近日，東航開通全球最長單程航線上海至奧克蘭至布宜諾斯艾利斯往返航班。這條跨越兩萬公里的空中通道，不僅填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛航線的空白，更拓寬了中拉跨境生鮮貿(mào)易通道。

東航物流下屬東航冷鏈依托該航線同步開通阿根廷至中國的生鮮直送新通道，串起南美果園與中國餐桌，為中國百姓不出國門享用原產(chǎn)地品質(zhì)生鮮美味再添新選擇。

隨著新航線的開通，南美生鮮輸華路徑上的物流堵點(diǎn)被進(jìn)一步打通，一條更穩(wěn)定、高效、直達(dá)的空中冷鏈通道由此建立。這不僅推動了更多南美生鮮進(jìn)入中國市場，也讓“南美生鮮隔日達(dá)”從消費(fèi)期待變?yōu)楝F(xiàn)實。

首個回程航班通過客機(jī)腹艙順利運(yùn)回2.1噸阿根廷車?yán)遄雍?0.5噸智利冰鮮三文魚。阿根廷車?yán)遄右怨怙枬M、甜度醇厚的品質(zhì)逐漸贏得中國市場青睞，但以往因缺乏穩(wěn)定的直航冷鏈運(yùn)力，每年僅少量產(chǎn)品經(jīng)中轉(zhuǎn)進(jìn)入中國市場，出口規(guī)模較小。新航線的常態(tài)化運(yùn)營，將為阿根廷車?yán)遄訉θA運(yùn)輸提供穩(wěn)定運(yùn)力支撐，預(yù)計未來其輸華供應(yīng)量將顯著提升。

此次新航線的開通也為阿根廷周邊國家的生鮮出口帶來新的機(jī)遇。如今，依托布宜諾斯艾利斯新航線，東航冷鏈通過專業(yè)陸空冷鏈無縫銜接，實現(xiàn)全程精準(zhǔn)溫控，完成了從“凍品”到“鮮品”的品質(zhì)跨越，不僅為智利南部三文魚開辟了新市場，也為中國消費(fèi)者帶來了新選擇。

以新航線開通為契機(jī)，東航冷鏈正持續(xù)優(yōu)化“批量定，分批發(fā)；全世界、三天到”的運(yùn)營模式，致力于構(gòu)建“世界連中國，中國鏈?zhǔn)澜纭钡娜蚧r供應(yīng)鏈，共同推動跨境貿(mào)易合作邁向更高質(zhì)量的發(fā)展階段。

基于深耕南美十余年所建立的穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)，東航冷鏈通過整合“自有全貨機(jī)+客機(jī)腹艙+外采運(yùn)力”資源，已構(gòu)建起高頻次、多口岸的冷鏈航線網(wǎng)絡(luò)，形成了從“洲際直達(dá)”到“口岸處理”再到“分撥送倉”的一站式速運(yùn)體系。在此過程中，依托“東東測”溫控監(jiān)測與“飛來鮮”智能調(diào)度平臺，東航冷鏈實現(xiàn)了貨物從源頭到終端的全程可視化、可追溯溫控管理，為生鮮運(yùn)輸?shù)乃俣扰c品質(zhì)上了“雙保險”。

據(jù)悉，該航班去程載有11.8噸精密儀器、零配件和電商貨物。這是東航物流依托第五航權(quán)優(yōu)勢深化客貨聯(lián)動的創(chuàng)新舉措，航線不僅填補(bǔ)了上海至南美核心城市直飛物流的空白，開辟了連通亞洲、大洋洲與南美洲的 “南向通道”，更以“一機(jī)到底、三國聯(lián)通”的運(yùn)營格局，為三大洲的高附加值產(chǎn)品貿(mào)易搭建了高效“空中絲路”。