新款福特蒙迪歐上市：15萬級合資B級車，這次能翻身嗎？

最近新款福特蒙迪歐上市，14.98萬起的售價加上最高1.37萬現(xiàn)金補貼，讓我這個曾經(jīng)的“馬丁臉”情懷粉多看了幾眼。

畢竟當(dāng)年蒙迪歐也是B級車銷量前三的狠角色，只是這兩年路上確實少見了，這次中期改款能不能逆襲，值得說道說道。

外觀改動挺對大眾胃口，終于把爭議大的分體式大燈換成了一體式，三條日行燈帶加“Ford LED”燙印，點亮后科技感比老款強不少。

新增的赤霞紅和滄海藍配色挺亮眼，比老款的單調(diào)配色更抓年輕人眼球。側(cè)面溜背和隱藏式門把手保留了運動感，19英寸花瓣輪輞比老款更精致，車尾“三柱型”尾燈還致敬了Mustang，細節(jié)上有誠意。

內(nèi)飾最大的進步在車機，以前總有人吐槽福特車機卡頓，這次全系標(biāo)配高通8155芯片，搭配新一代SYNC+系統(tǒng)，開機2秒就能用，語音助手還支持連續(xù)對話。

我特意查了下實測，導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)這些操作基本不用等，比老款流暢太多，甚至能媲美不少電車。27英寸貫穿大屏保留了，還加了空調(diào)實體鍵，比純觸屏操作方便，懸浮式中控臺帶無線充電，實用性也上去了。

動力是蒙迪歐的老優(yōu)勢，2.0T發(fā)動機升級到第五代，馬力漲到261匹，零百加速6秒級，比凱美瑞2.5L快不少。

最關(guān)鍵的是喝92號油，不像有些競品得加95，長期用下來能省點錢。這次還新增了1.5T混動版，馬力288匹，兼顧動力和油耗，算是補上了之前的短板，給家用用戶多了個選擇。

空間不用愁，2945mm軸距和老款一樣，后排腿部空間近1米，坐三個成年人也不擠。后備箱常規(guī)520L，放倒后排能擴到1550L，露營裝備隨便裝。

安全方面也扎實，53%高強度鋼車身，A柱用了1700MPa超高強鋼，中保研全G評級，L2級輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，家用挺放心。

但想翻身沒那么容易，今年前10月蒙迪歐才賣4.04萬輛，連凱美瑞的零頭都不到。品牌溢價不如日系德系是硬傷，很多人買B級車就認(rèn)雅閣、凱美瑞的保值率。

而且新能源雖然沒徹底攻下B級燃油市場，但也分流了不少年輕用戶。不過15萬起的價格加全系8155芯片，比同配置的競品便宜2-3萬，性價比確實能打。

總的來說，新款蒙迪歐是臺誠意滿滿的家用車，動力、智能、空間都沒明顯短板，適合不盲從品牌、看重性價比的消費者。至于能不能重回銷量巔峰，還得看后續(xù)市場口碑，畢竟合資B級車市場，光靠產(chǎn)品力夠硬還不夠，品牌認(rèn)同感才是關(guān)鍵。你們覺得這波改款能讓蒙迪歐火起來嗎？