2025年12月上旬，西太平洋掀起不小的波瀾。

中國海軍遼寧艦編隊穿越宮古海峽后突然北上，直逼日本本土咫尺之遙；幾乎與此同時，日本海上自衛(wèi)隊緊急派出“加賀”號準航母南下應對。

兩艘航母一南一北，像是拉開了一場沒有硝煙的海上“相遇”，更像是一次力量較量與戰(zhàn)略宣示。

遼寧艦“走新路”

遼寧艦這次出動不是走慣常的“東轉(zhuǎn)南”路線，而是直接往日本本島方向去了，這不是簡單地換了條路，而是一次有意為之的戰(zhàn)略性機動。它選的這條路徑，正好貼著日本西南防線最敏感的區(qū)域走，等于是故意在對方門口晃了一圈，想看清楚日本的反應底線在哪。

從編隊看，遼寧艦這次帶的護航艦艇不多，基本是精簡配置，看上去像是輕裝上陣，雖然少了補給艦那種拖后腿的家伙，但整體速度快了不少，靈活性也更高。

這說明它不是出來“巡邏”的，而是奔著實戰(zhàn)標準去的，演練的目標也很明確，就是在遠海環(huán)境下測試快速反應和空中打擊能力。

更能看出門道的是這趟演練的節(jié)奏，艦載機起降的頻率高得離譜，不是擺拍，不是演戲，而是真刀真槍地練。

這種操作方式，其實已經(jīng)非常接近實戰(zhàn)節(jié)奏了，雖然沒有打出一發(fā)子彈，但對外傳遞的信息很清楚：中國海軍遠洋行動開始常態(tài)化，節(jié)奏快、反應快、目標清晰，不再是以前那種“試試看”的階段了。

再看它貼著琉球群島那條線走，這可不是為了省油，這片區(qū)域正是日本所謂“西南諸島防御”的重心所在，遼寧艦這次不繞不躲，直接從這兒插過去，等于是告訴日本：你的防線，我看得清清楚楚。

更重要的是這條航線本身就帶有象征意義，如果它之后選擇繞行一圈走回去，那等于給日本來了個“繞島一周”的下馬威。背后的戰(zhàn)略信號，比海圖上的航線更直接。

“加賀”急出門

日本方面的反應速度也不慢，在遼寧艦北上之后，日本馬上讓“加賀”號出港南下，看起來像是要“迎戰(zhàn)”，但仔細一看，這步棋下得太匆忙，更多是姿態(tài)而不是實戰(zhàn)準備。

“加賀”號雖然已經(jīng)改裝成能搭載F-35B的準航母，但問題是，F(xiàn)-35B現(xiàn)在還沒有形成真正的艦載戰(zhàn)斗力，飛機雖然買了，但飛行員、訓練、艦上起降這些基礎(chǔ)環(huán)節(jié)都還沒磨合好。

等于是船先造好了，可用的戰(zhàn)力還沒到位，所以這次出動，頂多也就是帶著反潛直升機出去看看，并沒有帶上真正能打的“核心裝備”。

而且它出動時的配置也很單薄，沒看到有重型護衛(wèi)艦護航，也沒有海上預警系統(tǒng)跟進，后方的支撐靠的是陸地上的預警飛機，這在遠海環(huán)境下根本不夠用。

說白了，“加賀”號這次出門，就像是穿了鎧甲但沒拿武器，氣勢有了，真遇上事卻不一定頂?shù)米　?/p>

再說這次出動的實際意義，日本顯然不是想真對抗遼寧艦，而是想給國內(nèi)和國際上一個交代，畢竟遼寧艦都快“晃”到家門口了，如果日本一點反應都沒有，輿論上就說不過去。那怎么辦？哪怕裝備沒準備好，也得先讓航母出門“亮個相”，起碼表示“我有在動”，這種行為更像是政治動作，而不是軍事部署。

這也反映出日本在戰(zhàn)略層面上的一種焦慮，眼看著中國海軍的遠洋能力日益成熟，而自己這邊剛剛起步，節(jié)奏上已經(jīng)明顯落后。

如果再不做點“有樣子的事”，很容易被國內(nèi)保守力量指責“被動軟弱”，所以加賀號的出動，不管效果如何，姿態(tài)必須擺出來。

雷達鎖定風波

這次中日海上互動中，還有一個插曲格外引人注意，那就是“雷達照射”事件，日本方面指責中國艦載機對其空軍戰(zhàn)機進行了所謂的“火控雷達鎖定”，語氣相當嚴厲，還帶上了“危險”這樣的措辭，但從中方實際操作來看，這其實更多是技術(shù)層面的正常操作。

殲-15在執(zhí)行任務時使用的是一種叫“TWS”的雷達模式，本質(zhì)上是對目標進行跟蹤，但并不啟動攻擊指令，這種模式在國際?？諏χ胖泻艹Ｒ姡瑤в幸欢ň嬉馕?，但遠未到“鎖定開火”那一步。

日方所說的“間歇性雷達波”，其實正是TWS模式的表現(xiàn)，也就是說，日本戰(zhàn)機確實被“關(guān)注”了，但談不上被“瞄準”。

但為什么日本方面會把這事說得那么嚴重？表面是擔心，實則是話語權(quán)的問題，長期以來，日本在國際輿論場上塑造自己“被動、克制”的形象，而中國近幾年在海上活動頻繁，日本就開始借助各種場合“控訴”中國的“危險行為”，希望借此爭取國際同情。

但真正讓日本緊張的，其實是技術(shù)上的代差，中國的艦載雷達技術(shù)這幾年進展非?？欤阅苓h遠超過了日本現(xiàn)役的F-15J戰(zhàn)機，后者服役已久，很多機體都已老化，面對新一代戰(zhàn)機壓力山大。在這種技術(shù)失衡的情況下，哪怕對方只是常規(guī)操作，也會被解讀成“挑釁”。

而中國在處理這類情況時，基本遵守國際規(guī)則，比如提前公布演訓區(qū)域、保持通信穩(wěn)定、避免實質(zhì)接觸等等。

這種“按規(guī)矩辦事”的風格，其實是為了展示一種理性態(tài)度，也是在向外界傳遞一個信號：中國不是要鬧事，而是要捍衛(wèi)自己的行動空間，不接受被雙標對待。

一次“擦肩”背后的戰(zhàn)略節(jié)奏

遼寧艦與加賀號這次的“相向而行”，背后是兩種戰(zhàn)略路徑的碰撞，中國海軍正在逐步建立一套完整的遠洋行動體系，從艦隊編組到空中配合，從航線選擇到節(jié)奏控制，都越來越成熟。

可以說，這是中國海軍“走出去”的自然延伸，不只是軍事動作，也是對海權(quán)概念的實操演練。

而日本雖然也在努力追趕，但目前的狀態(tài)更像是“補課”，航母剛改完，戰(zhàn)機還沒上艦，戰(zhàn)略指揮系統(tǒng)也還在磨合階段。面臨中國海軍的成熟體系，日本只能靠有限的資源做出快速反應，更多靠外交和政治層面來“補短板”。

這次“歷史性一幕”，并不是危險沖突的征兆，而是一次現(xiàn)實下的力量對比，它提醒我們，西太平洋的局勢已經(jīng)不再是傳統(tǒng)的“你強我弱”，而是進入了一個誰掌握節(jié)奏、誰理解規(guī)則、誰拿得出成果的競爭階段。

參考來源：
視頻丨日本誤導國際社會、加速西南軍事化部署有何用意？2025-12-09 00:53·央視新聞
罕見！遼寧艦沿琉球群島北上 觀察者網(wǎng) 2025-12-08