11月21日，2025廣州國(guó)際車展如期而至。各大汽車品牌展臺(tái)上，新車亮相、發(fā)布會(huì)輪番上演，好不熱鬧。在這樣一場(chǎng)汽車行業(yè)的盛宴中，捷途汽車的展臺(tái)顯得格外引人注目，不僅因?yàn)樗麄儙?lái)了多款重磅新車，更因?yàn)樗麄冊(cè)诙潭?年間創(chuàng)下了全球銷售200萬(wàn)輛的驚人紀(jì)錄，成為汽車行業(yè)的一匹黑馬。

200萬(wàn)用戶是最好的信任狀

走進(jìn)捷途展臺(tái)，最引人注目的不是某款新車，而是展墻上那串顯眼的數(shù)字：2046086。這個(gè)數(shù)字代表著捷途汽車已經(jīng)擁有了全球超過(guò)200萬(wàn)用戶。

捷途國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心總經(jīng)理張純偉的一番話道出了這個(gè)數(shù)字背后的意義：“得益于對(duì)旅行+戰(zhàn)略的堅(jiān)定，奔跑的捷途再度刷新‘捷途速度’，成為全球唯一7年累銷200萬(wàn)輛的中國(guó)汽車品牌。200萬(wàn)位車主的全心信賴，讓我們覺(jué)得對(duì)旅行+戰(zhàn)略的長(zhǎng)期堅(jiān)持更有意義?！?/p>

在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的今天，一個(gè)新品牌能在7年內(nèi)收獲200萬(wàn)用戶，足以證明其產(chǎn)品策略和市場(chǎng)定位的成功。更值得一提的是，捷途在海外市場(chǎng)也表現(xiàn)亮眼，累計(jì)銷量已超過(guò)57萬(wàn)輛，暢銷全球91個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這不僅僅是一個(gè)銷售數(shù)字，更是市場(chǎng)對(duì)捷途“旅行+”戰(zhàn)略的認(rèn)可。

本次車展，捷途汽車帶來(lái)了全系產(chǎn)品陣容，從越野方盒子到旅行小房車，覆蓋了不同用戶的旅行場(chǎng)景。

捷途旅行者（參數(shù)丨圖片）序列：將方盒子從小眾推向大眾

捷途旅行者可以說(shuō)是捷途產(chǎn)品矩陣中的明星車型。它成功地將“方盒子”造型從高端小眾市場(chǎng)推向大眾普及市場(chǎng)。此次車展，捷途正式開(kāi)啟了“捷途旅行者序列化”新篇章，推出了2026款捷途旅行者與捷途旅行者C-DM。

2026款捷途旅行者憑借“6大同級(jí)第一、8大同級(jí)唯一、14大同級(jí)領(lǐng)先”的產(chǎn)品力，為用戶帶來(lái)超越期待的駕控體驗(yàn)。而捷途旅行者C-DM則以“長(zhǎng)續(xù)航華為乾崑智駕方盒子”為定位，實(shí)現(xiàn)了高階智能駕駛、長(zhǎng)續(xù)航電混、硬核越野三大核心體驗(yàn)的融合。

山海L7 PLUS：重新定義“旅行小房車”

開(kāi)創(chuàng)“旅行小房車”品類的捷途山海L7 PLUS，同樣是此次車展的焦點(diǎn)。它聚焦家庭出行場(chǎng)景，以七大同級(jí)唯一優(yōu)勢(shì)，將32變電動(dòng)七座、雙智能冰箱、220km純電續(xù)航及1700km綜合續(xù)航等硬核配置，落地為“旅行的家”。

從用戶反饋來(lái)看，山海L7 PLUS確實(shí)找到了家庭旅行的“痛點(diǎn)”：“讓我找到移動(dòng)生活標(biāo)準(zhǔn)答案；陪我拓展人生版圖……”這樣的用戶評(píng)價(jià)，正是產(chǎn)品價(jià)值的最佳印證。

