忙碌的2025就快要過完了，各位汽車后老板們體感如何？

估計大部分老板會搖頭嘆氣，畢竟整個2025大環(huán)境確實不太好，包括很多培訓老師都公開說，9月份業(yè)績不好，傳統(tǒng)的金九銀十可能沒有了。

那么我們來總結一下2025年市場出現(xiàn)的情況，同時給2026年做個前瞻吧。

01、有門店虧錢出局，有門店年入400萬，后市場迎來最殘酷洗牌期

首先，整體大環(huán)境確實不好，門店正好趁機在洗牌。

按照康波理論，2025年可能就是低谷，在各行業(yè)都進入低谷蕭條的時候，汽車后想獨善其身也很難。

尤其是新能源汽車作為國家戰(zhàn)略的情況下，以燃油車為主要業(yè)務對象的汽車后門店，在這個行情下可能也確實是雪上加霜。

所以行業(yè)的洗牌就自然而然地到來。

但整體上增長的門店還是有的，賺錢的門店也很多，這部分門店基本上都是年輕人在操盤的門店。

根據(jù)我的體感，市場上應該5%左右的門店賺大錢，30%的門店賺小錢，還有50%的門店維持平衡，剩下30%的門店可能在虧錢。

不是行業(yè)不好，而是就怕對比。

我服務的個別門店，居然有年賺400萬以上的門店，而且是面積不大，十幾個人的店面；年賺100萬以上的門店更是比比皆是。

所以這就是洗牌，能夠跟得上市場形勢的門店在不斷的向上生長，跟不上或者壓根躺平的門店，在等待著市場的宣判。

那么，做得好的門店做對了什么呢？

我曾經(jīng)說，凡是這幾年汽車后門店能夠逆勢增長的，基本上都是趕上了短視頻的風口。不管是單個門店也好，還是起死回生的加盟連鎖，甚至很多新誕生的云連鎖，也都是沾上了短視頻的東風。

這不是風口，這是一個時代。

大家可以看這幾年到處開新店的老板，是不是都是因為短視頻做好了，然后做出了人設ip，原有門店天天排隊，實在滿足不了客戶的需求，所以開始換新店換大店，開二店。

結果告訴我們，短視頻是目前實體門店的營銷利器，傳統(tǒng)的玩法可能越來越困難。短視頻、直播、付費投流，都是新鮮的玩法，不管是老登還是中登的老板們，都要跟上趨勢，否則大概率被洗牌出局。

02、會包裝、敢花錢、做私域，門店逆襲的“破局三板斧”

門店一定要做項目。

很多培訓老師經(jīng)常說，要回歸初心，回歸修車的本質。那么老板的初心是什么？修車的本質又是什么？

難道開店的老板的初心不是賺到錢嗎？有哪個老板是想著虧錢給客戶把車修好的？那么修車的本質又是什么哪？不是應該七分養(yǎng)三分修，讓客戶少花點錢養(yǎng)好車，將來少修車？

門店老板如果僅僅是覺得我等著客戶來找我修車，讓客戶告訴我修什么，我就做什么。這樣的門店能活下去嗎？

門店必須學會包裝項目，把車主不太懂的養(yǎng)護項目或者維修項目，整合好以后，根據(jù)車輛的實際情況進行推薦和溝通，否則車主壓根不知道該到維修門店干什么。

只要車子能向前走，他都不會主動花錢來修車的。沒有項目設計的概念，老板注定是坐等客戶上門的。坐等客戶施舍的老板，你的初心和你開店的目的是什么？

門店還需要學會花錢。

花錢買設備工具，更新?lián)Q代；同時還要學會付費投流。

很多人覺得買設備沒有用，覺得賺的錢然后去買設備或者去投流都是浪費錢，其實很多時候老板并沒有想明白很多事情。

市場實在不斷發(fā)展的，你賺到錢以后，如果想持續(xù)發(fā)展，能夠不斷的拉大和同行之間的差距，設備可能就是一個很重要的東西。

當然提升門店的裝修環(huán)境、服務流程和質量也是，增加服務人員也是。要不斷地升級打法，提升門檻，才能夠保持競爭力。

付費投流也一樣，不舍得花錢你會發(fā)現(xiàn)，慢慢的客戶就會變少，慢慢的客戶就會刷不到你；做短視頻也一樣，不能只印刷宣傳單，還需要雇人去發(fā)放。

你拍攝了宣傳視頻，然后找抖音花錢去發(fā)出去，發(fā)給需要的人，他也需要錢。這里我們只需要考慮roi即可，只要投產(chǎn)比合適，是正確的，都可以持續(xù)投入。

不舍得投入的老板注定也會被抖音拋棄。

最后，門店必須要做私域運營。

抖音作為一個公域流量平臺，獲取客戶的成本會越來越高，那么我們?yōu)榱私档瞳@客成本，就必須要把私域運營做起來。因為私域流量是屬于門店自己的，不用再另外付費的流量。

只有降低了獲客成本，門店才能有更好的凈利潤。

私域流量運營現(xiàn)在處于起步階段，很多老板還沒有意識到私域流量的重要性，所以現(xiàn)在老板們有更多的機會去做這個事情。

當然私域流量運營不是簡單的一個群發(fā)活動，群發(fā)搞活動做保養(yǎng)卡只是私域收割變現(xiàn)的一種方式，也只是私域運營的一個方面。

私域運營還包含公轉私的方法，朋友圈的建設和發(fā)送，客戶標簽管理，服務群的運營，以及如何加微信，如何邀約和溝通等。

只有把多方面的運營細節(jié)落實到位，私域運營才能有效果。

公域流量靠投流，私域運營靠細節(jié)工作。不重視公域流量沒有新客戶進入，不重視私域流量，獲客成本就會居高不下。

說了這么多，對于門店老板來說，這些可能都是細枝末節(jié)，都是錦上添花，核心的是門店能夠把車給客戶修好。

這就是我常說的修好車是1，其他的營銷也罷、項目也好，這是0。

修好車尤其是現(xiàn)階段的養(yǎng)車為主的情況下，很多門店都能夠做到，但是怎么樣從1到10再到100，可能很多老板不會做。

會修車，不會經(jīng)營門店不懂做生意的老板，尤其是維修工出身的老板，更應該重視這些錦上添花的事情。

畢竟會修車開了個店，賺不到錢豈不是對不起一身技術？