12月7日，日本大報(bào)讀賣(mài)新聞發(fā)評(píng)論，認(rèn)為高市早苗涉臺(tái)言論終于引發(fā)了中國(guó)用稀土來(lái)制裁日本。

該媒體引述政府相關(guān)人士的話說(shuō)，包含稀土在內(nèi)的關(guān)鍵礦物，最近對(duì)華申請(qǐng)出口手續(xù)似乎出現(xiàn)延遲。

?——【·涉臺(tái)言論引發(fā)稀土審批連鎖反應(yīng)·】——?

中方當(dāng)即提出嚴(yán)正交涉，外交部發(fā)言人毛寧明確警告，這類(lèi)言論會(huì)破壞中日關(guān)系政治基礎(chǔ)、挑戰(zhàn)戰(zhàn)后國(guó)際秩序，中方堅(jiān)決反對(duì)。

面對(duì)公明黨議員“日本對(duì)臺(tái)立場(chǎng)是否改變”的追問(wèn)，她只含糊回應(yīng)“基本立場(chǎng)與1972年《中日聯(lián)合聲明》一致”，卻始終不肯明確表態(tài)“臺(tái)灣是中華人民共和國(guó)領(lǐng)土不可分割的一部分”。

日本關(guān)東學(xué)院大學(xué)名譽(yù)教授足立昌勝看得很透徹，他指出首相國(guó)會(huì)答辯內(nèi)容會(huì)收錄進(jìn)具有法律效力的《國(guó)會(huì)會(huì)議錄》，高市早苗明知這點(diǎn)仍拒不撤回言論，本質(zhì)是在為日后干涉臺(tái)灣問(wèn)題鋪路。

就在日方持續(xù)含糊其辭的時(shí)候，中國(guó)對(duì)日本的稀土出口審批節(jié)奏悄然變化。

《讀賣(mài)新聞》的評(píng)論充滿焦慮，直接將兩者關(guān)聯(lián)：“中國(guó)收緊稀土管控，明顯是對(duì)高市首相涉臺(tái)言論的回應(yīng)”。日本外務(wù)省試圖通過(guò)外交渠道詢問(wèn)情況，得到的卻是中國(guó)商務(wù)部“依法進(jìn)行出口管理”的明確答復(fù)。

這句回應(yīng)看似平淡，實(shí)則邏輯清晰——當(dāng)中方反復(fù)強(qiáng)調(diào)的核心利益被觸碰，所謂“依法管理”自然會(huì)包含更嚴(yán)格的審核標(biāo)準(zhǔn)，日本企業(yè)的審批焦慮，本質(zhì)是在為政府的挑釁行為買(mǎi)單。

早在高市早苗涉臺(tái)的言論一出，日本經(jīng)團(tuán)聯(lián)就緊急開(kāi)會(huì)，會(huì)長(zhǎng)豐田章男特意提醒政府“別忽視中國(guó)市場(chǎng)和資源供應(yīng)的重要性”。但當(dāng)時(shí)的日本政府正沉迷于對(duì)華強(qiáng)硬的政治表演，根本沒(méi)把企業(yè)的擔(dān)憂當(dāng)回事。

如今稀土申請(qǐng)遇阻，豐田、鈴木、信越化學(xué)這些制造業(yè)巨頭紛紛跑到經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省求助，日本政府才意識(shí)到，口頭挑釁的代價(jià)，最終要由本國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)承擔(dān)。

?——【·日本對(duì)中國(guó)稀土的依賴難以擺脫·】——?

