能夠最大程度地發(fā)揮航母的作戰(zhàn)效能，保障我國的海洋安全和戰(zhàn)略利益。