2025年11月，中國(guó)海軍同時(shí)迎來兩個(gè)里程碑：11月5日，首艘超級(jí)航母福建艦正式入列；九天后，全球首艘專用無人機(jī)航母四川艦開啟首次海試。這兩艘航母不僅代表中國(guó)造船工業(yè)的最高成就，更標(biāo)志著中國(guó)海軍建設(shè)進(jìn)入全新階段。

（圖1）

打開百度APP暢享高清圖片

福建艦作為8.5萬噸級(jí)的超級(jí)航母，配備三條電磁彈射軌道，能同時(shí)彈射三架戰(zhàn)機(jī)（圖1）。這項(xiàng)技術(shù)目前全球僅中美兩國(guó)掌握，使中國(guó)航母在艦載機(jī)起飛效率和載重能力上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

與采用蒸汽彈射的法國(guó)戴高樂號(hào)、俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫號(hào)相比，電磁彈射可將艦載機(jī)日出動(dòng)架次提升30%以上，且能起降更重的固定翼預(yù)警機(jī)和隱身戰(zhàn)機(jī)。

而四川艦的5萬噸級(jí)設(shè)計(jì)看似保守，實(shí)則暗藏玄機(jī)。這艘融合兩棲攻擊艦與航母功能的新型戰(zhàn)艦，開創(chuàng)性地以無人機(jī)為主要作戰(zhàn)力量。

其雙島式上層建筑源于燃?xì)廨啓C(jī)推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)要求，卻意外提供了更優(yōu)的飛行控制視野。搭載的GJ-11等隱身無人機(jī)，不僅維護(hù)需求低、出勤率高，更能執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)而不必?fù)?dān)心飛行員傷亡。

（圖2）

兩艘航母（圖2）形成完美的能力互補(bǔ)。福建艦作為艦隊(duì)核心，搭載殲-15、殲-35等有人戰(zhàn)機(jī)，負(fù)責(zé)制空權(quán)和高端打擊任務(wù)；四川艦則憑借其無人機(jī)群，執(zhí)行持久監(jiān)視、偵察打擊一體化等任務(wù)。

這種“輕重搭配”的航母編組，既保證作戰(zhàn)靈活性，又控制建造成本，體現(xiàn)出中國(guó)海軍建設(shè)的務(wù)實(shí)思路。

電磁彈射技術(shù)的突破意義尤為深遠(yuǎn)。相比傳統(tǒng)蒸汽彈射，電磁系統(tǒng)能量利用率提高一倍，維護(hù)需求降低三分之一，且彈射力度可精確調(diào)節(jié)，能適應(yīng)從重型戰(zhàn)機(jī)到輕型無人機(jī)的全譜系艦載機(jī)。這正是福建艦?zāi)軐?shí)現(xiàn)三軌道同步彈射的技術(shù)基礎(chǔ)，也是未來中國(guó)所有航母的標(biāo)準(zhǔn)配置。

中國(guó)航母建設(shè)的加速有其深層邏輯。

一方面，隨著海外利益擴(kuò)展，中國(guó)需要可靠的遠(yuǎn)洋力量保障海上交通線安全；另一方面，航母作為綜合國(guó)力的象征，其建設(shè)能帶動(dòng)船舶、航空、電子等整個(gè)高端制造產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。從遼寧艦的改裝摸索，到山東艦的自主建造，再到福建艦的技術(shù)跨越，中國(guó)用十年時(shí)間走完其他國(guó)家數(shù)十年的發(fā)展道路。

（圖3）

展望2030年代，隨著另外兩艘超級(jí)航母陸續(xù)服役，中國(guó)海軍航母力量將與美國(guó)在亞太地區(qū)形成實(shí)質(zhì)性均衡。特別值得注意的是，中國(guó)選擇了一條差異化發(fā)展路徑：在發(fā)展超級(jí)航母的同時(shí)，開創(chuàng)無人機(jī)航母新賽道。這種非對(duì)稱創(chuàng)新，可能重塑未來海戰(zhàn)模式。

四川艦的出現(xiàn)預(yù)示著海軍航空兵力的變革方向。無人機(jī)不僅成本更低、留空時(shí)間更長(zhǎng)，其數(shù)據(jù)鏈支持能力更便于融入聯(lián)合作戰(zhàn)體系。當(dāng)美國(guó)還在為F-35C（圖3）的部署規(guī)?？鄲罆r(shí)，中國(guó)已開始構(gòu)建有人機(jī)與無人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的新范式。

中國(guó)航母計(jì)劃的核心價(jià)值在于其系統(tǒng)性思維。從艦體設(shè)計(jì)到彈射技術(shù)，從有人機(jī)到無人機(jī)，從重型航母到輕型平臺(tái)，每個(gè)環(huán)節(jié)都體現(xiàn)著整體優(yōu)化的戰(zhàn)略考量。這種全鏈條自主創(chuàng)新的能力，才是中國(guó)海軍走向深藍(lán)的真正底氣。