不止肩負(fù)著提升智己汽車高度的重任，“上汽旗艦”智己LS9更是整個(gè)上汽集團(tuán)70年造車底蘊(yùn)和前沿技術(shù)的集大成者。

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11月12日，“上汽旗艦大六座”智己LS9正式上市，新車共推出兩款車型，售價(jià)分別為32.28萬元和35.28萬元。依托靈蜥數(shù)字底盤3.0、恒星超級增程的技術(shù)支撐，加之“全系皆Ultra”的價(jià)值升級，智己LS9劍指“30萬元級最強(qiáng)旗艦爆品”。而上市25分鐘大定就突破5000輛的表現(xiàn)，則證明了市場對它的認(rèn)可。

近年來，中國品牌扎堆沖入高端旗艦市場，問界M9、領(lǐng)克900、騰勢N9、傳祺S9、吉利M9、深藍(lán)S09、樂道L90、極氪9X等多款“9系”旗艦SUV相繼問世。同時(shí)，國內(nèi)中大型SUV市場熱度也逐漸走高，1—9月，該市場累計(jì)銷量49.7萬輛，增速達(dá)35.3%。

作為“后來者”，智己LS9將以何種優(yōu)勢“征戰(zhàn)”這一前景廣闊但競爭趨于激烈的市場？頂著“上汽旗艦”的頭銜，智己LS9要以技術(shù)為核心立足市場，在駕控、性能、智能、豪華四大核心維度皆展現(xiàn)出旗艦風(fēng)范。同時(shí)，“全系皆Ultra”的價(jià)值升級，更可以讓所有用戶都能體驗(yàn)到智己LS9的科技實(shí)力。

分別來看，駕控本不是旗艦級SUV的傳統(tǒng)優(yōu)勢，但智己LS9卻要做到“比小型車更靈活，比五座車操控更好”。其搭載靈蜥數(shù)字底盤3.0，擁有雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)僅4.95米的超小轉(zhuǎn)彎半徑。同時(shí)，150mm超大行程雙腔閉式智慧空氣懸架，可以協(xié)同智能電控阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速過彎不側(cè)傾，碎石路面不顛簸。此外，智己LS9還配置了基于全域協(xié)同控制的“舒享防暈?zāi)Ｊ健?，讓每一次全家出行輕松愜意。全系標(biāo)配的靈蜥矢量四驅(qū)系統(tǒng)+全新AI越野補(bǔ)盲功能，則賦予智己LS9比肩專業(yè)越野SUV的硬核能力。

智己LS9還是一臺(tái)不折不扣的“性能怪獸”，能為用戶帶來“1500公里全程推背感”的體驗(yàn)。其全系標(biāo)配800V架構(gòu)，雙電機(jī)矢量四驅(qū)系統(tǒng)擁有最高390kW、670N·m的性能，全系車型零百加速皆為4秒水平，動(dòng)力表現(xiàn)比肩4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。更重要的是，恒星超級增程徹底告別傳統(tǒng)增程“虧電一條蟲”的頑疾，即便在高原、極寒等極端環(huán)境下，其性能表現(xiàn)始終如一。

在智能化時(shí)代，智己LS9還一定要做“智能旗艦”。其全系標(biāo)配520線超視域激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor芯片，以L3級別的感知能力，賦能L2級輔助駕駛場景。同時(shí)，新車全系搭載與Momenta共研的IM AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，可識(shí)別交通指揮手勢，加之全新升級的超感AEB與AES橫向緊急避讓，全方位守護(hù)駕乘安全。智能座艙方面，智己LS9引入AI Agent，支持停車?yán)U費(fèi)、外賣點(diǎn)單等多元場景服務(wù)；創(chuàng)新的“雨夜模式2.0”讓車輛在惡劣天氣中視野更清晰。

作為旗艦車型，智己LS9在豪華配置打造上更是不遺余力，更加創(chuàng)新的是，其不僅是都市移動(dòng)大平層，更可以瞬時(shí)變身為戶外移動(dòng)野奢營地。智己LS9全車配備三把零重力座椅，更有貴妃椅、超級大床房模式，其中，4D機(jī)械按摩座椅按摩強(qiáng)度達(dá)氣動(dòng)按摩的7倍，讓每一次按摩都如同資深理療師量身定制。更讓人眼前一亮的是，智己LS9行業(yè)首創(chuàng)智控地暖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全車均勻升溫，膚感溫潤舒適。還有獨(dú)家野奢戶外套裝，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)用水自由，是喜歡輕戶外運(yùn)動(dòng)家庭鐘情的超級配置。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）

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