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文|老貓 編輯|老貓

預(yù)警機(jī)這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)已經(jīng)走到了世界最前沿，用的技術(shù)比美國(guó)現(xiàn)役裝備整整先進(jìn)一代，現(xiàn)在輪到中國(guó)反過來讓美國(guó)眼饞了。

一個(gè)曾經(jīng)連基本的空中預(yù)警能力都沒有的國(guó)家，怎么就在短短幾十年里完成了這樣的逆襲？

天空上的“瞎子”

1955年，我們的防空體系接到了246架次的敵機(jī)來襲警報(bào)。僅僅只有20次成功發(fā)現(xiàn)了目標(biāo)，戰(zhàn)果是零。

1957年，對(duì)岸的B-17G偵察機(jī)跑到內(nèi)陸上空轉(zhuǎn)悠，我們組織了18架次攔截。結(jié)果還是全部撲了個(gè)空。這不是技術(shù)問題，是沒有預(yù)警能力，等地面雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)再起飛攔截，人家早就完成任務(wù)飛走了。

1969年，我們啟動(dòng)了代號(hào)“926飛機(jī)”的項(xiàng)目，就是后來的空警一號(hào)。1971年，空警一號(hào)首飛，飛是飛起來了，可問題大著呢。飛機(jī)在空中抖得厲害，雷達(dá)系統(tǒng)也不穩(wěn)定。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)想盡各種辦法改進(jìn)，折騰了好幾年，到1979年實(shí)在弄不下去了，項(xiàng)目停了。第一次嘗試，失敗。

被人耍了一道

1996年，對(duì)岸從美國(guó)那兒買了E-2T預(yù)警機(jī)。正好這時(shí)候以色列有個(gè)“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)系統(tǒng)在對(duì)外推銷，咱們一拍即合。

1996年6月，雙方簽了協(xié)議，一套系統(tǒng)2.5億美元，不便宜，但為了國(guó)防安全，咬咬牙也得買。

1999年，我們的伊爾-76運(yùn)輸機(jī)運(yùn)到以色列，開始改裝。技術(shù)人員去以色列學(xué)習(xí)，盯著改裝進(jìn)度，準(zhǔn)備接收這批先進(jìn)裝備。誰能想到，美國(guó)人來攪局了。

2000年7月，美國(guó)政府直接給以色列施壓，要求“懸置”這個(gè)項(xiàng)目。以色列人也沒辦法，胳膊擰不過大腿，只能答應(yīng)。

以色列后來賠了3.5億美元，比買的錢還多，可錢能解決問題嗎？技術(shù)還是沒到手，時(shí)間也白白浪費(fèi)了好幾年。

2004年，以色列把這套系統(tǒng)轉(zhuǎn)手賣給了印度。后來有人提議買俄羅斯的A-50E，拿來一評(píng)估，性能也不理想。這時(shí)候大家才明白一個(gè)道理：關(guān)鍵技術(shù)，求人真的不如求己。

拼了命也要干成

2002年，一個(gè)名叫“一號(hào)工程”的項(xiàng)目悄悄啟動(dòng)了。負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的是王小謨?cè)菏?，業(yè)內(nèi)都叫他“中國(guó)預(yù)警機(jī)之父”。王小謨?cè)跁?huì)議上立了軍令狀，說了句特別提氣的話：“中國(guó)人并不比外國(guó)人笨!”

王小謨?cè)陧?xiàng)目推進(jìn)過程中遭遇了車禍，腿骨骨折，躺在病床上還沒消停幾天，又被查出淋巴癌。

他一邊輸液一邊跟設(shè)計(jì)師討論技術(shù)方案，病情稍微好轉(zhuǎn)點(diǎn)，立馬就回到了試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。醫(yī)生勸他好好休息，他根本聽不進(jìn)去，滿腦子都是預(yù)警機(jī)的事兒。

還有個(gè)人叫栗金紅，是分系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目進(jìn)行到關(guān)鍵階段的時(shí)候，她被查出癌癥。可她化療完了還想著回去工作，三番五次跟領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)回到崗位上。

2005年6月，栗金紅還是走了，成了這個(gè)項(xiàng)目的犧牲者之一。

2006年6月3日，空警-200在試飛過程中墜機(jī)，40個(gè)人全部遇難。機(jī)上有5名機(jī)組成員，還有35名空軍專家，其中包括兩名將軍級(jí)的專家。這些人都是預(yù)警機(jī)科研試驗(yàn)的核心力量，有的是技術(shù)骨干，有的是后備人才。

這不僅僅是40條人命，更是整個(gè)項(xiàng)目的心血。有人說這個(gè)項(xiàng)目應(yīng)該停了，代價(jià)太大了，承受不起?？墒Ｏ碌娜艘е览^續(xù)干，因?yàn)樗麄冎?，如果這時(shí)候放棄，那些犧牲的人就真的白死了。

