當(dāng)馬克龍的專機(jī)降落在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，這位法國(guó)總統(tǒng)帶著6 位內(nèi)閣成員、30多位企業(yè)高管組成的高規(guī)格代表團(tuán)，開(kāi)啟任內(nèi)第四次訪華之旅時(shí)。

國(guó)際社會(huì)都看清了一個(gè)明確信號(hào)：與中國(guó)務(wù)實(shí)合作，才是大國(guó)發(fā)展的明智選擇。

而另一邊，前不久英國(guó)首相斯塔默在金融城晚宴上的自相矛盾表態(tài)，卻凸顯出其對(duì)華政策的混亂與迷茫。

一邊承認(rèn)中國(guó)是 "世界三大力量之一"，坦言 "無(wú)法承受脫鉤代價(jià)"，一邊卻炒作 "國(guó)家安全威脅"，上演著令人費(fèi)解的 "雙面戲碼"。

馬克龍的 "務(wù)實(shí)范本"，用合作換發(fā)展紅利

馬克龍此次訪華，堪稱歐洲大國(guó)對(duì)華外交的 "教科書(shū)級(jí)操作"。

從北京的戰(zhàn)略會(huì)談到底蘊(yùn)深厚的成都之行，行程背后是實(shí)打?qū)嵉睦婵剂颗c長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

作為最早與中國(guó)建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的歐盟國(guó)家，法國(guó)始終堅(jiān)守 "獨(dú)立自主、互利共贏" 的建交精神。

兩國(guó)政治與全球治理態(tài)度一直，雙方重申一個(gè)中國(guó)原則，反對(duì) “脫鉤斷鏈”。

全球大勢(shì)上就俄烏沖突、AI 治理、氣候變化等議題交換意見(jiàn)，法國(guó)還邀請(qǐng)中方參與 2026 年 G7 峰會(huì)相關(guān)討論。

經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域兩國(guó)合作也有廣闊空間。

空客將天津總裝線年產(chǎn)能提升至 80 架，并邀請(qǐng)中方參與未來(lái)中型客機(jī)研發(fā)；達(dá)索系統(tǒng)深化數(shù)字化合作，助力中國(guó)航空工業(yè)智能化升級(jí)。

法國(guó)電力集團(tuán)與中方在核電運(yùn)維、綠色氫能等領(lǐng)域拓展合作，強(qiáng)化能源安全協(xié)同。農(nóng)業(yè)與食品層面馬克龍也表示將優(yōu)化法國(guó)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)華出口渠道，提升供應(yīng)鏈效率。

中國(guó)穩(wěn)定的市場(chǎng)規(guī)模與完整的產(chǎn)業(yè)鏈，正是法國(guó)乃至歐洲急需的 "穩(wěn)定器"。

這種聚焦合作、摒棄對(duì)抗的姿態(tài)，讓中法關(guān)系在變亂交織的國(guó)際形勢(shì)中保持了強(qiáng)勁韌性。

英國(guó)"搖擺困境"，自己反思忽冷忽熱

與馬克龍的堅(jiān)定務(wù)實(shí)形成鮮明對(duì)比，英國(guó)的對(duì)華政策始終在 "忽冷忽熱" 中搖擺不定。

斯塔默政府一邊渴望中國(guó)市場(chǎng)的紅利，希望拓展人民幣業(yè)務(wù)、吸引中資投入，一邊卻在核心利益問(wèn)題上屢屢越界。

國(guó)家安全事務(wù)顧問(wèn)訪華時(shí)對(duì)一個(gè)中國(guó)原則避而不談，國(guó)防大臣公然宣稱 "愿為臺(tái)灣而戰(zhàn)"，頻繁炒作中國(guó)駐倫敦新使館 "安全風(fēng)險(xiǎn)" 導(dǎo)致項(xiàng)目擱淺，這些操作無(wú)不透支著中英互信。

斯塔默是矛盾的。

他承諾支持企業(yè)在金融、制藥、奢侈品等領(lǐng)域拓展中國(guó)市場(chǎng)，同時(shí)卻將中國(guó)定義為 “系統(tǒng)性國(guó)家安全威脅”，宣稱 “安全不容談判”，在國(guó)防、AI 等領(lǐng)域設(shè)限。

