作者|Gary

來(lái)源|汽車服務(wù)世界（ID：asworld168）

今年是開(kāi)思十周年。

11月27日，開(kāi)思在上海如期舉辦“2025開(kāi)思商家大會(huì)”，主題為“智同道合共啟新程”。

在十年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，今年商家大會(huì)的主題具有兩層含義。

一是不變，正如創(chuàng)始人江永興多次強(qiáng)調(diào)，“開(kāi)思過(guò)去十年只專注于數(shù)智化這一件事”，數(shù)智化始終是開(kāi)思的底座。

二是變化，面對(duì)新消費(fèi)、新能源、AI技術(shù)等行業(yè)大趨勢(shì)，開(kāi)思應(yīng)時(shí)而動(dòng)，積極作出應(yīng)對(duì)。

今年以來(lái)，燃油車和新能源車重疊發(fā)展期進(jìn)一步深化，同時(shí)，行業(yè)還受到以舊換新政策、新媒體流量等諸多因素影響。

在此背景下，汽車后市場(chǎng)已經(jīng)從機(jī)會(huì)紅利時(shí)代進(jìn)入專業(yè)紅利時(shí)代，在專業(yè)性的要求下，汽服門店需要告別粗放化的經(jīng)營(yíng)模式，轉(zhuǎn)而進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。

毫無(wú)疑問(wèn)，數(shù)智化能力是維修企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)走向?qū)I(yè)化和精細(xì)化的必經(jīng)之路；開(kāi)思十年，有所堅(jiān)守，有所迭代，無(wú)疑做好了充分的準(zhǔn)備。

一、不變與堅(jiān)持：一座數(shù)字橋梁，一條數(shù)智化主線

在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江永興提出：“自創(chuàng)業(yè)第一天起，開(kāi)思就將終端維修廠明確為核心客戶，這一定位十年來(lái)從未改變?！?/p>

開(kāi)思在過(guò)去十年中始終圍繞一個(gè)核心展開(kāi)：構(gòu)建汽車后市場(chǎng)的“數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施”。

江永興在發(fā)言中將其比喻為“數(shù)字橋梁”——正如中國(guó)基建以鋼筋水泥打造線下物理網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)思則以數(shù)據(jù)與智能打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，構(gòu)建起“F2B2b2C”全鏈路數(shù)智生態(tài)。

具體來(lái)說(shuō)，開(kāi)思構(gòu)筑了“1個(gè)數(shù)智化底座、2個(gè)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(商品+服務(wù))、3個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品”的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

一個(gè)數(shù)智化底座，融合AI、大數(shù)據(jù)與行業(yè)知識(shí)庫(kù)。

截至2025年，開(kāi)思的數(shù)字化入口已覆蓋全國(guó)376個(gè)城市、超過(guò)30萬(wàn)家維修廠，服務(wù)100萬(wàn)+從業(yè)人員，月均處理300多萬(wàn)車輛臺(tái)次，形成了全國(guó)最大的汽配交易流量入口。

兩個(gè)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋商品標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，可以推動(dòng)行業(yè)從粗放化走向標(biāo)準(zhǔn)化，提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的精準(zhǔn)度和效率。

三個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品，包括開(kāi)思集配（F2B）、開(kāi)思汽配（B2b）、開(kāi)思甄選（b2C），覆蓋從工廠、經(jīng)銷商，到維修廠、車主的所有環(huán)節(jié)。

在此基礎(chǔ)上，開(kāi)思不斷進(jìn)行車型疊加和品類疊加，包括從高端車、中低端車到新能源車，從維修件、事故件到易損件，并且逐步走向縣城等下沉市場(chǎng)，讓縣城維修廠和車主也能觸及到主機(jī)直供原廠件。

這種堅(jiān)持，不是固步自封，而是在變化中守住核心能力。

正如江永興所說(shuō)，“開(kāi)思十年，只做了一件事?！边@件事，就是用數(shù)智化重塑汽車后市場(chǎng)的信任體系與運(yùn)營(yíng)效率。

