自風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）A9L上市以來，憑借真C級旗艦產(chǎn)品力和誠意的定價，受到了市場及消費者的肯定，而在近日，風(fēng)云A9L也迎來新車型上市。

11月15日，汽車商評從奇瑞汽車官方處了解到，旗下中大型轎車奇瑞風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）正式上市，指導(dǎo)價為18.19-23.69萬元，超級置換價格區(qū)間為17.19-22.69萬元。

購車還可享受高定、置換、金融、舒享、尊馳、馭風(fēng)、充電、流量、質(zhì)保等“九大購車權(quán)益”。那么。作為車型的補充，風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）真實表現(xiàn)到底如何？

外觀上，新車整體變化不大，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶組，造型立體，簡約有型，兩側(cè)進氣口豎直布局，辨識度不錯。屬于比較耐看的類型。

側(cè)面采用了溜背式設(shè)計，由于車身體量較大，因此整個線條都十分舒展，具有一定的優(yōu)雅感。新車配備雙冗余半隱藏式門把手，低風(fēng)阻還安全。尺寸上，新車長寬高分別為5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。

車尾是貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部有矩形光源結(jié)構(gòu)，看起來還是十分精致。整個尾部通過弧面的應(yīng)用，提升了視覺飽滿感，簡潔大氣。

進入到車內(nèi)，座艙設(shè)計還是有濃濃的豪華范兒，雙色搭配大面積皮革以及鍍鉻件的勾勒，帶來滿滿的質(zhì)感。中控臺搭載15.6英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置靈犀智艙2.0和同級唯一8255車規(guī)級芯片，智能交互體驗無需多言。

當(dāng)然，新車的重點是二排，它提供同級唯一行政四座，二排豪華座椅采用邁巴赫同款雙絎縫工藝，支持24.5°-32°電動調(diào)節(jié)，配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，501mm奢闊腿部空間配合一鍵休憩模式。

獨具一格的智控中島，集成有隱藏式桌板、50W無線充電、13.7L智能冷暖冰箱，支持-18℃至50℃寬域溫控，還有隱私玻璃與電動尾門等配置，帶來百萬級行政豪車的款待感。

值得一提的是，風(fēng)云A9L光輝搭載獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，它基于Momenta R6 強化學(xué)習(xí)大模型的全棧自研高階智駕系統(tǒng)，依托天穹智算中心16000P聯(lián)合算力，具備每日2000萬公里學(xué)習(xí)能力與每年20億公里實車驗證。如此一來，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)更安全高效的駕駛輔助能力，同時還能做到常用常新，越開越順手的體驗。

動力上，新車搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率達45.79%，其中，雪豹四驅(qū)雙電機版本綜合功率639馬力，綜合扭矩854牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是電混DHT Pro。續(xù)航方面，新車純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航2500km+，基本能夠?qū)崿F(xiàn)全天候遠距離出行。

駕控方面，新車底盤為前雙叉臂與后高階五連桿結(jié)構(gòu)，配合六活塞全鋁卡鉗及博世IPB 2.0系統(tǒng)，百公里制動距離低至34.1m，轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.95m，靈活自如。再配合AI磁懸浮數(shù)字底盤，實現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)傾、顛簸不灑水”，乘坐更舒適，商務(wù)接待更得力。

事實上，自風(fēng)云A9L上市以來，已連續(xù)三個月交付量突破萬臺大關(guān)，成為中大型轎車品類的頭部選手。這樣的良好勢頭之下，加推風(fēng)云A9L光輝（四驅(qū)）車型，不僅是對產(chǎn)品線的補充，更是沖擊高端行政轎車市場的絕佳契機。

我們相信，新車型的到來，也將成為奇瑞邁向全球市場的重要一步，咱們拭目以待吧。