北京
來源：新華網(wǎng)
記者10日從中鐵十八局集團(tuán)了解到，歷經(jīng)1300余天艱苦奮戰(zhàn)，蘭（州）至合（作）鐵路全線重難點控制性工程——曲奧隧道順利貫通，標(biāo)志著工程建設(shè)取得重大突破，為全線建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。
曲奧隧道位于甘肅省甘南州夏河縣曲奧鄉(xiāng)境內(nèi)，全長10669米，為單洞雙線隧道。隧道穿越高地應(yīng)力斷層破碎帶等不良地質(zhì)區(qū)域，四、五級圍巖占比超過七成，面臨地表易變形坍塌、突泥涌水等施工難題，為一級高風(fēng)險隧道。據(jù)中鐵十八局項目負(fù)責(zé)人高鴻毅介紹，施工中，建設(shè)團(tuán)隊積極運用BIM+GIS技術(shù)搭建三維地質(zhì)模型，精準(zhǔn)掌握隧道變形情況，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確保施工穩(wěn)步推進(jìn)。
蘭合鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，新建正線全長147.42公里，設(shè)計時速200公里。項目建成通車后，將與西寧至成都鐵路聯(lián)通，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，結(jié)束甘肅省臨夏回族自治州和甘南藏族自治州不通鐵路的歷史，對促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、鞏固脫貧攻堅成果具有重要意義。
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