作 者：輕舟

來 源：正和島（ID：zhenghedao）

2025年11月29日，三亞學(xué)院海風(fēng)拂面。由吉利人才發(fā)展集團(tuán)主辦、芯位教育承辦的2025海南高等教育創(chuàng)新發(fā)展國際論壇如期而至，這是吉利連續(xù)第三年搭建起教育界與產(chǎn)業(yè)界的對話橋梁。

三亞市副市長尹承玲出席，國內(nèi)外一眾知名高校校長、專家到場，企業(yè)家有吉利控股集團(tuán)董事長李書福、中國上市公司協(xié)會會長宋志平、三全食品創(chuàng)始人陳澤民等，他們齊聚于此，探討在AI與全球化雙重浪潮下中國高等教育的發(fā)展。

來看看今年的變化。

2025年，被稱為智能體（Agent）元年。

程序員是很多人認(rèn)為穩(wěn)定又多金的工作。然而如今，機器可以替代一個最頂尖的程序員80%以上的工作量。

再看科研領(lǐng)域，AlphaFold2（AI系統(tǒng)）用兩年解析完人類需要千年攻克的兩億蛋白質(zhì)結(jié)構(gòu)——一位有經(jīng)驗的博士需要1-5年去研究一種蛋白質(zhì)。

這是一個變革的關(guān)鍵節(jié)點，需求端發(fā)生了劇烈的震蕩。

這時，我們不得不追問供給端：高等教育準(zhǔn)備好了嗎？

AI時代，我們重新談?wù)劷逃?/strong>

AI正在重塑千行百業(yè)。一場關(guān)于“人才標(biāo)準(zhǔn)”的革命早已來臨。

《人民日報》曾談過“工程師紅利”。2000年至2020年，我國工程師總量從約520萬人增長至約1770萬人，他們由人才動能轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)動能，推動我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，撐起了中國制造大國的藍(lán)圖。

如今，AI時代對于工程科技人才隊伍的培養(yǎng)，提出了更高的要求。以汽車行業(yè)為例，生產(chǎn)線智能化、AI輔助科技研發(fā)、跨國跨洲際協(xié)同辦公，都對人才提出了全新要求——不再是會背書、會理論知識、會一項技術(shù)的“技能型人才”，而是了解企業(yè)和產(chǎn)業(yè)、能持續(xù)學(xué)習(xí)、解決問題、跨文化協(xié)作的“創(chuàng)新型人才”。

投入造車近30年來，吉利教育一直與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。吉利控股集團(tuán)董事長李書福給出的答案是：與時俱進(jìn)、持續(xù)創(chuàng)新、千人千面的個性化人格發(fā)展與能力成長是高質(zhì)量人才培養(yǎng)的生命線。

李書福提出，我們正在面臨一個深刻的教育悖論：

一方面，知識更新速度不斷加快，技術(shù)迭代周期已縮短至數(shù)月；另一方面，長期人才培養(yǎng)的經(jīng)驗讓教育界相信，人才需要相對較長穩(wěn)定的培養(yǎng)周期和系統(tǒng)的學(xué)術(shù)訓(xùn)練。

這種矛盾促使我們必須重新審視教育的本質(zhì)與使命。

李書福發(fā)表致辭

教育的本質(zhì)到底是什么？論壇上幾位大咖的觀點直擊核心：

中關(guān)村龍門投資董事長徐井宏說：“教育是為了讓人更好地成長、發(fā)展、生活，核心是教知識、練本領(lǐng)和人格塑造?！?/p>

正和島創(chuàng)始人兼首席架構(gòu)師劉東華給出了這樣的答案：“AI時代，教育是在培養(yǎng)善用工具的人、超越工具的人、意義驅(qū)動的人。”

三全食品創(chuàng)始人、萬江新能源股份有限公司董事長陳澤民用自身經(jīng)歷佐證：“我三次創(chuàng)業(yè)，從速凍餃子到地?zé)帷⒑穗姵?，每次都是因為?chuàng)新而騰飛?！边@是終身學(xué)習(xí)的典范，教育給的不僅是技能，更是底氣。

不難發(fā)現(xiàn)，幾位企業(yè)家觀點是有共性的。教育是一場關(guān)于“人”的覺醒與超越。正如古希臘哲學(xué)家蘇格拉底“產(chǎn)婆術(shù)”的核心——教育不是給予答案，而是引導(dǎo)人主動思考、發(fā)現(xiàn)真理。

