作者 | 小小

出品 | 網(wǎng)易科技

馬斯克不想再等10年了。他要在明年，直接成為人類首位萬億富翁。

就在上個月，他剛剛費盡周折鎖定了特斯拉的萬億薪酬包，但那需要漫長的10年才能完全兌現(xiàn)。如今，馬斯克找到了那條通往萬億王座的捷徑：SpaceX。據(jù)彭博社爆料，這家承載火星夢想的公司正計劃于2026年啟動IPO，目標(biāo)估值1.5萬億美元。

（圖片由AI生成）

這意味著，只要明年上市鐘聲敲響，馬斯克僅憑SpaceX的股份，身價就將瞬間飆升至9520億美元。從地球上的電動車苦力，到星辰大海的“印鈔機(jī)”，馬斯克正在用“光速”重寫人類財富史。

他正在用星艦和星鏈構(gòu)建“太空數(shù)據(jù)中心”，這個被稱為“軌道算力”的絕密項目，才是SpaceX敢于挑戰(zhàn)1.5萬億估值的真正底氣。資深投資人加文·貝克評論稱，他不是在賣火箭，他是在壟斷下一代AI計算的“天空高速公路”。

Polymarket用67%的高概率預(yù)測SpaceX市值將突破萬億大關(guān)，這表明市場已經(jīng)為這場“宇宙之王”的加冕典禮做好了準(zhǔn)備。但也有聲音警告：“當(dāng)套現(xiàn)成為唯一的理由，估值泡沫就離破滅不遠(yuǎn)了?！?/p>

一、 SpaceX上市，一夜摸到“萬億”門檻

SpaceX的潛在上市，是馬斯克沖刺萬億財富版圖的“第二條清晰路徑”，也是最迅猛的一條。

根據(jù)彭博億萬富翁指數(shù)的最新測算，一旦公司成功實現(xiàn)1.5萬億美元估值上市，馬斯克手中高達(dá)42%的SpaceX股份價值預(yù)計將飆升至6250億美元以上，相比目前約1360億美元的估值幾乎翻了四倍！

屆時，疊加他持有的特斯拉以及新秀xAI等公司股權(quán)，其個人總財富將如坐上“星艦”般，增至9520億美元左右，距離全球首位“萬億富豪”的頭銜只剩一步之遙。

（圖片由AI生成）

要知道，上個月他才剛剛鎖定了一份需要十年“通關(guān)”才能解鎖的超級獎勵：必須將特斯拉市值推高至8.5萬億美元、交付百萬臺人形機(jī)器人才能全額兌現(xiàn)。

相比于特斯拉那場漫長且充滿變數(shù)的“十年長征”，SpaceX無疑是他通往萬億財富寶座的一條“光速捷徑”。

二、SpaceX萬億估值的底氣與基石

（圖片由AI生成）

為什么一家預(yù)期年營收僅約150億美元的公司，敢喊出1.5萬億美元的超級估值，甚至要挑戰(zhàn)沙特阿美創(chuàng)下的IPO紀(jì)錄？

答案在于SpaceX那套“三叉戟”式的業(yè)務(wù)布局，它們共同構(gòu)成了支撐其估值飛躍的堅實塔基。

· 星鏈（Starlink）：當(dāng)下的“現(xiàn)金?！迸c增長引擎 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)“星鏈”已是SpaceX最穩(wěn)定且最具爆發(fā)力的收入來源。它不僅是為全球超過760萬付費用戶（預(yù)估）提供服務(wù)的巨型互聯(lián)網(wǎng)提供商，更滲透到航空、海事和政府領(lǐng)域。其爆炸式的用戶增長和明確的盈利前景，為公司提供了最扎實的現(xiàn)金流支撐。

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· 發(fā)射服務(wù)：奠定江湖地位的“領(lǐng)跑者” 憑借革命性的可重復(fù)使用“獵鷹9號”火箭，SpaceX徹底顛覆了航天發(fā)射行業(yè)，以極低的成本和極高的可靠性，贏得了NASA和美國國防部等全球重量級合同，在發(fā)射市場占據(jù)了絕對的統(tǒng)治地位。這項業(yè)務(wù)是SpaceX商業(yè)模式可行性和技術(shù)領(lǐng)先性的“定海神針”。

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· 星艦（Starship）：定義未來的“長期愿景” 完全可重復(fù)使用的“星艦”超級重型運載系統(tǒng)，承載著馬斯克殖民火星的宏偉夢想，也是NASA登月計劃的關(guān)鍵載具。盡管仍處于密集測試和挑戰(zhàn)階段，但它為SpaceX打開了月球資源開發(fā)、太空數(shù)據(jù)中心等全新的萬億級市場想象空間，是估值中那份無與倫比的長期潛力。

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三、萬億市值之路挑戰(zhàn)，如“星辰大?！卑愫棋?/b>

然而，通往萬億巔峰的征途絕非坦途，SpaceX面對的挑戰(zhàn)和風(fēng)險，也與它的宏大目標(biāo)一樣令人咋舌。

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· 營收與估值的“鴻溝”： 1.5萬億美元的估值，意味著市場對SpaceX未來盈利能力的“極限押注”。與沙特阿美上市前年營收3600億美元相比，SpaceX目前約150億美元的預(yù)期營收顯得“體量懸殊”。投資人最終需要的，是星鏈等業(yè)務(wù)能持續(xù)產(chǎn)出與超高估值相匹配的“真金白銀”。

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· 技術(shù)的“終極考驗”： “星艦”無疑是公司的未來，但其技術(shù)極其復(fù)雜，開發(fā)進(jìn)度和成功率存在高度不確定性。測試中的事故和爆炸，隨時可能動搖市場對馬斯克宏大時間表的信心。任何重大技術(shù)失敗，都將是給公司前景潑下的“一盆冰水”。

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· 公開上市的“緊箍咒”： 一旦上市，SpaceX將迎來來自投資者要求短期回報的巨大壓力，這與馬斯克“殖民火星”這種需要數(shù)十年投入的長期戰(zhàn)略目標(biāo)天然矛盾。同時，它還將面臨來自美國證券交易委員會等監(jiān)管機(jī)構(gòu)更嚴(yán)苛的審查和公眾的放大鏡式監(jiān)督，而馬斯克本人與監(jiān)管機(jī)構(gòu)的歷史“恩怨”可謂“剪不斷，理還亂”。

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四、 誰是最后的贏家？資本狂熱與間接布局

盡管風(fēng)險高企，SpaceX對資本的吸引力仍然勢不可擋。據(jù)稱，公司正在推進(jìn)一輪估值超8000億美元的員工股權(quán)出售計劃，一旦完成，SpaceX將重新奪回“全球最具價值非上市公司”的頭銜。

對于普通投資者而言，在SpaceX正式敲響上市鐘聲之前，他們并非只能望洋興嘆。例如，像Destiny Tech100這類封閉式基金，通過持有SpaceX的股份，為公眾提供了“曲線救國”的投資機(jī)會。此外，投資于Rocket Lab、AST SpaceMobile等同賽道的公司，也成為參與這場太空經(jīng)濟(jì)大潮的“間接船票”。

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SpaceX的潛在IPO，無疑是商業(yè)航天時代的一個決定性時刻。它不僅將為馬斯克奠定萬億財富的基石，更將以一劑強(qiáng)心針，極大地提振整個“太空經(jīng)濟(jì)”板塊的市場情緒和估值。

這場資本與星辰大海的“世紀(jì)聯(lián)姻”，注定充滿爭議與動蕩，但不可否認(rèn)的是：人類文明邁向多行星物種的步伐，正在金錢的助推下，變得前所未有的堅定。