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賈躍亭好起來(lái)了!FF發(fā)布Q3財(cái)報(bào):手握11000臺(tái)訂單

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11月14日消息,最近賈躍亭在美國(guó)的造車事業(yè)進(jìn)展非常順利,這一點(diǎn)從Faraday Future新發(fā)布的財(cái)報(bào)中就能看出來(lái)。

日前,F(xiàn)F 對(duì)外披露了其2025年第三季度的財(cái)務(wù)情況。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,FF 已連續(xù)六個(gè)季度達(dá)成融資收入超過(guò)經(jīng)營(yíng)支出的目標(biāo),期末的現(xiàn)金余額更是近兩年來(lái)最多。



圖源:Faraday Future

僅今年前三季度,F(xiàn)F 就成功籌集到1.358億美元資金,折合人民幣大約9.6億元。與去年同期僅獲得的5570萬(wàn)美元相比,融資額有了大幅提升。

其資金不僅充裕到足以維持自身運(yùn)營(yíng),甚至還有余力對(duì)外開展投資活動(dòng)。法拉第未來(lái)已完成對(duì)納斯達(dá)克上市公司Qualigen高達(dá)約4100萬(wàn)美元的戰(zhàn)略投資,在這筆投資里,3000萬(wàn)美元由FF直接出資,另外400萬(wàn)美元?jiǎng)t是賈躍亭以個(gè)人名義進(jìn)行的投資。

新車業(yè)務(wù)方面上,F(xiàn)X Super One也取得了好成績(jī)。目前該車型已獲超11000份具備法律效力的付費(fèi)預(yù)訂單合同。而且在加州漢福德工廠已正式開啟試生產(chǎn)流程,按照規(guī)劃將在今年年底前實(shí)現(xiàn)美國(guó)首輛新車下線。

不僅如此,F(xiàn)X Par 模式將進(jìn)一步拓展,把新澤西州、佛羅里達(dá)州和華盛頓州納入版圖,從而更好地滿足當(dāng)?shù)赝⒌氖袌?chǎng)需求。成為 FX Par 能收獲諸多利好,涵蓋業(yè)績(jī)分潤(rùn)、資產(chǎn)負(fù)擔(dān)輕、回報(bào)周期短以及資本增值潛力大等多重優(yōu)勢(shì)。

除此之外,F(xiàn)F中國(guó)團(tuán)隊(duì)目前正積極謀求與一家在智能駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的公司,構(gòu)建起戰(zhàn)略層面的業(yè)務(wù)及資本合作關(guān)系。

另外有趣的是,賈躍亭日前居然和馬斯克達(dá)成了合作。



圖源:微博截圖

近日法拉第未來(lái)對(duì)外公布,從2026年開始推出的未來(lái)新車型,將會(huì)搭載北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)接口,屆時(shí)能夠直接使用特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行充電。NACS 是目前在全球范圍內(nèi)獲大規(guī)模應(yīng)用的充電標(biāo)準(zhǔn),它既能適配公共充電場(chǎng)景,也能滿足家用充電需求。

根據(jù)賈躍亭透露,下一代FF 91以及FX Super One純電動(dòng)版本等車型,能夠在美國(guó)、加拿大、日本、韓國(guó)等國(guó)家使用超過(guò)2.8萬(wàn)座特斯拉超級(jí)充電站。再加上ChargePoint、EVgo等其他充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋,用戶可使用的快充站點(diǎn)總數(shù)將超過(guò)4.5萬(wàn)座。

值得注意的是,此前外界都把賈躍亭和馬斯克看作“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”,畢竟他們各自旗下的電動(dòng)汽車屬于同類產(chǎn)品。



圖源:公眾號(hào)截圖

小雷認(rèn)為,這次賈躍亭與特斯拉達(dá)成了合作,更像是一場(chǎng)雙方各取所需的利益交換。

因馬斯克曾表示,稱超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)并非“封閉的花園”,而是向業(yè)內(nèi)其他電動(dòng)汽車制造商敞開懷抱的。包括沃爾沃在內(nèi)的多家車企已陸續(xù)宣布接入NACS。而此次向 FF 開放充電網(wǎng)絡(luò),只不過(guò)是特斯拉戰(zhàn)略的延續(xù)。

對(duì) FF 而言,借助特斯拉已發(fā)展成熟且覆蓋廣泛的超充網(wǎng)絡(luò),一方面能夠吸引更多潛在用戶,打消他們對(duì)于 FF 車型在充電等方面的擔(dān)憂,從而增強(qiáng)FF車型在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然PPT造車的標(biāo)簽依舊揮之不去,但不得不承認(rèn)賈躍亭的造車事業(yè)開始初現(xiàn)曙光,只不過(guò)能否持續(xù)逆襲,目前仍有待觀察。

說(shuō)到最后,對(duì)于賈躍亭在美國(guó)的造車事業(yè)大家有什么看法?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,一起聊聊。

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