教育要賦能于人，傳授安身立命的本領(lǐng)；更要讓每個年輕人找到自己的價值，塑造持續(xù)成長的穩(wěn)定內(nèi)核，成為會思考、可迭代的完整個體，以應(yīng)對前所未有的時代變革。

吉利答案，一馬當(dāng)先

吉利的教育探索，始于一場“人才危機”，卻走出了一條產(chǎn)業(yè)教育的康莊大道。

1997年，當(dāng)吉利剛進(jìn)入汽車行業(yè)時，專業(yè)技術(shù)人才極度短缺，外聘員工需要至少半年的培訓(xùn)才能上崗。這種困境，促使吉利走上了自主培養(yǎng)人才的發(fā)展道路。

這一辦就是30年，從“左廠右?！钡碾r形，到如今已經(jīng)形成了“中高職-應(yīng)用型本科-專業(yè)研究生”的多層次培養(yǎng)體系，吉利在教育領(lǐng)域累計投入超百億，創(chuàng)辦多所高校，培養(yǎng)超20萬畢業(yè)生，80%都進(jìn)入全國相關(guān)行業(yè)就職，是我國產(chǎn)教融合當(dāng)之無愧的典范。

面對AI時代的教育命題，吉利在實踐中豐富了“三個校園”的內(nèi)涵，每一個“校園”都精準(zhǔn)解決一個行業(yè)痛點：

1.跨界校園：把企業(yè)“搬”進(jìn)課堂，破解“校產(chǎn)兩張皮”

中國上市公司協(xié)會會長宋志平在論壇上直言擔(dān)憂：“很多大學(xué)越做越大了，卻離企業(yè)越來越遠(yuǎn)?！?/p>

近些年，越來越多的大學(xué)逐步發(fā)展成為學(xué)科齊全、辦學(xué)規(guī)模宏大、科研實力更加強勁的綜合性大學(xué)，旨在為社會提供更多復(fù)合型人才，但這多側(cè)重于學(xué)術(shù)方向——行業(yè)痛點是，學(xué)生懂理論不懂實踐，企業(yè)招來人后仍需要大量時間培養(yǎng)。

在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，我們常常聽到一個詞叫“know-how”。這是指在實際操作中通過日積月累而形成的隱性實操技能、行業(yè)經(jīng)驗、核心方法與關(guān)鍵訣竅。

它不只是書面的理論，更強調(diào)“上手能用”的實踐智慧——比如，汽車制造中的精準(zhǔn)裝配技巧、營銷場景的用戶溝通心法等，這些都是難以用文字直接描述和傳授的，而需要在實踐中反復(fù)體會，逐漸加深，但這些是能直接決定工作成效的核心能力。

那么，如何把“know-how”前置？讓學(xué)生在校園內(nèi)便深入進(jìn)行專業(yè)知識的應(yīng)用實踐，不再是“做題家”“背書家”，而是“項目探索者”，甚至是“項目負(fù)責(zé)人”。

“跨界校園”就是要打破學(xué)校與產(chǎn)業(yè)的這層壁壘。核心是把產(chǎn)業(yè)的需求前置，鼓勵院校建立“校企協(xié)同創(chuàng)新中心”，推行“3+1”“2+2”“1+3”校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，讓學(xué)生更合理分配在學(xué)校學(xué)習(xí)理論和在企業(yè)實戰(zhàn)的時間。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。三亞學(xué)院和吉利汽車集團(tuán)聯(lián)合打造的“繁星項目”（新零售人才培養(yǎng)）就是典型案例：學(xué)生接受吉利汽車集團(tuán)營銷專家的系統(tǒng)培訓(xùn)，深度參與吉利銀河、領(lǐng)克等新車型的營銷策劃、直播運營、客戶服務(wù)，從短視頻創(chuàng)作到實車講解，全是產(chǎn)業(yè)一線的“真題”。

跟實戰(zhàn)導(dǎo)師在實戰(zhàn)中學(xué)習(xí)，這種“干中學(xué)”的模式，打破了“紙上談兵”的局限，以始為終，前置人才選拔與培養(yǎng)，有效打通學(xué)術(shù)與實踐的壁壘，縮短學(xué)生從校園到職場的適應(yīng)周期。

