四川
當(dāng)下的多功能車型市場(chǎng)，正經(jīng)歷著一場(chǎng)翻天覆地的變化。
說(shuō)到香港，那可是豪車云集的地方。2021年以前，豐田埃爾法、雷爾法、塞納簡(jiǎn)直是身份的象征，有錢人想買一輛得排長(zhǎng)隊(duì)等配額。誰(shuí)曾想，2025年騰勢(shì)D9一登場(chǎng)，直接打破了這種格局。富人們對(duì)好車的判斷向來(lái)精準(zhǔn)，他們要的是真正的品質(zhì)，而不是空洞的品牌溢價(jià)。
巴西市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變更是精彩。過(guò)去豐田和福特轎車占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者買車幾乎就認(rèn)這兩個(gè)牌子。2025年比亞迪強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，迅速占領(lǐng)了整個(gè)市場(chǎng)。更讓人意外的是，巴西總統(tǒng)竟然成了比亞迪的擁躉，日常出行都選擇這個(gè)品牌。這種官方認(rèn)可的影響力，比任何商業(yè)推廣都來(lái)得直接有效。
從全球范圍來(lái)看，比亞迪的表現(xiàn)確實(shí)搶眼。英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、烏茲別克斯坦、澳大利亞、泰國(guó)、新加坡——這些國(guó)家在2025年都見(jiàn)證了比亞迪的崛起。歐洲的工業(yè)強(qiáng)國(guó)，亞太的新興市場(chǎng)，比亞迪都能找到自己的位置。特別是新加坡，街頭巷尾幾乎都是比亞迪的身影，連豐田這樣的傳統(tǒng)巨頭都難以立足，這種變化確實(shí)令人深思。
富人選擇品牌的眼光向來(lái)獨(dú)到，他們更看重產(chǎn)品本身的實(shí)力。奇怪的是，海外的精英階層對(duì)比亞迪青睞有加，國(guó)內(nèi)卻總有些質(zhì)疑的聲音。這種截然不同的態(tài)度背后，究竟反映了什么樣的消費(fèi)心理差異？
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