山海T1四驅(qū)版：15萬(wàn)級(jí)唯一三電機(jī)真四驅(qū)方盒子

作為15萬(wàn)級(jí)唯一搭載三電機(jī)真四驅(qū)的“方盒子”車型，捷途山海T1四驅(qū)版無(wú)疑吸引了不少關(guān)注。它搭載P1+P3+P4電機(jī)布局結(jié)構(gòu)，與1.5TD鯤鵬混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同，迸發(fā)出高達(dá)435kW的綜合功率與840N·m的峰值扭矩，滿電饋電均可保持四驅(qū)狀態(tài)，有效確保越野安全。

“旅行+”生態(tài)：捷途的差異化競(jìng)爭(zhēng)力

如果只是推出幾款適合旅行的車型，捷途可能還難以在7年內(nèi)實(shí)現(xiàn)200萬(wàn)輛的銷量。捷途真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于構(gòu)建了完整的“旅行+”生態(tài)體系。

從產(chǎn)品層面，捷途圍繞“旅行+”戰(zhàn)略，通過(guò)鯤鵬超能混動(dòng)C-DM、XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)、32變電七座等前沿技術(shù)，打造了覆蓋越野方盒子、旅行小房車等多元品類的產(chǎn)品陣容。

從生態(tài)層面，捷途構(gòu)建了包含上萬(wàn)款生態(tài)好物、176家高品質(zhì)露營(yíng)地、3000余座全球驛站的“人+車+場(chǎng)景”生態(tài)閉環(huán)。這種全方位的生態(tài)布局，讓捷途不再是簡(jiǎn)單的交通工具提供商，而是旅行生活方式的倡導(dǎo)者和服務(wù)商。

在當(dāng)今同質(zhì)化嚴(yán)重的汽車市場(chǎng)，這種差異化戰(zhàn)略顯然是捷途成功的關(guān)鍵。它不僅僅是在賣車，更是在銷售一種生活方式，一種旅行體驗(yàn)。

捷途的成功帶給行業(yè)的思考

捷途汽車能夠在短短7年內(nèi)取得如此成績(jī)，絕非偶然。從捷途的發(fā)展路徑中，我們可以看出一些成功的關(guān)鍵因素：

一是精準(zhǔn)的戰(zhàn)略定位。 在大多數(shù)品牌還在糾結(jié)于產(chǎn)品配置和價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，捷途率先聚焦“旅行+”市場(chǎng)，開(kāi)辟了屬于自己的藍(lán)海。這種清晰的戰(zhàn)略定位，讓捷途在產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷推廣上都能更加聚焦。

二是以用戶需求為導(dǎo)向。 捷途始終以用戶需求為錨點(diǎn)，將場(chǎng)景創(chuàng)新作為引擎。從旅行者系列到山海系列，每款產(chǎn)品都精準(zhǔn)解決了特定用戶群體在旅行中的痛點(diǎn)。

三是構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)。 捷途不局限于制造汽車，而是通過(guò)生態(tài)好物、露營(yíng)地、全球驛站等，構(gòu)建了完整的旅行生態(tài)系統(tǒng)，增強(qiáng)了用戶粘性和品牌忠誠(chéng)度。

站在200萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，捷途汽車面臨的挑戰(zhàn)依然不小。如何在全球市場(chǎng)進(jìn)一步突破？如何在產(chǎn)品矩陣不斷擴(kuò)大的同時(shí)保持每款產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力？這些都是捷途需要思考的問(wèn)題。但可以肯定的是，捷途已經(jīng)通過(guò)“旅行+”戰(zhàn)略找到了屬于自己的發(fā)展路徑。在汽車產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中，捷途用實(shí)際表現(xiàn)證明：找準(zhǔn)定位、堅(jiān)持創(chuàng)新、構(gòu)建生態(tài)，依然可以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中闖出一片天地。