小米

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小米集團(tuán)股價(jià)跌破40港元，較6月最高點(diǎn)已跌超30%。隨著小米汽車事件的發(fā)酵，信任崩盤的多米諾骨牌效應(yīng)已經(jīng)傳導(dǎo)到小米零售，據(jù)公開媒體報(bào)道，小米零售全國門店也進(jìn)入關(guān)停并轉(zhuǎn)深度調(diào)整期。

我們將時(shí)間拉回到2011年，我記得當(dāng)時(shí)小米發(fā)布第一部手機(jī)時(shí)，我一位同事就買了小米手機(jī)并成為了小米的忠實(shí)用戶。那個(gè)時(shí)候，小米成功的運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)饑渴營銷手段，成功制造搶購排隊(duì)現(xiàn)象，鎖住了一批死忠粉。

在手機(jī)等電子用品方面我比較保守，曾經(jīng)用過波導(dǎo)、諾基亞、三星、HTC等品牌，后來則一直都是蘋果。小米手機(jī)從來沒買過，一是對Android系統(tǒng)的文件機(jī)制不認(rèn)可。二是對國內(nèi)手機(jī)廠商爆改Android系統(tǒng)的信息安全有顧慮。三是國內(nèi)手機(jī)系統(tǒng)中無處不在的廣告讓人煩。

但這并不妨礙我認(rèn)為小米還是一家有良心，有技術(shù)底蘊(yùn)，講極致性價(jià)比的企業(yè)，這也是雷軍先生創(chuàng)立小米的初衷。后來小米又發(fā)展了電腦、家電等產(chǎn)品，依然是以高性價(jià)比、高穩(wěn)定性著稱，我曾買過小米的白色小家電。

然而，這一戰(zhàn)略也給小米帶來了轉(zhuǎn)型困境，那就是在消費(fèi)者心目中小米上不了臺面兒，是低端的代名詞。同時(shí)，極低的利潤空間也給公司的市值管理，未來發(fā)展埋下了隱憂。

再后來，華為下場造手機(jī)，直奔中高端，獲得巨大成功后，小米開始轉(zhuǎn)向，手機(jī)價(jià)格也隨之上調(diào)，并推出中高端手機(jī)產(chǎn)品，以重塑品牌價(jià)值，重塑在消費(fèi)者心中的形象，摘掉低價(jià)代名詞的這頂帽子。

然而，這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型或改變，已經(jīng)背離了小米的初心，那就是忘記了這個(gè)品牌是給大家提供極致性價(jià)比的手機(jī)產(chǎn)品。

雷軍先生的滑鐵盧是在小米開始造車后，過度模仿別人的外形以致于讓“山寨”二字再次重新映入眼簾；過于浮夸的宣傳遮蔽了一眾死忠粉和小青年的雙眼使他們對汽車的關(guān)鍵核心視而不見；為了快速見量搶抓新能源汽車的最后一班上車的機(jī)會發(fā)動(dòng)宣傳機(jī)器對雷軍先生進(jìn)行無休止的造神運(yùn)動(dòng)，用粉絲經(jīng)濟(jì)快速搶占市場做出規(guī)模效應(yīng)，奈何成也流量敗也流量。

有人說，長城汽車董事長魏建軍大聲疾呼的汽車界恒大其實(shí)不是指比亞迪。造車?yán)碚撋媳仍祀娮酉M(fèi)品更復(fù)雜，也更講究積累和底蘊(yùn)。小米的冰火兩重天，怎么看都像是一場夢。可悲可嘆。