近日，

約1200名新西蘭航空（Air NZ）空乘人員

以壓倒性票數(shù)通過罷工決議，

抗議薪資過低與輪班制度不公。

但這些空乘人員所在工會(huì)表示，將盡力與該航空公司達(dá)成協(xié)議，避免罷工發(fā)生。

Source：E tū工會(huì)

據(jù)悉，新西蘭航空（Air NZ）E tū工會(huì)空乘人員以壓倒性票數(shù)通過罷工行動(dòng)，旨在爭(zhēng)取集體協(xié)議談判中的公平待遇。

大約1200名空乘人員受雇于三份不同的協(xié)議，分別涵蓋國際、國內(nèi)和區(qū)域航線，他們幾個(gè)月來一直在努力爭(zhēng)取更高的薪酬和更合理的輪班安排。

E tū工會(huì)理事Michael Wood表示，空乘人員始終以高度專業(yè)精神服務(wù)旅客，但航空公司卻沒有給予他們應(yīng)有的尊重。

“空乘是航空公司的門面。他們迎接海外旅客，保障乘客安全，并在各種情境下提供協(xié)助。他們?cè)朔刂靥魬?zhàn)，包括疫情期間的裁員危機(jī)，理應(yīng)獲得尊重與合理薪酬”。

“然而，他們現(xiàn)有基礎(chǔ)保障年薪僅約6萬紐幣，與工作強(qiáng)度及時(shí)長(zhǎng)嚴(yán)重不匹配。新西蘭航空正在進(jìn)行一項(xiàng)1億紐幣的股票回購計(jì)劃，而機(jī)組人員卻被要求放棄來之不易的機(jī)會(huì)。這既不合理，我們的成員也已忍無可忍。”

示意圖。Photo: Air NZ

Michael指出，新西蘭航空空乘實(shí)行輪班制，每月排班變動(dòng)頻繁，工作時(shí)間違背社交規(guī)律，長(zhǎng)期與家人分離，頻繁的待命要求更打亂正常生活。

“我們的成員并非索要高管級(jí)別薪資，而是要求一份能體現(xiàn)其專業(yè)技能、責(zé)任擔(dān)當(dāng)與實(shí)際生活成本的公平協(xié)議。新西蘭航空必須帶著誠意回到談判桌?！?/p>

E tū工會(huì)表示，成員已采取措施降低對(duì)旅客的影響，罷工行動(dòng)將避開圣誕節(jié)前七天，且國際航線空乘將繼續(xù)執(zhí)飛返新西蘭航班，確保海外旅客不會(huì)滯留。

Michael表示，工會(huì)仍希望通過持續(xù)談判達(dá)成協(xié)議以避免罷工。

“避免行程干擾的最佳方式，是新西蘭航空真誠與我們協(xié)商達(dá)成公平解決方案?！?/p>

“我們?cè)冈谖磥頂?shù)周全力推進(jìn)和解，阻止罷工發(fā)生。紐航也應(yīng)展現(xiàn)同等誠意?！盡ichael補(bǔ)充說。

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