11月18日，蔚來旗下智能電動(dòng)高端小車品牌firefly螢火蟲右舵車型正式量產(chǎn)，首批將發(fā)運(yùn)至新加坡市場(chǎng)。

駕仕派在11月17日與螢火蟲總裁金舸展開了對(duì)話，深度了解這款“生而全球”的精品小車在未來的全球布局。

1、 從4月19日上市，到8月實(shí)現(xiàn)歐洲首臺(tái)交付，螢火蟲僅用時(shí)不到4個(gè)月，也創(chuàng)下蔚來海外市場(chǎng)拓展最快紀(jì)錄。

2、 截至目前，螢火蟲已陸續(xù)在荷蘭、挪威和比利時(shí)啟動(dòng)交付，并即將在丹麥、希臘、奧地利、葡萄牙和盧森堡開啟試駕和交付。

3、 金舸介紹說，螢火蟲在2022年初開啟立項(xiàng)，當(dāng)時(shí)的目標(biāo)就是全球車，優(yōu)先級(jí)最高的也是歐洲市場(chǎng)。因此要求整個(gè)團(tuán)隊(duì)必須都有造全球車的經(jīng)驗(yàn)。尤其是造型，百分之百由歐洲團(tuán)隊(duì)打造。

4、 螢火蟲在2024年12月中國首發(fā)亮相時(shí)，外觀爭(zhēng)議特別大。金舸笑稱是“天崩開局”；然而在歐洲市場(chǎng)，自從亮相以來廣受媒體人和汽車專業(yè)人士贊許，被認(rèn)為是眼前一亮。

5、 在歐洲市場(chǎng)，金舸認(rèn)為螢火蟲的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是雷諾5和大眾ID3，在綜合價(jià)格上有一定優(yōu)勢(shì)。盡管每個(gè)國家定價(jià)會(huì)有稍許不同，螢火蟲在歐洲平均售價(jià)差不多是2.99萬歐元。雷諾和大眾品牌車型類似配置則在3.5萬歐左右，“螢火蟲在產(chǎn)品力上完全不輸”。

6、 在海外市場(chǎng)，螢火蟲和中國市場(chǎng)一樣，也是兩款配置。其他沒有太大不同，最大的不一樣是因?yàn)橄嚓P(guān)法規(guī)原因，海外版本沒有高速NOP輔助駕駛功能，但有高速ACC功能。

7、 在亞洲，右舵車首批發(fā)至新加坡，并將于2026年1月正式開賣；金舸還透露，螢火蟲將在2026年3月的泰國車展上進(jìn)行發(fā)布并進(jìn)入泰國市場(chǎng)。

8、 對(duì)于全球市場(chǎng)，金舸認(rèn)為有兩個(gè)特征：銷量天花板高，但爬坡速度會(huì)比較慢。因?yàn)閲獬墒焓袌?chǎng)對(duì)于一個(gè)全新品牌的接受程度不如中國市場(chǎng)這么高，因此需要做好心理準(zhǔn)備。

9、 金舸預(yù)計(jì)，在2025年全年，螢火蟲出口總數(shù)量差不多在“千量級(jí)”。而今年螢火蟲的產(chǎn)能每個(gè)月在6000臺(tái)左右。到了2026年，月產(chǎn)能上限應(yīng)該能提升到7000-8000臺(tái)。

10、 螢火蟲在中國市場(chǎng)上，于今年4月29開始交付，10月份銷量已經(jīng)接近6000（差不多達(dá)到了產(chǎn)能上限），位居10萬以上精品純電小車第一名，等于ID3、smart精靈（參數(shù)丨圖片）1、電動(dòng)MINI銷量之和。

總體而言，螢火蟲右舵車量產(chǎn)下線意味著全球布局的“加速鍵”，金舸認(rèn)為螢火蟲尤其是在明年會(huì)正式進(jìn)入的英國市場(chǎng)，未來的銷量潛力會(huì)很大。