2025 年末，法國總統(tǒng)馬克龍率領規(guī)格空前的經貿代表團開啟訪華行程，其核心目標直指中國在動力電池、光伏組件、智能電動汽車等高端制造領域的技術積淀與產業(yè)優(yōu)勢。

此次訪問中，法國政府展現(xiàn)出的務實姿態(tài)與迫切期待，在國際輿論場引發(fā)廣泛熱議。尤為引人關注的是法國經濟高官那句 “中國是發(fā)達國家、歐洲是新興國家” 的表述。

中法產業(yè)對話新篇

中國憑借多年來在新能源、智能制造等領域的持續(xù)投入，已構建起完整的高端制造產業(yè)生態(tài)，電池能量密度突破、光伏轉換效率迭代、電動汽車智能化升級等技術成果不斷涌現(xiàn)，相關產品出口量持續(xù)領跑全球，形成了勢不可擋的產業(yè)動能。

反觀法國乃至整個歐洲，傳統(tǒng)工業(yè)強國的光環(huán)正逐漸黯淡，在新興產業(yè)賽道上的布局滯后與技術差距，使其在全球貿易分工中的優(yōu)勢地位受到顯著沖擊。

近年來，法國工業(yè)增加值占 GDP 的比重持續(xù)走低，能源危機的反復沖擊進一步加劇了企業(yè)生產成本壓力，曾經引以為傲的制造業(yè)體系面臨著技術迭代緩慢、產業(yè)鏈協(xié)同不足等多重挑戰(zhàn)。

與此同時，中國高端制造產品憑借技術性價比優(yōu)勢，在歐洲市場的滲透率不斷提升，從電動汽車充電樁到光伏電站建設，從智能終端設備到工業(yè)機器人，中國技術與產品正深度融入歐洲產業(yè)生態(tài)。

這種貿易結構的錯位，不僅導致中法貿易數(shù)據(jù)呈現(xiàn)結構性差異，更在歐洲社會引發(fā)了對自身產業(yè)競爭力的深刻反思。

法國對中國先進技術的迫切需求，是在全球產業(yè)格局重構下的選擇，是現(xiàn)實壓力倒逼下的理性決策。

歐洲工業(yè)焦慮

歐洲曾是全球工業(yè)革命的發(fā)源地，憑借蒸汽機、電力技術等重大創(chuàng)新，長期占據(jù)全球產業(yè)價值鏈的頂端。法國作為歐洲工業(yè)體系的核心國家之一，在航空航天、高端裝備制造等領域曾擁有無可替代的優(yōu)勢。

但進入 21 世紀以來，全球產業(yè)競爭的核心邏輯發(fā)生根本性轉變，數(shù)字經濟與實體經濟深度融合，新能源、人工智能等新興技術成為驅動產業(yè)升級的核心動力。

在這一輪變革中，歐洲的技術創(chuàng)新節(jié)奏明顯放緩，傳統(tǒng)工業(yè)體系的路徑依賴問題日益突出。

在新能源汽車、動力電池等新興領域，歐洲企業(yè)的技術研發(fā)投入與市場響應速度落后于中國企業(yè)，市場份額被持續(xù)擠壓。

法國政府雖多次出臺 “工業(yè)振興計劃”，試圖通過政策扶持重振制造業(yè)活力，但受制于技術積累不足、產業(yè)鏈協(xié)同不暢等問題，效果未能達到預期。

中國在新興技術領域的快速崛起，進一步加劇了歐洲的危機感，使其不得不重新審視自身在全球產業(yè)格局中的定位。法國高官將中國稱作 “發(fā)達國家”，是對全球產業(yè)競爭力格局的重新界定。

在傳統(tǒng)以人均 GDP 為核心的發(fā)展階段劃分標準之外，產業(yè)競爭力、技術創(chuàng)新能力已成為衡量國家發(fā)展水平的重要維度。

中國在高端制造領域的技術突破與產業(yè)規(guī)模，使其在全球價值鏈中的話語權持續(xù)提升，這種實力提升讓歐洲不得不放下昔日的技術優(yōu)越感，以平等姿態(tài)尋求合作。

對于法國而言，承認中國在新興技術領域的領先地位，既是對現(xiàn)實的正視，也是推動自身產業(yè)轉型的前提。中國在新興技術領域的成就，是長期堅持科技創(chuàng)新與產業(yè)政策引導的結果。

中國的發(fā)展定位

從 “中國制造 2025” 到 “雙碳” 目標下的綠色轉型，中國始終將技術創(chuàng)新作為國家發(fā)展的核心戰(zhàn)略，通過加大研發(fā)投入、完善科技創(chuàng)新生態(tài)、鼓勵企業(yè)參與全球競爭等多重舉措，推動產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化。

