說(shuō)起來(lái)電車，似乎網(wǎng)上關(guān)于車輛的吐槽就沒有中斷過(guò)，很多網(wǎng)友都能說(shuō)出來(lái)一兩個(gè)電車的問題和煩惱，總之，電車的未來(lái)怎么樣，我們不太好說(shuō)，但可以肯定的，電車的問題就不少，于是乎，看到電車那么多事情之后，不少準(zhǔn)備買車的車主，突然間腦子就開始靈光起來(lái)了，買電車這么多事情，那我買油車，豈不是就沒這么多破事了。

估計(jì)有很多車主都是這么想這件事情的，覺得現(xiàn)在買油車，應(yīng)該沒那么多破事，但是，我覺得這件事情，我看未必，先不說(shuō)別的，就說(shuō)用車成本，以我們當(dāng)?shù)貫槔呐卢F(xiàn)在峰谷電里面最貴的電費(fèi)，一度電也就1.1塊錢左右，而油價(jià)呢？92號(hào)汽油要6.96元每升，就沖這一點(diǎn)，雙方的用車成本就完全不是一個(gè)量級(jí)的事情。

也因?yàn)橛蛢r(jià)貴，你油門踩下去的，那還是油嗎？那是你的錢包余額，而電費(fèi)，隨便充，基本都不會(huì)有什么特別難受的事情出現(xiàn)，很多人以為現(xiàn)在買油車，就能避免電車的那些煩惱，像續(xù)航焦慮，保險(xiǎn)費(fèi)貴，電車淘汰快等等，可是，你忘了，所謂的續(xù)航焦慮，油車一樣，只不過(guò)因?yàn)橛蛙囀羌佑偷模瑳]有補(bǔ)能方面的焦慮罷了而已。

咱們不能只看表面就忽略后邊的經(jīng)濟(jì)賬，拋開經(jīng)濟(jì)談實(shí)用都是耍流氓，電車，的確有很多不好的地方，但有一點(diǎn)，是很多人承認(rèn)的，那便是電車比油車好開很多，智能化的確是做得比油車好很多，你在油車上面，想要搞個(gè)倒車影像都很困難，而電車這邊，隨便一輛車都有360°倒車影像，什么側(cè)方難、倒車入庫(kù)難，完全不需要擔(dān)心。

就算不說(shuō)這個(gè)了，說(shuō)說(shuō)故障率的問題，如果你足夠了解機(jī)械結(jié)構(gòu)和電車結(jié)構(gòu)，你就知道，電車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是電池包、電機(jī)和電控，壞了也就修這幾個(gè)就行了，而油車呢？發(fā)動(dòng)機(jī)那么多的機(jī)械結(jié)構(gòu)，那么多的零配件，一個(gè)壞就是一群壞，一輛車就能養(yǎng)活一個(gè)修理廠，這句話，可是當(dāng)年油車留下來(lái)的，電車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反而沒那么多事。

還有人說(shuō)什么電車不保值的這件事情，你以為現(xiàn)在的油車就能做到一車傳三代？多慮了，我仔細(xì)羅列了一下數(shù)據(jù)，然后整理成表格后，我才發(fā)現(xiàn)一件事情，相較于電車來(lái)說(shuō)，燃油車得保值率，可能還真不如電車，特別是五年后，大家的保值率都差不多，甚至一些車的殘值，反倒是純電車，保值率要比燃油車高出不少，你還覺得二手保值率低？

如果非要給電車和油車按個(gè)由頭，那么，油車就是你的老婆，你需要定期給人家上供，還要小心呵護(hù)它，一個(gè)不留神，人家就給你撂挑子擺爛了，動(dòng)不動(dòng)就讓你的錢包來(lái)個(gè)跳水，而電車呢？更像是賢妻良母那樣對(duì)你好的女人，它知道你錢包很難，知道你的情緒，也懂你想要什么，但就是不夠怎么表達(dá)，懂了嗎？

但是，你要說(shuō)電車和油車之間，哪個(gè)車主會(huì)更慘一些？我的答案是混動(dòng)車的車主，沒錯(cuò)，這些車主才是真的慘，他們即享受不到純電的極低用車成本，也沒有油車的便利性，更氣人的地方，是混動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)，你還需要保養(yǎng)兩套系統(tǒng)，自己多掏錢不說(shuō)，自己的用車體驗(yàn)也是沒有純電和燃油車兩套系統(tǒng)的好處。