從零到超越的技術(shù)跨越

美國(guó)人的E-3C預(yù)警機(jī)，用的是機(jī)械掃描天線。巨大的“大盤子”雷達(dá)罩得不停地轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)360度掃描。

這種技術(shù)用了幾十年，挺成熟，可毛病也明顯。機(jī)械部件容易損耗，掃描速度慢，維護(hù)成本高。

中國(guó)團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)了固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)。這玩意兒有多先進(jìn)？不需要機(jī)械旋轉(zhuǎn)，全靠電子掃描，速度快，精度高，可靠性還強(qiáng)。美國(guó)人也在研究這個(gè)技術(shù)，可還沒裝備到預(yù)警機(jī)上。

相控陣?yán)走_(dá)涉及的技術(shù)太復(fù)雜了，從材料到算法，從硬件到軟件，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)里的工程師每天工作十幾個(gè)小時(shí)，遇到技術(shù)難題就開會(huì)討論，一討論就是大半夜。

2009年10月1日，國(guó)慶閱兵式上，空警-200和空警-2000首次公開亮相。兩架預(yù)警機(jī)飛過天安門廣場(chǎng)上空，底下的觀眾歡呼，這兩架飛機(jī)背后，是多少人的血淚和犧牲。

空警-2000裝備的就是固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)，實(shí)現(xiàn)了360度電子掃描，性能指標(biāo)全面超越美國(guó)的E-3C。美國(guó)詹姆斯敦基金會(huì)后來發(fā)了個(gè)報(bào)告，里面承認(rèn)中國(guó)的空警-2000比美國(guó)E-3C整整領(lǐng)先了一代。

現(xiàn)在輪到他們眼紅了

英國(guó)當(dāng)年封鎖美國(guó)，結(jié)果美國(guó)自己搞出了紡織機(jī)；英國(guó)封鎖德國(guó)，德國(guó)憋著勁兒發(fā)展化工和鋼鐵工業(yè)，反而超過了英國(guó)。

短期內(nèi)封鎖可能有效，長(zhǎng)期來看往往適得其反。被封鎖的國(guó)家反而會(huì)激發(fā)起自主創(chuàng)新的動(dòng)力，一旦突破，往往實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

如果當(dāng)年以色列的“費(fèi)爾康”項(xiàng)目順利完成，咱們可能就滿足于那套系統(tǒng)了，不會(huì)下那么大決心搞自主研發(fā)。

正是因?yàn)楸幻绹?guó)攪黃了，被逼到墻角了，才激發(fā)出了那股不服輸?shù)膭艃骸＿@一搞，不僅搞成了，還搞出了世界領(lǐng)先水平。

美國(guó)人想升級(jí)他們的預(yù)警機(jī)系統(tǒng)，得花多少錢？得多少時(shí)間？就算他們?cè)敢馔度?，從研發(fā)到裝備，少說也得十幾年。這還是在一切順利的情況下。

技術(shù)代差一旦拉開，追趕起來可不是那么容易的。有人估算，給美國(guó)15年時(shí)間，也未必能趕上咱們現(xiàn)在的水平。

你越是不讓我發(fā)展，我越是要自己搞出來，而且要搞得比你還好。從1955年的防空漏洞百出，到2009年的世界領(lǐng)先，這五十多年的跨越。

靠的是那些在病床上還在討論技術(shù)的科學(xué)家，靠的是那些犧牲在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的工程師，靠的是中國(guó)人不服輸?shù)哪强跉狻?/strong>

結(jié)語

當(dāng)年花了那么多冤枉錢，走了那么多彎路，最后還是得靠自己。現(xiàn)在咱們有了世界領(lǐng)先的預(yù)警機(jī)，這不是運(yùn)氣，是無數(shù)人用生命和汗水換來的。技術(shù)封鎖確實(shí)難受，可它也是一面鏡子，照出了我們必須自力更生的現(xiàn)實(shí)。那些在研發(fā)路上倒下的人，他們的犧牲沒有白費(fèi)。

信息來源： 1. 《中國(guó)預(yù)警機(jī)發(fā)展史料匯編》，中國(guó)航空工業(yè)出版社，2008年2. 《空警-2000研制歷程回顧》，《航空知識(shí)》雜志，2010年第3期3. 王小謨?cè)菏吭L談錄，中央電視臺(tái)《大國(guó)工匠》欄目，2015年4. 《2006年空警-200墜機(jī)事故調(diào)查報(bào)告》，空軍裝備部，2007年5. 美國(guó)詹姆斯敦基金會(huì)《中國(guó)軍事現(xiàn)代化評(píng)估報(bào)告》，2011年版