江南的山水，總是適合講故事。而在這一趟從南京出發(fā)的探索挑戰(zhàn)賽之旅中，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）L DM-i，用一次深度試駕，讓媒體在真實(shí)道路中“讀懂”了王朝旗艦車型的技術(shù)底氣與駕乘進(jìn)階。

伴隨車隊(duì)啟程的，還有秦L DM-i帶來(lái)的第一印象——它的存在感幾乎在江南的光影里天然地“發(fā)光”。全新進(jìn)化的龍顏美學(xué)在水鄉(xiāng)柔光的映照下顯得格外利落，車身比例舒展，線條綿長(zhǎng)又不失力量。特別是這次亮相的全新車色“未央灰”，低調(diào)卻克制的高級(jí)質(zhì)感，與南京初冬的天光與湖面反射交疊在一起，常常讓攝影師忍不住頻頻按下快門。車輛從橋面駛過(guò)、從水巷掠影而行時(shí)，那份獨(dú)特的東方雅韻，讓許多媒體評(píng)價(jià)：“這車開(kāi)在江南，是一種加分項(xiàng)?！?/p>

整車以全新一代龍顏美學(xué)塑形，車身比例舒展大氣，標(biāo)準(zhǔn)中級(jí)車，身長(zhǎng)4830mm，軸距2790mm。修長(zhǎng)的車側(cè)腰線將優(yōu)雅與力量兼具地呈現(xiàn)出來(lái)。貫穿式尾燈在江南的水霧與燈影中顯得格外純粹，車輛低風(fēng)阻車身的設(shè)計(jì)更在試駕過(guò)程中讓能效表現(xiàn)進(jìn)一步得到驗(yàn)證。

進(jìn)入車內(nèi)，秦L DM-i的座艙也給了大家在行程初段的第一份“體面感”。內(nèi)飾采用更具東方審美取向的環(huán)抱式布局，材質(zhì)觸感與配色溫潤(rùn)而不張揚(yáng)，在晨光下顯得格外高級(jí)。行駛過(guò)程中，車內(nèi)的靜謐被頻頻提及——無(wú)論是穿過(guò)城市路段的低速蠕行，還是高速切換時(shí)的動(dòng)力銜接，都能感受到更高級(jí)的隔音與振動(dòng)處理。大尺寸旋轉(zhuǎn)中控屏與智能語(yǔ)音系統(tǒng)也讓整段行程的操作更自然，尤其是在古鎮(zhèn)與低速區(qū)域，需要頻繁切換地圖、設(shè)置路線時(shí)，智能座艙的便捷性被媒體一致點(diǎn)贊。

這是一段橫跨城市、高速、湖川、古鎮(zhèn)與山道的行程。這是一場(chǎng)融合節(jié)油挑戰(zhàn)、風(fēng)景拍攝、人文體驗(yàn)與駕控感知的深度活動(dòng)。也是一次所有參與者共同經(jīng)歷后，會(huì)真切感到“這車真的能打”的旅程。

如果說(shuō)試駕是一場(chǎng)檢驗(yàn)，那么江南無(wú)疑是一份難度頗高的試卷。城市周邊的道路伴隨擁堵與緩行，需要車輛具備足夠的低速靜謐性與能耗穩(wěn)定性；跨湖大橋的長(zhǎng)直線則考驗(yàn)整車高速巡航表現(xiàn)；古鎮(zhèn)街巷的低速路況，需要?jiǎng)恿?xì)膩、制動(dòng)柔和；鄉(xiāng)野區(qū)間的起伏道路，則能直接體現(xiàn)底盤質(zhì)感；山地彎道，更是力量與調(diào)校的綜合展示。

