2025年11月，嵐圖汽車20005輛的交付紀(jì)錄，為即將上市的嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）L筑牢市場根基。這款行政級新能源旗艦轎車與泰山、夢想家組成的“高端三叉戟”，正以差異化姿態(tài)沖擊豪華市場。同時嵐圖追光L上市在即，有著“華系首款800V插混旗艦轎車”頭銜的嵐圖追光L正在成為汽車圈熱門新車。

其火熱的本質(zhì)，是對高端新能源市場“品牌崇拜向體驗認(rèn)同轉(zhuǎn)型”的精準(zhǔn)響應(yīng)——當(dāng)BBA溢價失靈、科技配置堆砌陷入同質(zhì)化，追光L以“五感全維、尊貴平權(quán)”重構(gòu)豪華定義，恰好擊中高凈值人群的核心需求缺口。

J.D. Power 調(diào)研發(fā)現(xiàn)，預(yù)算40萬以上的潛在車主里，選燃油豪華車的大多是沖社交屬性去的，而盯緊新能源的朋友，更看重駕駛樂趣和技術(shù)體驗，畢竟新能源豪華車在智能化、操控感和用戶互動上，早就開辟了全新的價值賽道！但這里藏著個市場供需錯配的問題：有些車型還死抱 “商務(wù)化配置” 的老標(biāo)簽，完全忽略了家庭出行里 “每個乘員都該有平等體驗” 的核心需求；而追光 L 的破局思路正好戳中這點，背靠東風(fēng) 56 年造車底蘊和 5000 + 件專利積累，直接把 800V 智能超混技術(shù)和全感官體驗拉滿，一手硬實力打底，一手軟體驗加分，直接建起雙重壁壘，這波操作真的懂用戶。

視覺層面的“無差別舒展”是第一道觸點。

高端家庭對座艙的核心需求是“實用美學(xué)”，追光L以89.4%得房率打造“移動大平層”，1020mm前排頭部空間與超600mm后排膝部空間，兼容185cm成年人與兒童安全座椅。雙段式防紫外線天幕規(guī)避暴曬痛點，地中海白栓木實木板與256色氛圍燈融合東方美學(xué)，既跳出尊界“過度科技化”的冰冷，又區(qū)別于傳統(tǒng)豪華的浮夸，讓視覺體驗回歸“舒服”本質(zhì)。這種設(shè)計取舍，源于對35-50歲高凈值用戶“務(wù)實審美”的深刻洞察。

觸感的“溫度平權(quán)”則重構(gòu)豪華認(rèn)知。

追光L摒棄“后排專屬特權(quán)”思維，母嬰級面料包裹的云朵座椅搭配真零重力設(shè)計，讓前排駕駛與后排休憩同樣舒適；四門電吸門的平穩(wěn)閉合、后排扶手屏的便捷操作，通過全場景細(xì)膩交互傳遞尊重。這種設(shè)計背后，是嵐圖對“家庭出行場景”的精準(zhǔn)把握——當(dāng)多數(shù)高端車型聚焦商務(wù)接待時，追光L將豪華延伸至老人與孩童，這正是其“溫度感”的體現(xiàn)。

嗅覺與味覺的關(guān)懷，彰顯豪華的人文底色。

高端用戶對座艙健康的要求已升級至“母嬰級標(biāo)準(zhǔn)”，追光L全車面料通過歐盟國際生態(tài)紡織認(rèn)證，配合CN95凈化系統(tǒng)與香氛系統(tǒng)，從源頭杜絕污染。6.6L寬溫域冷暖冰箱支持-6℃至50℃溫控，既能存放嬰兒輔食又能保溫成人飲品，這種生活化配置遠(yuǎn)比商務(wù)化功能更具普適價值。

聽覺的“靜謐沉浸”則回應(yīng)了移動休憩需求。

高凈值人群將座艙視為“第三空間”，對靜謐性要求遠(yuǎn)超普通用戶。追光L通過雙層夾膠玻璃、全域隔音與主動降噪技術(shù)，將60km/h噪音控制在54分貝左右，達(dá)到圖書館標(biāo)準(zhǔn)；VOYAH Sound全景環(huán)繞殿堂音響精準(zhǔn)傳音，兼顧商務(wù)通話與親子互動。這種設(shè)計切中用戶“移動放松”的深層需求，形成同價位獨特優(yōu)勢。

追光L的熱度絕非偶然，而是嵐圖增長邏輯的延續(xù)。2025年1-10月品牌同比增長82%，毛利率提升至21.3%，印證了“用戶體驗為核心”的產(chǎn)品路線正確性。其破局意義在于，打破了豪華市場的二元對立：既不依賴品牌溢價，也不沉迷配置堆砌，而是以五感體驗為錨點，讓豪華回歸人的感知。

當(dāng)前新能源市場滲透率已達(dá)48.2%，高端化競爭進(jìn)入“價值決勝”階段。追光L的預(yù)售表現(xiàn)為行業(yè)提供了啟示：真正的高端，是技術(shù)實力支撐下的用戶洞察。目前這款擁有4.8秒零百加速、800V+5C超充、410km純電續(xù)航的旗艦轎車以及華為乾崑智駕ADS 4、鴻蒙座艙5、百萬魔毯底盤、后輪獨立轉(zhuǎn)向等多項旗艦技術(shù)的嵐圖追光L，已通過全國153城500家門店完成布局。12月10日，它的即將上市，不僅是嵐圖承接增長紅利的底氣，更是中國品牌以“體驗定義豪華”打破傳統(tǒng)壁壘的破局之道。