二、變化與迭代：從“工具”到“生態(tài)”的全維升級(jí)

面對(duì)行業(yè)新趨勢(shì)，開(kāi)思應(yīng)時(shí)而動(dòng)，在堅(jiān)守核心的同時(shí)完成多重迭代。

（1）開(kāi)思嚴(yán)選+開(kāi)思甄選：打通“貨-場(chǎng)-人”全鏈路閉環(huán)

如果說(shuō)“開(kāi)思嚴(yán)選”是對(duì)供應(yīng)鏈上游的品控深耕，2025年推出的“開(kāi)思甄選”則標(biāo)志著服務(wù)鏈條向終端門店與車主端延伸。二者形成高效協(xié)同模式：開(kāi)思甄選門店優(yōu)選開(kāi)思嚴(yán)選配件，而開(kāi)思嚴(yán)選依托原廠、國(guó)際品牌與頭部工廠三重供應(yīng)鏈，確保配件品質(zhì)與穩(wěn)定供給，助力甄選門店向車主傳遞“品質(zhì)配件”價(jià)值，快速建立車主信任。

作為“數(shù)智化認(rèn)證體系”，開(kāi)思甄選堅(jiān)持“不換門頭、不介入經(jīng)營(yíng)、不賣配件給車主”的“幫忙、不添亂”原則，為合作門店提供品牌背書(shū)、流量支持、業(yè)務(wù)導(dǎo)入、運(yùn)營(yíng)工具及技術(shù)賦能等全方位支持。

在具體落地中，開(kāi)思甄選表現(xiàn)出極強(qiáng)的成長(zhǎng)性。

過(guò)去5個(gè)月，甄選認(rèn)證門店已突破130家，數(shù)據(jù)亮眼：80%的門店產(chǎn)值獲得增長(zhǎng),其中35%的門店獲取線索增長(zhǎng)46%，產(chǎn)值增長(zhǎng)25%。目前開(kāi)思甄選已躍升為抖音專業(yè)維修類目Top1。

（2）AI技術(shù)：從“輔助工具”到“全鏈路智能體”

在技術(shù)賦能維度，開(kāi)思AI已實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。基于火山引擎豆包大模型打造的“開(kāi)思AI平臺(tái)”，以“場(chǎng)景+AI”為核心邏輯，創(chuàng)新推出AI采購(gòu)代理、AI銷售代理、AI維修大師三大智能應(yīng)用，全面覆蓋維修廠接車、維修、采購(gòu)、銷售全經(jīng)營(yíng)流程，推動(dòng)行業(yè)從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型。

其中，輪胎OCR模型可一秒識(shí)別規(guī)格完成采購(gòu)，工單識(shí)別與配件圈選能力實(shí)現(xiàn)秒級(jí)輸出最優(yōu)方案；開(kāi)思APP的“AI智能采購(gòu)”更支持文字、語(yǔ)音、拍照等多方式輸入，精準(zhǔn)識(shí)別需求，助力維修廠效率倍增、成本大幅降低。開(kāi)思產(chǎn)品及解決方案總監(jiān)徐洪表示，AI正從“工具”升級(jí)為覆蓋全鏈路的“智能體”，為維修廠經(jīng)營(yíng)提供全流程智能支撐。

（3）新能源布局：構(gòu)建覆蓋全球的數(shù)智化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

在新能源大趨勢(shì)下，汽車后市場(chǎng)售后體系分散、標(biāo)準(zhǔn)缺失、技術(shù)門檻高等粗放化痛點(diǎn)日益凸顯，開(kāi)思正通過(guò)構(gòu)建覆蓋全球的數(shù)智化協(xié)同服務(wù)網(wǎng)絡(luò)破解行業(yè)難題。

