關(guān)注機(jī)車網(wǎng)，每晚9點(diǎn)17分

JC君和你一起聊摩托

25年作為摩托車的“四缸普及年”，在國(guó)產(chǎn)各家誰(shuí)都說(shuō)不上技術(shù)上能絕對(duì)領(lǐng)先的情況下，性價(jià)比就成了競(jìng)爭(zhēng)方向。

賽600RS作為錢江的大主力，在指導(dǎo)價(jià)上本就沒(méi)多要，現(xiàn)在發(fā)布降價(jià)消息：降價(jià)4000元，現(xiàn)售34999元。這時(shí)候的降價(jià)動(dòng)作我們認(rèn)為有兩個(gè)原因，一是新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格實(shí)行后摩托車市場(chǎng)關(guān)注度有所增高，二是入冬了，沒(méi)有動(dòng)作是真不好賣。

降價(jià)后與其他同級(jí)中排四缸相比，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步拉大，680cc水冷直四發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力破百，幾乎與本田650那臺(tái)未閹割的數(shù)據(jù)相當(dāng)（現(xiàn)款76匹）。

賽600增加RS后綴之后，排量增加，車重變輕，車架更新，增加單向快排，可以說(shuō)不是同一款車了。馬祖奇避震套裝和Brembo卡鉗套裝的表現(xiàn)也相應(yīng)變好，現(xiàn)在通勤黨到手基本不用動(dòng)，跑山黨到手換條運(yùn)動(dòng)胎也差不多了。

錢江的標(biāo)語(yǔ)也確實(shí)是“用更輕松的姿態(tài)，解鎖你人生的第一臺(tái)四缸仿賽”。對(duì)于這臺(tái)車來(lái)說(shuō)，4000元的降幅基本就是一個(gè)購(gòu)置稅+交強(qiáng)險(xiǎn)，34999元可以買到680cc排量的四缸跑車，新玩家可開心了，對(duì)于很多入坑早的老玩家來(lái)說(shuō)會(huì)不會(huì)有點(diǎn)“不可思議”？

目前這個(gè)價(jià)位這么“大桶”的車型好像只有錢江可以給到，而且新產(chǎn)線投產(chǎn)后最被消費(fèi)者關(guān)注的裝配和品控問(wèn)題也好了很多。不知道其他品牌如何接招，在現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境下會(huì)是拿出產(chǎn)品正面硬剛，還是劍走偏鋒另辟蹊徑？

兄弟們，錢江這次降價(jià)哪個(gè)品牌壓力最大？評(píng)論區(qū)聊一下！