河北
12月1日，臺(tái)退役將軍栗正杰在政論節(jié)目中直言：F-22這款美軍五代機(jī)若不進(jìn)行系統(tǒng)性升級(jí)，一旦與持續(xù)改進(jìn)的殲-20正面空戰(zhàn)，結(jié)果會(huì)難堪到?jīng)]法看。
這話并非夸大，近期流出的F-22座艙蓋照片，清晰顯示其表面大面積開裂、隱身涂層斑駁剝落，直觀暴露了它的維護(hù)困境！作為服役超20年的機(jī)型，F(xiàn)-22每飛行小時(shí)成本超6萬美元，是F-35的兩倍，早期隱身涂層對(duì)濕熱環(huán)境極度敏感，每次任務(wù)后地勤需耗時(shí)數(shù)小時(shí)修補(bǔ)，導(dǎo)致妥善率常年卡在50%-60%，按181架的庫存算，實(shí)際出動(dòng)僅70架左右。
更致命的是上世紀(jì)90年代的封閉航電架構(gòu)，軟件升級(jí)一次要耗數(shù)年、砸數(shù)億美元，數(shù)據(jù)鏈還無法融入F-35的傳感器網(wǎng)絡(luò)，空戰(zhàn)中基本是單打獨(dú)斗。武器配置也脫節(jié)，彈艙僅能裝6枚AIM-120中距彈，面對(duì)如今200公里級(jí)的空空導(dǎo)彈，根本夠不著，而殲-20搭載的超遠(yuǎn)程導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)超AIM-120D，F(xiàn)-22還裝不下新一代AIM-260導(dǎo)彈，外掛武器又會(huì)喪失隱身性。
美國雖砸錢救場，普惠拿了15億維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，洛馬簽了109億升級(jí)航電，但在新一代F-47服役前，這老猛禽只能硬撐。你覺得F-22這狀態(tài)，真能扛到新戰(zhàn)機(jī)接班嗎？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