畢業(yè)不再是“失業(yè)”，而是畢業(yè)就能直接上手了。

宋志平會長在參觀三亞學(xué)院后評價道，三亞學(xué)院（吉利）為我國產(chǎn)教融合作出了重大貢獻(xiàn)。

2. 跨區(qū)校園：用AI鏈接全球，讓學(xué)生見世界

吉利一直是一家全球化的企業(yè)，李書福曾說過：“讓中國汽車跑遍世界，而不是讓全世界汽車跑遍中國?！?/p>

這是我國汽車企業(yè)的本土雄心。但雄心并不意味著“閉關(guān)自守”和“狂妄自大”，這需要擁有全球化視野和格局的人才來實現(xiàn)——既懂中國產(chǎn)業(yè)，又懂海外文化。

“跨區(qū)校園”就是吉利的全球化答案，著眼于整合全球教育資源。構(gòu)建了覆蓋全球30多個國家和地區(qū)的教育協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，打破了時間和空間的限制，支持多語言實時互動教學(xué)，建立跨國項目的實踐社區(qū)。

在李書?？磥?，未來的人才一定是全球化的人才。學(xué)生們無論身處何地，也能輕松觸達(dá)全球優(yōu)質(zhì)資源，享受跨文化、跨地域的學(xué)習(xí)和實習(xí)體驗，拓寬國際視野、激發(fā)思考，提升全球化的認(rèn)知和實戰(zhàn)水平。

3.跨線校園：AI當(dāng)“助教”，打造“線上+線下”閉環(huán)

“跨線校園”聚焦線上線下教育的深度融合。

“芯位教育平臺”不僅為線上教育提供資源，同時又是“三個校園”緊密聯(lián)系的中央樞紐。通過不斷迭代芯位教育線上能力，不斷豐富和發(fā)展線上師資力量，與跨界、跨區(qū)校園形成有機協(xié)同，無縫連接。芯位教育平臺是三個校園實踐的重要基礎(chǔ)，是線上線下聯(lián)動的人工智能平臺。

李書福曾在公開場合提到，“未來的大學(xué)應(yīng)該坐落在AI上”。這句話在本次論壇上也有了新落地。吉利控股集團(tuán)聯(lián)合芯位教育籌建芯位人工智能學(xué)院，該學(xué)院將秉承產(chǎn)教融合理念，充分利用吉利在智能駕駛、智能座艙、智能制造等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)積累，培養(yǎng)懂行業(yè)經(jīng)營邏輯、通技術(shù)原理、能解決實際問題的AI人才。這也是吉利回應(yīng)時代命題，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研融合的最新動作。

芯位人工智能學(xué)院籌建揭幕儀式

從最初“左廠右校”培養(yǎng)職業(yè)藍(lán)領(lǐng)工人，到如今豐富“三個校園”的內(nèi)容，繪出AI教育新生態(tài)的宏偉藍(lán)圖，吉利一直在豐富教育版圖，充盈教育理念。

回到源頭，李書福教育夢的內(nèi)核是什么？筆者認(rèn)為有三點：

1.非營利性底色。吉利投入遠(yuǎn)超百億，從不以教育牟利，而是認(rèn)為這是一項長期主義的公益事業(yè)，不追求短期回報。

2.產(chǎn)業(yè)協(xié)同邏輯。教育始終與產(chǎn)業(yè)同頻共振，技術(shù)創(chuàng)新賦能教育形態(tài)，服務(wù)于人才培養(yǎng)，人才培養(yǎng)反哺產(chǎn)業(yè)升級，形成良性循環(huán)。

3.以人為本導(dǎo)向。拒絕流程化的批量培養(yǎng)模式，聚焦每個學(xué)生的個性化人格發(fā)展與能力培養(yǎng)。

公益底色、產(chǎn)業(yè)根基和人文溫度，這三者相輔相成，既傳承了中國傳統(tǒng)教育“有教無類，因材施教”的精髓，又契合AI時代“技術(shù)賦能，產(chǎn)業(yè)共生”的趨勢，擁抱技術(shù)進(jìn)行無限的創(chuàng)新。

為了高等教育的遠(yuǎn)行

李書福曾說：“除了造車，教育是我心底最柔軟的情懷?！?/strong>

這句話的背后，體現(xiàn)了李書福務(wù)實擔(dān)當(dāng)、跨界創(chuàng)新和長期主義的企業(yè)家精神，照亮了吉利的教育之路。

1.務(wù)實擔(dān)當(dāng)：直面痛點，不搞花架子

李書福的教育實踐，從來都是“問題導(dǎo)向”的，并始終以終為始地解決問題。

1997年缺少職業(yè)技術(shù)人才，就自己辦學(xué)校培養(yǎng)；如今教育受到AI和全球化的沖擊，就提出和豐富“三個校園”理論，不斷解決這些現(xiàn)實問題。他從不喊空洞的口號，而是為了能讓學(xué)生畢業(yè)能就業(yè)，讓企業(yè)招到人才。

