在2025東京車展期間，馬自達(dá)的第三代CX-5正式在全球范圍內(nèi)首次亮相，這款經(jīng)典的緊湊型SUV經(jīng)歷了全面的更新，其外觀和內(nèi)飾都有了顯著的提升，車身尺寸也有所擴(kuò)大，預(yù)期將在2026年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。新一代CX-5作為馬自達(dá)旗下的熱銷車型，將與CX-50共同構(gòu)建產(chǎn)品組合，攜手進(jìn)軍全球SUV市場(chǎng)。

在外觀設(shè)計(jì)方面，這款新車?yán)^承了馬自達(dá)家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)，采用了標(biāo)志性的中網(wǎng)造型，并對(duì)尺寸進(jìn)行了輕微的調(diào)整。同時(shí)，它還采用了蜂窩網(wǎng)格設(shè)計(jì)，并配有回旋鏢形LED大燈，多組燈帶共同營(yíng)造出一種強(qiáng)烈的科技氛圍。車輛的前部下方配有一個(gè)長(zhǎng)條形的進(jìn)氣口，并在兩側(cè)預(yù)設(shè)了霧燈的位置，使得整個(gè)前臉看起來(lái)更為精致。車輛的側(cè)面設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出緊湊而飽滿的外形，官方圖片顯示的車型在外后視鏡、輪輞和前后輪眉部分都經(jīng)過(guò)了黑化處理，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車輛的尾部采用了全新的細(xì)長(zhǎng)尾燈設(shè)計(jì)，這與前面的大燈形成了和諧的呼應(yīng)。字母標(biāo)志取代了傳統(tǒng)的車標(biāo)，并與熏黑的下包圍、車頂和隱蔽的排氣系統(tǒng)相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感。

車輛的內(nèi)部裝飾呈現(xiàn)出非常簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)不再設(shè)置物理按鈕，而是配備了12.9英寸或15.6英寸的中控顯示屏。此外，還有10.25英寸的數(shù)字儀表盤(pán)和三輻式方向盤(pán)，部分車型還采納了雙色內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方案。與此同時(shí)，這款新車對(duì)其駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，使得駕駛的舒適度和智能化程度都得到了同步的提高。在動(dòng)力配置上，歐洲市場(chǎng)將成為首個(gè)推出搭載e-SKYACTIVG2.5升輕量級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，其最大功率為104千瓦，峰值扭矩達(dá)到238牛?米，并配備了6速自動(dòng)變速器。馬自達(dá)還有意在2027年發(fā)布SKYACTIV-Z混合動(dòng)力系統(tǒng)，以增加更多的動(dòng)力選項(xiàng)。

CX-5作為馬自達(dá)的主打產(chǎn)品，自2011年首次亮相以來(lái)，在2013年由長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)行了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，并經(jīng)歷了兩輪的改款和迭代過(guò)程。到了2025年6月，長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)布了2025款的CX-5，起價(jià)為12.58萬(wàn)元，并新增了黑曜選裝包，但同時(shí)取消了2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)配置。根據(jù)數(shù)據(jù)分析，到2025年的前三個(gè)季度，CX-5在國(guó)內(nèi)的銷售量達(dá)到了20698輛，盡管豐田卡羅拉銳放等品牌展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，但仍存在進(jìn)一步提升的潛力。

按照馬自達(dá)的發(fā)展藍(lán)圖，新一代CX-5預(yù)計(jì)將在日本制造，并計(jì)劃在年底首次進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，而到2026年，它將擴(kuò)展到包括中國(guó)在內(nèi)的其他多個(gè)市場(chǎng)。作為馬自達(dá)走向電動(dòng)化的關(guān)鍵步驟，這款新車將采用自主研發(fā)的混合動(dòng)力架構(gòu)。長(zhǎng)安馬自達(dá)也計(jì)劃每年推出1-2款新能源車型，目標(biāo)是在2027-2028年使新能源車型的銷售額達(dá)到90%。盡管新一代CX-5的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)信息還未得到官方確認(rèn)，但考慮到其歷史上的國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)和在中國(guó)的市場(chǎng)策略，長(zhǎng)安馬自達(dá)很可能會(huì)繼續(xù)其生產(chǎn)策略，并進(jìn)一步優(yōu)化緊湊型SUV的產(chǎn)品線。