秦L DM-i在這一段段熟悉又陌生的江南道路中展現(xiàn)出“全場(chǎng)景、不挑路”的產(chǎn)品能力。許多媒體在路途中不止一次提到：“能耗比預(yù)期還低”“底盤比想象的更穩(wěn)”“高速很舒服”“山路比我想象得靈活”。而這些體驗(yàn)背后，是秦L DM-i搭載的第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的實(shí)力體現(xiàn)。它不僅將虧電油耗穩(wěn)定在驚人的2.79L/100km，更以滿油滿電2148km的續(xù)航表現(xiàn)，讓長(zhǎng)距離出行變得毫無(wú)焦慮。動(dòng)力響應(yīng)輕盈、切換順滑、低速更靜謐，這些都成為本次試駕中被頻繁提到的關(guān)鍵詞。

與此同時(shí)，天神之眼C所具備的智能輔助能力，在活動(dòng)中，精確的道路元素識(shí)別、穩(wěn)定的車距控制能力、對(duì)復(fù)雜城市路況的判斷與執(zhí)行力，讓長(zhǎng)距離駕駛更輕松、更安心。它能在多目標(biāo)混行的場(chǎng)景下保持穩(wěn)定輔助；在跨湖大橋的開(kāi)闊視野里，它以順滑的跟車策略讓巡航更省心；在山路的連續(xù)彎道中，它通過(guò)更精準(zhǔn)的識(shí)別與控制，為車輛帶來(lái)更自然的循跡表現(xiàn)。

這些反饋不是來(lái)自試驗(yàn)場(chǎng)、不是來(lái)自封閉道路，而是真實(shí)發(fā)生在每一段路、每一次轉(zhuǎn)向、每一次制動(dòng)、每一次能耗刷新中。技術(shù)不會(huì)說(shuō)話，但技術(shù)在路上不會(huì)騙人。智能輔助系統(tǒng)在山道中的介入不突兀，恰到好處的輔助制動(dòng)與彎道跟隨，進(jìn)一步提升了駕駛信心。

山水之間，車隊(duì)駛向更廣維度的風(fēng)景線。如果說(shuō)新車的表現(xiàn)為本次試駕奠定了體驗(yàn)基礎(chǔ)，那么江南的山水則為整趟旅途賦予了美學(xué)與情緒價(jià)值。當(dāng)車隊(duì)駛上石臼湖特大橋，湖面與天空延展出的壯闊背景，讓“行進(jìn)中的王朝美學(xué)”第一次被放大。航拍鏡頭掃過(guò)橋面，秦L DM-i整齊列陣，車輛線條與橋梁弧線相呼應(yīng)，形成一幅關(guān)于動(dòng)勢(shì)與力量的畫(huà)面。貫穿式晶鉆尾燈在陽(yáng)光下折射出獨(dú)特的光影，讓整車的辨識(shí)度在航拍畫(huà)面中格外突出。許多媒體在現(xiàn)場(chǎng)直呼：“這橋，就是為這車準(zhǔn)備的?！?/p>

本次活動(dòng)的核心之一，是“節(jié)油挑戰(zhàn)”。不同于一般的官標(biāo)工況數(shù)據(jù)，這次活動(dòng)使用的是全程真實(shí)道路——包括高速、擁堵、國(guó)道、古鎮(zhèn)、郊野、山道。車輛啟動(dòng)前由工作人員完成封箱并記錄數(shù)據(jù)，全程油耗都在透明、公正的監(jiān)控下進(jìn)行。

最終在分享會(huì)上公布的油耗數(shù)據(jù)，成為全場(chǎng)媒體最關(guān)注的時(shí)刻。結(jié)果顯示，秦L DM-i的節(jié)油表現(xiàn)不僅達(dá)成預(yù)期，甚至在不少車輛上實(shí)現(xiàn)了“比想象更低”的成績(jī)，江蘇著名媒體老師實(shí)測(cè)虧電油耗2.69L的成績(jī)。活動(dòng)通過(guò)路線、風(fēng)景、文化體驗(yàn)、透明節(jié)油挑戰(zhàn)與沉浸式內(nèi)容生產(chǎn)，為媒體提供了極具價(jià)值的體驗(yàn)鏈路，這種體驗(yàn)本身就是品牌的一部分。