在動力電池領域，中國企業(yè)掌握了正極材料、電解液等核心環(huán)節(jié)的關鍵技術，形成了從原材料加工到終端產品制造的完整產業(yè)鏈。

在光伏領域，中國光伏組件的全球市場份額超過 70%，轉換效率不斷刷新世界紀錄。

在電動汽車領域，中國品牌在智能化、續(xù)航里程等方面實現(xiàn)對傳統(tǒng)跨國車企的彎道超車。

這些成就的取得，讓中國在全球產業(yè)分工中的角色發(fā)生了根本性轉變 —— 從過去的 “世界工廠” 向 “世界創(chuàng)新工廠” 跨越。

但中國并未因此止步，而是持續(xù)拉高發(fā)展的 “天花板”，在人工智能、量子計算、生物技術等前沿領域加大布局，力求在新一輪全球科技競爭中占據(jù)主動。

面對法國等歐洲國家的技術合作訴求，中國既有足夠的技術底氣，也保持著開放包容的合作態(tài)度。這種自信，源于對自身發(fā)展道路的堅定信念，也源于對全球產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展規(guī)律的深刻把握。

中法合作新模式

馬克龍此次訪華，打破了中法以往以傳統(tǒng)貿易為主的合作模式，將技術引進與產業(yè)協(xié)同作為核心訴求，標志著中法合作進入 “雙向賦能” 的新階段。

法國政府的務實態(tài)度體現(xiàn)在多個層面：一方面，明確表達了引進中國動力電池、光伏、電動汽車等領域先進技術的意愿，希望借助中國技術彌補自身產業(yè)短板。

另一方面，也積極向中國開放歐洲市場資源，推動中法企業(yè)在標準制定、產業(yè)鏈協(xié)同等方面開展深度合作。

這種從 “技術輸出方” 到 “技術合作方” 的角色轉變，彰顯了法國應對全球產業(yè)變局的勇氣與智慧。未來，“中國技術 + 歐洲市場”的合作模式有望成為中法合作的核心框架。

中國在高端制造領域的技術優(yōu)勢與規(guī)?；a能力，能夠為歐洲產業(yè)轉型提供堅實支撐。

例如，中國的動力電池技術可以幫助法國車企加速電動化轉型，降低對傳統(tǒng)燃油車技術的依賴；中國的光伏技術能夠助力歐洲實現(xiàn)能源轉型目標，緩解能源供應壓力。

與此同時，歐洲成熟的市場體系、嚴格的質量標準與完善的產業(yè)鏈配套，也能為中國高端制造產品提供優(yōu)化升級的應用場景，推動中國技術向更高質量、更高標準邁進。

這種優(yōu)勢互補的合作模式，不僅符合中法兩國的根本利益，也為全球產業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展提供了新范式。在逆全球化思潮抬頭、貿易保護主義蔓延的當下，中法通過技術合作與市場開放，展現(xiàn)了全球化合作的生命力。

對于法國而言，與中國的技術合作能夠為其制造業(yè)注入新的發(fā)展動能，創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，緩解工業(yè)下滑帶來的經濟壓力。

對于中國而言，通過與歐洲市場的深度融合，能夠進一步提升高端制造產品的國際認可度，推動技術標準的全球化推廣，實現(xiàn)產業(yè)價值鏈的持續(xù)升級。

隨著新興市場國家在高端制造與技術創(chuàng)新領域的崛起，傳統(tǒng)的 “中心 - 外圍” 貿易格局正在被打破，全球價值鏈呈現(xiàn)出多極化、扁平化的發(fā)展趨勢。

法國高官那句 “中國是發(fā)達國家” 的表述，精準捕捉到了全球產業(yè)競爭力轉移的核心趨勢，國家間的競爭已不再局限于經濟總量的比拼，更在于技術創(chuàng)新能力與產業(yè)升級速度的較量。

法國的主動求變，為歐洲與中國的產業(yè)合作樹立了典范；中國的開放包容，為全球技術協(xié)同發(fā)展提供了空間。

未來，中法雙方若能持續(xù)深化在高端制造、新能源、數(shù)字經濟等領域的合作，充分發(fā)揮技術與市場的互補優(yōu)勢，不僅能夠實現(xiàn)兩國產業(yè)的協(xié)同升級，更能為全球經濟的穩(wěn)定增長注入新動力。

結語

馬克龍的訪華之行預示著，在新的時代背景下，國家間的合作不再是單向的技術輸出或市場依附，而是基于平等地位的優(yōu)勢互補、基于共同發(fā)展的雙向賦能。

法國的 “技術渴求” 與中國的 “開放自信”，共同勾勒出全球產業(yè)合作的新藍圖，也為人類命運共同體的構建提供了堅實的產業(yè)支撐。

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參考：馬克龍訪華引熱議，“時代變了，歐洲人迫切想要中國技術”——觀察者網