國(guó)家安全事務(wù)顧問(wèn)鮑威爾2025 年 11 月底訪華時(shí)呼吁 “對(duì)話與合作”，卻對(duì)一個(gè)中國(guó)原則避而不談。

國(guó)防大臣希利更宣稱 “愿為臺(tái)灣而戰(zhàn)”，“威爾士親王” 號(hào)航母在印太部署半年對(duì)中國(guó)屢屢秀肌肉，與經(jīng)貿(mào)合作的表態(tài)形成強(qiáng)烈反差。

這種 “既要又要” 的論調(diào)，本質(zhì)是試圖 “經(jīng)濟(jì)摘桃、安全甩鍋”，既想賺中國(guó)的錢，又不愿尊重中國(guó)核心利益。

但這也正在讓英國(guó)錯(cuò)失發(fā)展機(jī)遇。

當(dāng)法國(guó)企業(yè)忙著與中方敲定航空、核能等領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作時(shí)，英國(guó)金融業(yè)只能眼睜睜看著人民幣業(yè)務(wù)的蛋糕被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瓜分。

當(dāng)中歐在綠色科技、半導(dǎo)體零部件等新興產(chǎn)業(yè)加速協(xié)同，英國(guó)卻因政策搖擺難以深度參與，陷入 "兩頭落空" 的尷尬境地。

英國(guó)的“外交搖擺癥”也與國(guó)內(nèi)政局的起起伏伏有關(guān)。

卡梅倫時(shí)期喊出“中英黃金時(shí)代”，特拉斯上臺(tái)就搞“冰河世紀(jì)”，七年換四任首相，對(duì)華政策比倫敦天氣變得還快。

而法國(guó)從2018年到2025年，馬克龍四度訪華，政策連貫性讓企業(yè)敢于布局。

就像英國(guó)商界人士吐槽的：“我們連明年首相是誰(shuí)都不確定，怎么跟中國(guó)簽長(zhǎng)期合同？”

時(shí)代答案已明確，對(duì)華政策容不得 "模糊投機(jī)"

當(dāng)前的國(guó)際格局早已不是 "非黑即白" 的對(duì)抗時(shí)代，全球化讓產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度交織，"你中有我、我中有你" 成為不可逆的趨勢(shì)。

馬克龍的訪華行動(dòng)與英國(guó)的政策困境，恰恰印證了同一個(gè)道理：大國(guó)相處，誠(chéng)意是前提，原則是底線。

中國(guó)的立場(chǎng)始終清晰而堅(jiān)定：合作之門永遠(yuǎn)敞開(kāi)，但核心利益不容討價(jià)還價(jià)。

英國(guó)若想改變當(dāng)前的被動(dòng)局面，首先需要摒棄殖民時(shí)代的思維慣性，停止將模糊性當(dāng)作政策工具。所謂 "既要合作紅利，又不愿尊重核心利益" 的幻想，本質(zhì)上是對(duì)中國(guó)實(shí)力與決心的嚴(yán)重誤判。

作為曾經(jīng)的 "日不落帝國(guó)"，英國(guó)本應(yīng)比誰(shuí)都更清楚清晰戰(zhàn)略的重要性。

在脫離歐盟后亟需重塑國(guó)際角色的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，英國(guó)最該做的不是向華盛頓遞上 "忠誠(chéng)投名狀"，而是像法國(guó)那樣，基于自身利益制定連貫、務(wù)實(shí)的對(duì)華戰(zhàn)略。

尊重一個(gè)中國(guó)原則，摒棄無(wú)意義的對(duì)抗炒作，才能重建中英互信，抓住全球第二大經(jīng)濟(jì)體帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。

馬克龍的訪華之旅已經(jīng)為歐洲對(duì)華政策提供了清晰范本：合作不是妥協(xié)，尊重不是讓步，而是實(shí)現(xiàn)共贏的必由之路。

對(duì)于英國(guó)而言，與其在 "忽冷忽熱" 中消耗信任，不如早日認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，在 21 世紀(jì)的大國(guó)關(guān)系中，投機(jī)取巧終難長(zhǎng)久，唯有平等相待、務(wù)實(shí)合作，才能走出自我設(shè)限的死胡同。