日本對(duì)稀土出口延遲反應(yīng)強(qiáng)烈，核心原因在于他們對(duì)中國(guó)稀土的依賴早已深入骨髓。

作為資源匱乏的島國(guó)，日本高端制造業(yè)能在全球站穩(wěn)腳跟，離不開(kāi)中國(guó)稀土這個(gè)“工業(yè)維生素”，而他們至今找不到可靠的替代方案。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省2024年報(bào)告顯示一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)：日本每年消耗的稀土中，63%來(lái)自中國(guó)；用于制造電動(dòng)車(chē)電機(jī)、光刻機(jī)鏡頭的重稀土，比如鏑和鋱，日本進(jìn)口依存度更是達(dá)到100%。

2025年1至9月中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)一步證實(shí)，日本是中國(guó)稀土金屬及合金的最大出口對(duì)象，占比接近六成，核心品類(lèi)幾乎沒(méi)有其他供應(yīng)商。

這種依賴并非短期形成，即便2010年釣魚(yú)島沖突后日本就啟動(dòng)“稀土自主計(jì)劃”，十三年間投入上千億日元，最終還是毫無(wú)成效。

日本曾在南鳥(niǎo)島附近海域探明1600萬(wàn)噸海底稀土礦，本以為是救星，實(shí)際勘探后才發(fā)現(xiàn)，這些稀土藏在5800米深海，開(kāi)采成本是陸地礦的200倍，每噸成本超130萬(wàn)元人民幣。

按計(jì)劃，2026年1月才敢試采35噸礦泥，單次成本就達(dá)120億日元，這點(diǎn)量連滿足基本需求都不夠。

無(wú)奈之下，日本轉(zhuǎn)而向澳大利亞、越南采購(gòu)稀土，但這些國(guó)家的稀土要么品位低，要么以輕稀土為主，根本滿足不了高端制造需求。2018年日本從中國(guó)進(jìn)口稀土占比50%，到2025年反而升至63%，越努力越依賴，成了日本稀土戰(zhàn)略的尷尬現(xiàn)實(shí)。

稀土供應(yīng)一收緊，日本制造業(yè)立刻出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。鈴木汽車(chē)因稀土磁體庫(kù)存不足72小時(shí)，已暫停主力車(chē)型“雨燕”混動(dòng)版生產(chǎn)線，相關(guān)業(yè)務(wù)板塊單日股價(jià)下跌2.4%；信越化學(xué)用于光刻機(jī)鏡頭的稀土光學(xué)材料斷供，疊加福島地震影響，高端光刻膠生產(chǎn)線全面停工，相關(guān)業(yè)務(wù)營(yíng)收暴跌六成；豐田汽車(chē)處境更嚴(yán)峻，每輛新能源車(chē)需2至3公斤鐠釹材料，且80%依賴中國(guó)供應(yīng)，目前只能緊急調(diào)配庫(kù)存，但按現(xiàn)有消耗速度，最多撐到明年1月。

日本產(chǎn)業(yè)界測(cè)算，若中國(guó)真的收緊稀土供應(yīng)，日本電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在3個(gè)月內(nèi)停滯，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量下降超六成，整個(gè)制造業(yè)將承受數(shù)千億美元損失。

更讓日本無(wú)奈的是中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。全球超八成稀土冶煉分離產(chǎn)能集中在中國(guó)，即便其他國(guó)家能開(kāi)采稀土原礦，沒(méi)有中國(guó)的冶煉技術(shù)，也只能作為原料供應(yīng)商。

日本曾花重金引進(jìn)冶煉技術(shù)嘗試自主加工，但生產(chǎn)的稀土純度始終達(dá)不到高端制造要求，成本反而比從中國(guó)進(jìn)口高3倍。這種全產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)，讓中國(guó)稀土成為日本繞不開(kāi)的命門(mén)，也讓他們的挑釁顯得格外無(wú)力。

面對(duì)日本媒體“中國(guó)用稀土制裁日本”的說(shuō)法，外界難免疑惑：中國(guó)是在主動(dòng)施壓?jiǎn)?？答案很明確：中國(guó)從未將稀土作為武器，但也絕不允許有人用中國(guó)的資源損害中國(guó)核心利益。此次稀土出口審批延遲，本質(zhì)是中國(guó)依法行使管理權(quán)限，也是對(duì)日本挑釁行為的必要回應(yīng)。

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