【南美僑報(bào)網(wǎng)編譯肖怡然報(bào)道】巴拿馬運(yùn)河管理局局長(zhǎng)里考特·巴斯克斯（Ricaurte Vásquez）近日表示，巴拿馬運(yùn)河尋求通過4個(gè)大型項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化，旨在將收入提升高達(dá)25%。這些項(xiàng)目的總投資額達(dá)85億美元，包括建設(shè)一條天然氣管道與兩座新港口。

西班牙埃菲社報(bào)道，巴拿馬運(yùn)河連接170個(gè)國(guó)家和地區(qū)的180條海運(yùn)航線及1920個(gè)港口，其主要用戶為美國(guó)、中國(guó)和日本。

巴斯克斯表示，巴拿馬運(yùn)河推動(dòng)的4個(gè)大型項(xiàng)目包括：一座耗資約15億美元的新水庫，以保障這條全球唯一依賴淡水運(yùn)作的運(yùn)河的水資源供應(yīng)；一條天然氣管道；在運(yùn)河兩岸各修建一座新港口；以及一條陸上物流走廊。這些項(xiàng)目有望為這條水道帶來20%至25%的收入增長(zhǎng)，而這正是“我們期望達(dá)成的目標(biāo)”。

巴拿馬運(yùn)河管理局10月發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025財(cái)年運(yùn)河收入同比增長(zhǎng)14.4%，達(dá)到57.05億美元。

自2016年年中巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程啟用以來，運(yùn)河收入實(shí)現(xiàn)了成倍增長(zhǎng)。這項(xiàng)耗資55億美元的擴(kuò)建工程修建了可供新巴拿馬型（neopanamax）船舶通行第3套船閘，新巴拿馬型船舶的運(yùn)力是通行原有百年船閘船舶的3倍以上。

巴斯克斯表示，上述4個(gè)大型項(xiàng)目將提升這條連接大西洋和太平洋、全長(zhǎng)約82公里水道的可靠性。全球約6%的國(guó)際貿(mào)易經(jīng)由巴拿馬運(yùn)河運(yùn)輸。

關(guān)于投資至少40億美元的天然氣管道項(xiàng)目，巴斯克斯介紹，該項(xiàng)目已于9月舉行市場(chǎng)推介會(huì)，吸引了45家全球企業(yè)參與。其中有“17或18家”企業(yè)近期參加了與巴拿馬運(yùn)河管理局的單獨(dú)會(huì)談。

巴斯克斯還透露，總投資26億美元的太平洋側(cè)科羅薩爾港（Corozal）和大西洋側(cè)特爾費(fèi)爾斯港（Telfels）項(xiàng)目推介會(huì)，吸引了“30至32家”全球運(yùn)營(yíng)商參與，近期正與其中11家舉行一對(duì)一會(huì)議。

巴斯克斯進(jìn)一步表示：“我們希望在資格預(yù)審結(jié)束后90天內(nèi)（預(yù)計(jì)本月或最遲明年1月完成預(yù)審），能夠公布港口項(xiàng)目的合格企業(yè)名單。至于天然氣管道項(xiàng)目，可能需要5個(gè)月時(shí)間，具體時(shí)長(zhǎng)取決于參與企業(yè)的數(shù)量?！?/p>