有媒體在點(diǎn)評(píng)時(shí)表示：“我們一直知道技術(shù)強(qiáng)，但沒(méi)想到強(qiáng)到這種程度。”

也有人說(shuō)：“這是一次能讓消費(fèi)者真正‘看到’的節(jié)油實(shí)力?！闭鎸?shí)路況，更有說(shuō)服力。數(shù)據(jù)公開(kāi)，更讓實(shí)力站得住。這正是比亞迪希望通過(guò)本次活動(dòng)向市場(chǎng)傳達(dá)的核心價(jià)值——技術(shù)透明、實(shí)力可見(jiàn)。在現(xiàn)場(chǎng)交流中，許多媒體坦言：“這是少有的既專業(yè)又好玩的試駕活動(dòng)?！贝蠹覐陌滋斓鸟{駛體驗(yàn)談到對(duì)車型市場(chǎng)前景的分析，再到新能源格局的觀察討論，思想的碰撞豐富而有深度。

沉浸體驗(yàn)：風(fēng)景、風(fēng)味、人情，讓試駕更像一場(chǎng)旅途。在路線之外，本次活動(dòng)也特別融入了南京周邊特色，形成更具生活方式的多彩體驗(yàn)。古鎮(zhèn)文化、人文湖區(qū)、鄉(xiāng)野綠道，這些元素不僅讓活動(dòng)更具觀感，也為媒體創(chuàng)作提供了大量可用素材。

活動(dòng)不是簡(jiǎn)單結(jié)束，而是延續(xù)為一次品牌、媒體、產(chǎn)品三者之間的深層鏈接。在活動(dòng)結(jié)束后的采訪中，我們收到了許多高質(zhì)量反饋，這些聲音比任何宣傳都更有力量：

“整體比我們想象得更高級(jí)，從動(dòng)力到底盤都是越級(jí)表現(xiàn)?！?/p>

“能耗是真的低，這次的路線設(shè)置非常能檢驗(yàn)真功夫?！?/p>

“這類沉浸式路線比傳統(tǒng)試駕更有價(jià)值?！?/p>

“從設(shè)計(jì)到細(xì)節(jié)，再到實(shí)際體驗(yàn)，秦L DM-i確實(shí)配得上爆款潛質(zhì)。”

“試駕完反而覺(jué)得這臺(tái)車在市場(chǎng)上會(huì)更有競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

這些真誠(chéng)的反饋，構(gòu)成了活動(dòng)的第二層意義——市場(chǎng)對(duì)王朝旗艦新品的真實(shí)判斷正在形成，而本次活動(dòng)為這種判斷提供了更具說(shuō)服力的基礎(chǔ)。

王朝的進(jìn)階，從技術(shù)走向山河，也走向用戶。秦L DM-i不僅是車型升級(jí)，更是王朝品牌體系性進(jìn)化的重要節(jié)點(diǎn)。從設(shè)計(jì)美學(xué)、動(dòng)力總成、能耗優(yōu)化到底盤質(zhì)感，每一個(gè)維度都在用實(shí)際表現(xiàn)證明——王朝產(chǎn)品序列正在向更高品質(zhì)、更多用戶期待的方向持續(xù)邁進(jìn)。

這不只是一場(chǎng)油耗挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，而是一次讓所有人從“看到”到“相信”的過(guò)程。

從山水到數(shù)據(jù)，從體驗(yàn)到故事，它將會(huì)成為王朝品牌在2025年媒體試駕活動(dòng)中的高質(zhì)量案例，也將在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中留下深遠(yuǎn)影響。

山水為證，實(shí)力清晰。

江南實(shí)測(cè)，至此落幕。

但屬于秦L DM-i的征程才剛剛開(kāi)始。