上海
近日，寧波軌道交通6號線一期工程正在加快推進運營籌備工作。為未來快速抵達交通樞紐預(yù)留可行性，寧波軌道交通計劃在6號線試點推出全新的運營模式——直快列車。比如，早晚高峰期間6號線直快列車僅停靠首末站及途中7個換乘站，并在越行站超越普通列車，有效縮短乘客旅行時間。
作為串聯(lián)寧波市區(qū)東西方向的骨干線路，僅3年多時間，6號線一期工程相繼完成“洞通”“軌通”“電通”“熱滑”等重要節(jié)點。自今年8月啟動首個站點機電綜合聯(lián)調(diào)，目前全線24個站點（含車輛段）調(diào)試工作已基本完成，較常規(guī)工期至少減少兩個月?？蛰d試運行也已順利完成。
目前建設(shè)的6號線一期工程作為寧波軌道線網(wǎng)中東西走向的超長線路，串聯(lián)古林集士港片區(qū)、三江口核心區(qū)、甬江科創(chuàng)區(qū)等重點片區(qū)，客流集散效應(yīng)明顯。
“6號線一期謝墅站、匯士路站為雙島式站臺，具備列車越行條件，設(shè)為越行站。乘客可通過車站及車廂內(nèi)各顯示屏的提示信息以及廣播語音播報，選擇乘坐直快列車。線路開通后，市民乘客可以在早晚高峰享受到這一便捷服務(wù)。”相關(guān)負責(zé)人介紹，當(dāng)前，6號線一期工程配套車輛段建設(shè)同步推進中，37列電客車已整裝待發(fā)。
原標(biāo)題：《寧波地鐵6號線將試點直快列車，早晚高峰縮短乘客時間》
欄目主編：范兵、張裕
本文作者：文匯報 付鑫鑫
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