提到大尺寸的美系豪華SUV，很多人第一印象里所想到的，應(yīng)該都是凱迪拉克的凱雷德（參數(shù)丨圖片）、雪佛蘭的薩博班亦或者是林肯的領(lǐng)航員，畢竟，在眾多美國的好萊塢大片里，這幾款車的出鏡率那都是非常高的，也正因為如此，國人才會對這類美式大豪華SUV所心馳神往。

那眼下要告訴大家一個好消息的是，馬上，上汽通用凱迪拉克品牌就即將為我們帶來號稱國產(chǎn)“小凱雷德”的VISTIQ車系，這是一款大型純電SUV，其定位則介于IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間。目前，工信部公布了新車申報圖，凱迪拉克官微也已經(jīng)發(fā)布了VISTIQ的官圖，預(yù)計車輛不久后便將上市開售，不知屏幕前的你們是否感到興奮和期待呢？

照官方說法， VISTIQ車系被稱作是“小凱雷德”，而之所以官方會這樣說，主要也是因為新車采用了凱雷德同款設(shè)計語言。尺寸上，新車長寬高分別為5222/2026/1799mm，軸距為3094mm，標準的大6座大型SUV身材，也的確是無愧于國產(chǎn)“小凱雷德”的稱號。

大尺寸的車身必然會帶來大氣磅礴的氣場，再加上凱迪拉克歷來剛硬有力的車身線條和標志性的盾形前格柵以及淚眼式大燈，整臺車確實給人感覺很霸氣。另外，新車還配有同級最大的22英寸輪轂和同級最寬的295mm大寬胎，而這些無疑也都提升了車輛的檔次感和視覺張力。

通過性上，VISTIQ車系擁有19度的最大接近角，并且離地間隙達到了193mm，堪稱同級最大。剎車也是由Brembo定制的高性能六活塞制動卡鉗，并且還配有具備專利的FNC碳氮共滲制動盤，以提供更好的防腐蝕性和耐磨性表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，基于海外版官圖我們能看到，VISTIQ的中控臺上配備33英寸曲面連屏，在中控通道區(qū)域配備了一個8英寸的懸浮式觸控面板，全車提供23揚聲器AKG Studio音響系統(tǒng)。

而按照凱迪拉克官微所說，新車也將配備業(yè)內(nèi)首個AKG+Dolby7.14杜比全景揚聲器陣列以及L2++級的Momenta智能輔助駕駛系統(tǒng)。

座椅這塊的話，新車采用2+2+2的三排6座空間布局，前排座椅將配備加熱、通風(fēng)和按摩，還有五區(qū)空調(diào)控制系統(tǒng)，后備廂可提供430升的空間，最大容積2271升。

至于動力，從申報信息來看，新車將提供單電機版和雙電機版，其中單電機版最大功率255千瓦，雙電機版前電機功率183千瓦，后電機功率260千瓦，均采用三元鋰電池，最高車速分別為190km/h和210km/h。

參考海外車型，新車配備102kWh電池組，續(xù)航里程可達480公里（未公布工況），0-96km/h加速時間僅為3.7秒。10分鐘充電127公里。對了，新車整備質(zhì)量為2850kg和2860kg，這也就意味著新車將是一臺重量接近小三噸的美系“巨物”，也不知這車的電耗會是多少呢？

最后我們再來猜猜價格，目前凱迪拉克國產(chǎn)車型IQ銳歌的售價是29.77-41.97萬，經(jīng)銷商報價25.77-32.97萬。而進口凱雷德的售價則是148.8萬起步，二者之間的價格確實過于巨大。不過，既然凱迪拉克打定決心國產(chǎn)VISTIQ車系，又將其給包裝成是“小凱雷德”，那我覺得其售價很可能不會賣得太便宜。

所以，按照上汽通用以往的調(diào)性，我估計，這臺VISTIQ的起售價很可能不會低于40萬，競爭對手直指蔚來ES8。當(dāng)然了，如果后續(xù)新車在市場上的表現(xiàn)不好，廠家也大概率會再將其給降到35萬甚至更低的一個價格區(qū)間，而這有可能就是VISTIQ未來上市后最真實的市場策略和打法，不知你們怎么看？覺得我說的有無道理？評論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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