江永興透露，開(kāi)思國(guó)內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已觸達(dá)12.6%的新能源脫保車輛，其中深圳市場(chǎng)的滲透率達(dá)到25%，并通過(guò)搭建的新一代專業(yè)開(kāi)放的新能源售后網(wǎng)絡(luò)，為車主提供高效便捷的全場(chǎng)景服務(wù)。

開(kāi)思在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)驗(yàn)證成熟的數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，具備向全球市場(chǎng)遷移復(fù)用的核心價(jià)值。依托中國(guó)占全球75%～80%的新能源車供應(yīng)鏈產(chǎn)能，開(kāi)思將進(jìn)一步把國(guó)內(nèi)驗(yàn)證成功的數(shù)字化+AI能力，與全球供應(yīng)鏈資源深度融合，通過(guò)“成熟模式復(fù)用+本地化適配調(diào)整”，為不同區(qū)域市場(chǎng)構(gòu)建兼具效率與標(biāo)準(zhǔn)的全球汽車數(shù)智化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓中國(guó)汽車后市場(chǎng)的數(shù)智化經(jīng)驗(yàn)成為全球新能源服務(wù)生態(tài)的重要支撐。目前，開(kāi)思在海外已與一家頭部新能源車廠合作，在中亞某國(guó)構(gòu)建了數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（4）全球化布局：中國(guó)供應(yīng)鏈“高質(zhì)量出?！?/p>

2025年，開(kāi)思全球化布局全面提速，以“供應(yīng)鏈+數(shù)字化”為核心的數(shù)字化解決方案，已在中東、南美兩大關(guān)鍵市場(chǎng)完成布局：9月與智利Kaufmann集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，正式切入拉美市場(chǎng)；10月再與沙特Tawfir簽署合作協(xié)議，穩(wěn)步開(kāi)拓中東市場(chǎng)。通過(guò)搭建當(dāng)?shù)鼐钟蚓W(wǎng)絡(luò)與本地生態(tài)，夯實(shí)區(qū)域深耕基礎(chǔ)。

開(kāi)思國(guó)際CEO李禮表示，公司正以“全球一張網(wǎng)+本地化布局”為核心戰(zhàn)略，整合300+云工廠與9000+云倉(cāng)資源，構(gòu)建“配件供應(yīng)+維修服務(wù)+數(shù)字化支持”的全鏈條海外服務(wù)生態(tài)。未來(lái)，開(kāi)思將持續(xù)拓展更多國(guó)家及區(qū)域市場(chǎng)。

這并非簡(jiǎn)單的B2B貿(mào)易輸出，而是通過(guò)端到端的數(shù)字化能力賦能，真正助力中國(guó)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量出海”。

可以說(shuō)，在十年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，開(kāi)思繼續(xù)迭代、進(jìn)化和升級(jí)。

三、共啟新十年征程，共建數(shù)智化新生態(tài)

無(wú)論是針對(duì)當(dāng)下的業(yè)務(wù)落地，還是面向未來(lái)的趨勢(shì)布局，開(kāi)思都展現(xiàn)出穩(wěn)中求進(jìn)的姿態(tài)。

開(kāi)思用十年時(shí)間，證明了一件事：在高度復(fù)雜、分散、信任缺失的汽車后市場(chǎng)，數(shù)智化不是可選項(xiàng)，而是必經(jīng)之路，而這條路，注定要攜手同行。

正如中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張延華所言：“平臺(tái)型企業(yè)的行業(yè)價(jià)值愈發(fā)突出?！?/p>

十年是一個(gè)階段的結(jié)束，更是新程的開(kāi)啟。在中國(guó)從汽車“大國(guó)”到汽車“強(qiáng)國(guó)”的浪潮中，開(kāi)思已在數(shù)智化與全球化雙軌上做好準(zhǔn)備，將持續(xù)以數(shù)字、AI技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)躍遷，與全球伙伴共建開(kāi)放高效的數(shù)智化新生態(tài)，讓國(guó)內(nèi)外車主都能享受更美好的車生活。