江西
林肯的百年豪華，藏在每一次過坎、每一次轉(zhuǎn)彎的細(xì)膩反饋里。之前特意在4S店周邊的顛簸路段，對(duì)比過XC90和飛行家的底盤表現(xiàn)，XC90的4C主動(dòng)式底盤靠FSD可變阻尼減震，屬于被動(dòng)調(diào)節(jié)，過減速帶時(shí)總慢半拍，車身晃動(dòng)明顯，震動(dòng)反饋也比較強(qiáng)烈。
飛行家的CCD連續(xù)可變阻尼懸架就不一樣了，響應(yīng)速度特別快，能精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)路面上的坑洼和凸起。急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)得很，連坐在后排的人都不會(huì)覺得晃，過坑洼路面也能輕松緩沖掉大部分震動(dòng)，那種細(xì)膩的操控感，正是百年造車功底的絕佳體現(xiàn)。
林肯飛行家，經(jīng)常走非鋪裝路面，或是看重底盤質(zhì)感的朋友，可以重點(diǎn)考慮，保證讓你開得舒服、坐得安心。
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