香港大埔火災(zāi)牽動(dòng)人心，新能源車企馳援之外更有技術(shù)救災(zāi)的長遠(yuǎn)思考

刷到香港大埔宏福苑火災(zāi)的消息，心里揪得慌。11 月 26 日下午這場(chǎng)大火，波及了八棟住宅樓，最新消息說已經(jīng)造成 55 人遇難、72 人受傷，原本的翻新竹棚加速了火勢(shì)蔓延，直到 27 日上午，還有三座樓宇的火情在處置中，搜救人員正逐層向上推進(jìn)，在部分樓層找到了生還者。

特區(qū)政府開了八個(gè)庇護(hù)中心安置災(zāi)民，警方也拘捕了負(fù)責(zé)大廈維修的三名負(fù)責(zé)人，后續(xù)調(diào)查還在推進(jìn)，這場(chǎng)災(zāi)難帶來的傷痛，確實(shí)讓人難以平靜。

好在危難時(shí)刻總有守望相助的溫暖。11 月 27 日，不少企業(yè)第一時(shí)間伸出援手，其中新能源車企的動(dòng)作格外讓人關(guān)注。香港小米基金會(huì)捐了 1000 萬港元，比亞迪（香港）也捐了 1000 萬，專門用于受災(zāi)居民的醫(yī)療救助、緊急安置和災(zāi)后重建，小鵬汽車捐了 500 萬港元，全力支持受災(zāi)家庭渡難關(guān)。

不止這些，騰訊、阿里、字節(jié)等企業(yè)也紛紛捐款，安踏還捐了現(xiàn)金加防寒裝備，社會(huì)各界的力量正源源不斷涌向?yàn)?zāi)區(qū)。

不過比起單純的捐款數(shù)額，更讓我留意的是小鵬汽車董事長何小鵬的表態(tài) —— 他說要努力讓未來的垂起傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車，具備噸級(jí)別的全自動(dòng)加水 + 滅火能力，為城市和森林救災(zāi)出力。

這話不是空喊口號(hào)，反而戳中了當(dāng)下救災(zāi)的痛點(diǎn)：高層火災(zāi)救援難、偏遠(yuǎn)地區(qū)取水不便，要是真能有這樣的飛行汽車，說不定能大大提升救援效率。這種把企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和社會(huì)需求結(jié)合起來的思考，比單純捐錢更有長遠(yuǎn)意義。

其實(shí)新能源車企這次的馳援，看得出來很實(shí)在。比亞迪的捐款明確了用途，不搞模糊表述；小米、小鵬也是第一時(shí)間響應(yīng)，沒有半點(diǎn)拖沓。

作為造車的企業(yè)，它們平時(shí)鉆研的是電池、智能駕駛、飛行技術(shù)這些，而在災(zāi)難面前，既拿出了真金白銀解決當(dāng)下的急難，又琢磨著用技術(shù)破解未來的救災(zāi)難題，這才是企業(yè)社會(huì)責(zé)任該有的樣子 —— 不只是臨時(shí)救急，更有長遠(yuǎn)助力。

現(xiàn)在災(zāi)區(qū)里，不光有企業(yè)的捐款，還有市民自發(fā)去庇護(hù)中心當(dāng)志愿者，救援物資也在不斷涌向?yàn)?zāi)區(qū)，警方和消防人員通宵達(dá)旦地工作，中國紅十字會(huì)也捐了 200 萬元支持救援。

這種不分你我、守望相助的氛圍，讓人心里暖乎乎的。新能源車企作為新興行業(yè)的代表，這次沒有缺席，既體現(xiàn)了企業(yè)的擔(dān)當(dāng)，也讓我們看到，造車不只是造代步工具，更是在積累能服務(wù)社會(huì)的技術(shù)和力量。

災(zāi)難帶來的傷痛需要時(shí)間撫平，但這些及時(shí)的援手和長遠(yuǎn)的思考，都是照亮重建之路的光。愿受災(zāi)的同胞能盡快住進(jìn)安穩(wěn)的家，也期待何小鵬提到的救災(zāi)飛行汽車能早日研發(fā)落地。在這樣的危難時(shí)刻，不管是個(gè)人還是企業(yè)，只要都盡一份力，就沒有跨不過去的坎，這大概就是 “一方有難，八方支援” 最真實(shí)的樣子。