這種務(wù)實擔(dān)當(dāng)?shù)木?，在企業(yè)界也有很多共鳴：

華為ICT學(xué)院面向全球在校大學(xué)生傳遞華為最新ICT技術(shù)與產(chǎn)品知識，鼓勵學(xué)生參加華為職業(yè)認(rèn)證、開發(fā)者認(rèn)證，在全球范圍內(nèi)為社會及ICT產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)創(chuàng)新型和應(yīng)用型技術(shù)人才；

貴州的茅臺學(xué)院，憑借強勢的企業(yè)背景和鮮明的專業(yè)特色，把釀酒工程系打造成自己的王牌專業(yè)，學(xué)院不僅成為白酒行業(yè)的“黃埔軍?！?，其畢業(yè)生也被各大白酒企業(yè)優(yōu)先錄取。

優(yōu)秀的企業(yè)有這樣的共識，教育從來不是額外投入，而是產(chǎn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的人才儲備。

2.跨界創(chuàng)新：打破邊界，讓教育“活”起來

吉利的跨界創(chuàng)新，基于企業(yè)多年的實踐，敢于打破“教育歸教育、產(chǎn)業(yè)歸產(chǎn)業(yè)”的固有思維。突破性地把汽車產(chǎn)業(yè)的“實戰(zhàn)經(jīng)驗”用來反哺教育，把AI技術(shù)融入教育中，每一環(huán)節(jié)的創(chuàng)新都緊扣在“實用”兩個字上。

這種跨界思維，使資源得到最大化的利用，汽車產(chǎn)業(yè)為教育提供實戰(zhàn)場景、AI技術(shù)支撐等，而教育則源源不斷地為汽車產(chǎn)業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)人才，形成“1+1＞2”的閉環(huán)效果。

從“左廠右?！笔降慕逃黄频饺缃褚訟I賦能的教育生態(tài)建設(shè)，吉利一直在領(lǐng)跑。這種打破邊界的創(chuàng)新，也呼應(yīng)了皮亞杰的“建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論”。

建構(gòu)主義認(rèn)為學(xué)習(xí)不是被動接受知識，而是學(xué)習(xí)者基于原有知識經(jīng)驗，在特定情境中通過主動建構(gòu)意義獲得知識的過程。

跨界融合正是為“意義建構(gòu)”提供了豐富的土壤，讓學(xué)生主動進(jìn)行自我知識體系構(gòu)建。

3.長期主義：30年深耕，做難而正確的事情

李書福始終認(rèn)為，教育是一項長期主義的事業(yè)，而非急功近利的。人才培養(yǎng)不是針對眼前的事情，而是面向長遠(yuǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略。

從20年多前建立的吉利學(xué)院，到剛剛籌建的芯位人工智能學(xué)院，李書福的教育夢一直在路上。

劍橋大學(xué)沃爾夫森學(xué)院院長、英國皇家學(xué)會院士（FRS）Jane Clarke女士說道：“未來的學(xué)生將從事許多我們今天甚至無法想象的職業(yè)。大學(xué)的使命，就是讓他們具備迎接這種未來的能力與素養(yǎng)?！?/p>

此時，隆冬將至，三亞卻依然溫暖如春。在這座中國最美校園之一，學(xué)生們穿梭在不同的學(xué)院之間，忙碌又愉快。人總是無法同時擁有青春和對青春的感受，但這些孩子們在最懵懂的年紀(jì)清楚地知道，自己會在學(xué)校構(gòu)建的完整教育體系和豐富教育資源的托底之下邁入職場。

李書福的最新教育探索告訴我們：全球化拓寬視野，AI加速奔跑，然而，愛才是方向。教育，不是替代人，而是更好地成就人——教育成就人，人成就產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)成就國家。

教育是一場沒有終點的遠(yuǎn)行，期待更多如李書福般的堅守者加入，傳承、創(chuàng)新，讓中國的高等教育更好地遠(yuǎn)行。

排版| 薯條

審校| 輕舟輪值主編| 夏昆